Una carrera menos y quedan siete. El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 afronta la última parada del triplete en las calles de Singapur, con un fin de semana que combinará carrera nocturna con una configuración de evento al Sprint y en la que las espadas llegan en todo lo alto para tratar de aplazar lo máximo posible el alirón de un Andrea Kimi Antonelli que si bien no ganó en Sepang, sí que ha dado un paso de gigante hacia su coronación

Circuitos urbanos estrechos y monoplazas de grandes dimensiones serían las principales causas por las cuales no se producen adelantamientos en la Fórmula 1 según declaró Mario Isola, director de Pirelli Motorsport. Señaló además que los neumáticos dejaron de ser un elemento relevante para la lucha en pista debido a que los equipos han aprendido a descifrar la ventana óptima de rendimiento y por tal razón no se advierte una gran diferenc

En las dos últimas vueltas del Gran Premio de Singapur, Lewis Hamilton redujo considerablemente su ritmo y además excedió los límites de la pista en varias ocasiones, esto último le hizo merecedor de una penalización de cinco segundos, lo que le hizo perder el séptimo puesto, lugar que fue heredado por Fernando Alonso. Durante la audiencia frente a los comisarios, Hamilton señaló que tenía un problema en sus frenos, de allí su desempe�

Carrera espectacular de los pilotos españoles en un domingo sin demasiadas historias donde ambos fueron quienes más adelantamientos realizaron en pista en el Marina Bay Street Circuit. Recompensa, además, para ambos, con Fernando Alonso viendo la bandera ajedrezada en octava posición y Carlos Sainz remontando desde el fondo de la parrilla hasta la décima tras una estrategia audaz pero acertada en una prueba sin presencia del coche de segurid

El Gran Premio de Singapur es uno de los más bonitos de la Fórmula 1 a pesar de que el circuito de Marina Bay ha quedado descafeinado desde la modificación del tercer sector. La carrera de 2025 demostró una tendencia al estancamiento y apenas hubo peleas con excepción de distintas estrategias de neumáticos. George Russell dominó a placer y subió al podio junto a Max Verstappen y Lando Norris, que recortó diferencias con un Oscar Piastri

Tras efectuarse una evaluación técnica a ambos monoplazas Williams FW47 se determinó que no cumplían con el reglamento ya que el alerón trasero superó el límite máximo de 85 mm a ambos lados de la zona exterior, lo que es una flagrante infracción puesto que incide en la abertura del DRS. Así que tanto Álex Albon como Carlos Sainz, que en la sesión de clasificación registraron las posiciones 12 y 13 respectivamente, saldrán desde el

El Gran Premio de Singapur mantiene en vida las opciones de Fernando Alonso y Carlos Sainz de pelear por los puntos en la carrera de mañana, aunque con resultados ligeramente distintos de lo esperado tras la tercera sesión de entrenamientos libres. Finalmente, Alonso salvó la jornada con una décima posición final, colándose en la Q3 a pesar de la caída de rendimiento del Aston Martin del viernes al sábado. Por su parte, Sainz parecía est

Qualy divertida en el circuito de Marina Bay, dónde la Fórmula 1 regresó a su carrera nocturna original en un posible final apretado en la lucha por el Mundial de Pilotos. George Russell será un arbitro de lujo en la contienda y sacó una pole position abrumadora en medio de unas diferencias muy pequeñas. Max Verstappen hizo lo que pudo y finalizó segundo, con Oscar Piastri y Lando Norris intercalados por un Andrea Kimi Antonelli cada vez m

Sesión mucho más calmada la de este sábado para poner punto y final a las prácticas previas al momento de la clasificación en el Marina Bay Street Circuit y lo ha hecho con un Max Verstappen que sigue apurando sus opciones de tratar de luchar por el que sería su quinto título Mundial. El neerlandés, que lleva dos victorias consecutivas en Monza y Bakú, lograba el mejor tiempo para cerrar los entrenamientos, con 1:30.148 que le permitía

Cayó la noche y llegó la revolución al Marina Bay Street Circuit. En los sesenta minutos que correspondían a la segunda sesión de entrenamientos libres hemos visto hasta dos banderas rojas y un incidente disparatado en el pit-lane que ha implicado al Ferrari de Charles Leclerc y el McLaren de Lando Norris en una acción que será revisitada dentro de unos minutos por parte de los comisarios ya que el unsafe release del monegasco ha terminado