Decimocuarto, precisamente el dorsal que luce durante las últimas temporadas el asturiano. Un resultado que tal y como se preveía sería difícilmente mejorable después de mostrarse durante el sábado como el equipo más lento, únicamente superando a un accidentado Marcus Ericsson que se vería irremediablemente retrasado al final de la parrilla. McLaren tuvo un fin de semana muy difícil en Suzuka, deseando a buen seguro que pasara rápido y empezar a preparar la siguiente carrera y principalmente seguir dando pasos para la temporada 2019.

Continuar leyendo »

Entre las curvas y ondulaciones de Suzuka surgió un Gran Premio medianamente conflictivo, nada tenso en la lucha por la victoria pero con variaciones en todas las demás posiciones. Un temprano Safety Car agrupó a los pilotos y mantuvo una tensión estratégica que ayudó a los equipos a tomar distintos caminos. McLaren optó por no equipar los neumáticos superblandos y el desgaste excesivo de estos dio cierta razón al equipo de Woking sin impedir que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne quedaran lejos de la zona de puntos en otra oportunidad desaprovechada.

Continuar leyendo »

En la que fue posiblemente una de sus victorias más fáciles esta temporada, Lewis Hamilton logró nuevamente ampliar su renta al frente del Mundial de Fórmula 1 2018. El británico dominó el Gran Premio de Japón, escoltado por su compañero Valtteri Bottas, y vio cómo la remontada de Sebastian Vettel era cortada de raíz por una osada maniobra de adelantamiento sobre Max Verstappen en la que hubo toque y el alemán terminó llevándose la peor parte. Finalmente Vettel cruzó meta sexto.

Continuar leyendo »

Renault sigue en caída libre y su última demostración llegó en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Japón, con un solo motor en la Q3 (menos que Honda con dos) y con los dos coches de su equipo oficial en décimo tercera y décimo sexta posición. El primero de los dos coches de Enstone es el de Carlos Sainz, décimo tercero, que fue más veloz que su compañero de equipo tras haber sufrido este un accidente en los libres de la mañana. Eso hizo que fuera el español, quien tuviera que guiar el camino del equipo y parece que lo hizo con éxito al mejorar el rendimiento que se esperaba. Aún así, se plantea una carrera difícil y unos puntos complicados de conseguir.

Continuar leyendo »

Las caras largas en McLaren no dejan de caer aún más bajo. Se podía esperar que los coches de Woking sufriesen en Suzuka, circuito revirado dónde el agarre aerodinámico es vital para que un coche responda rápidamente a las sucesiones de curvas que presenta el trazado nipón, pero quizá no tanto el hecho de que los monoplazas ingleses cayeran tan bajo, hasta las profundidades más absolutas de la parrilla. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne cayeron en la Q1 y se han salvado de ocupar la última fila por un accidente de Marcus Ericsson que impidió al sueco rodar en el definitivo segundo intento de clasificación.

Continuar leyendo »

Las opciones de título por adelantado para Lewis Hamilton y Mercedes siguen creciendo después de lo sucedido en la sesión de clasificación para el Gran Premio de Japón 2018. El británico marcó la pole por delante de Valtteri Bottas y presenció un nuevo error estratégico de Ferrari, que montó neumáticos intermedios de forma precipitada en Q3 y dejó a Sebastian Vettel noveno al no poder marcar una buena vuelta con goma lisa posteriormente.

Continuar leyendo »

Suzuka es un circuito de lujo situado un país de meteorología conflictiva, hecho que hace la visita anual en octubre un riesgo continuo para la Fórmula 1. Existía una pequeña amenaza de lluvia y algún que otro charco rondó el asfalto japonés en el comienzo de la tercera sesión de entrenamientos libres, que finalmente recibió la visita del líquido elemento tras 10 minutos. Varios valientes intentaron efectuar sus registros, pero la lluvia se intensificó y provocó un breve parón en la actividad en pista, regresando los pilotos de forma intensa en los últimos 20 minutos.

Continuar leyendo »

Si hubiera que buscar tres palabras para contar lo que han sido los entrenamientos libres 1 y 2 del Gran Premio de Japón, estas tendrían que ser 'Mercedes' y 'Lewis Hamilton'. Las flechas de plata han volado en Suzuka y con el actual campeón al volante del W09 EQ Power+, parece que el fin de semana empieza a decantarse a su favor ya de entrada. Dar resultados por válidos a estas alturas es poco común pero el dominio de los coches de Brackley parece ser tan insultante a estas alturas que incluso si los Ferrari o Red Bull se acercan, difícilmente parece que debieran conseguir batirles. Mientras tanto, los pilotos españoles se conforman con andar lejos incluso de la zona de puntos en otro fin de semana complicado.

Continuar leyendo »

Los años de éxito de Michael Schumacher son recordados por muchos por el dominio aplastante que el alemán imprimió junto a Ferrari. Los ejemplos de 2002 y 2004 pesan fuerte sobre la consciencia colectiva, aunque pocos recuerdan que la temporada 2003 fue una auténtica batalla a tres bandas entre el Kaiser, Kimi Räikkönen y Juan Pablo Montoya que solo se resolvió en las dos últimas carreras de la temporada y que mantuvo en vilo a todo el mundo de la Fórmula 1 hasta prácticamente el último momento. De hecho, un título que parecía resuelto antes de Suzuka, estuvo a punto de darse la vuelta por completo en el circuito japonés en una carrera que mostró las dificultades por las que había pasado Schumacher a lo largo de todo el año.

Continuar leyendo »

La recta final de la temporada 2018 ya ha llegado. El Mundial de Fórmula 1 no descansa y afronta una de las citas más esperadas para los equipos. El  Gran Premio de Japón es especial en todos los sentidos para los componentes del ‘Gran Circo’. En esta ocasión, será el trazado de Suzuka el que acoja esta prueba, poniendo a prueba a los monoplazas  y pilotos  por su configuración.

Continuar leyendo »