Esta temporada se tenía previsto que el Red Bull RB20 se presentara a competir en Silverstone, Singapur y Austin con decoraciones especiales seleccionadas tras implementar la campaña Forever Rebl, la cual se instauró para conmemorar los veinte años del equipo, misma que también fue auspiciada por Oracle, uno de sus más importantes patrocinadores. Sin embargo, los diseños que se iban a presentar en Marina Bay y en el Circuito de las Améric
La FIA comunicó que para la presente edición del Gran Premio de Singapur se habilitará una cuarta zona de DRS en el circuito de Marina Bay, lo que se había planteado también el año pasado, pero no existió consenso en los equipos. El objetivo es aumentar el número de adelantamientos en un trazado que, a pesar de ser rediseñado en el 2023, resulta complicado para sobrepasar debido a sus peculiares características y estrechez. La nueva
Únicamente quedan siete Grandes Premios para terminar la temporada y el campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha entrado en terreno en el que no están permitidos los errores. Esto quedó especialmente representado por un Lando Norris al que se le cambio el rostro desde el momento en el que vio que iba a tener que remontar en Bakú después de quedarse eliminado en Q1. Singapur es un trazado que tampoco dará demasiado margen por mucho que haya alg
Dos victorias de dos posibles y una temporada que apunta a que Red Bull Racing puede seguir acumulando éxitos en sus vitrinas tras comenzar con dobletes tanto en Bahréin como en Jeddah. Este domingo, Melbourne, y más concretamente el Circuito de Albert Park, se encargarán de mostrarnos un nuevo capítulo de lo que puede ser una campaña muy larga de nuevo dominada por los de Milton Keynes o si se abre en cierta forma una pequeña esperanza pa
El dominio de Red Bull ha llegado a su fin, y lo hace de la mano de un piloto español. Carlos Sainz se impuso en el Gran Premio de Singapur en el que ha sido su mejor fin de semana en la categoría reina con el mejor tiempo en dos de las tres sesiones libres, la pole position el sábado y la victoria el domingo. Un triunfo, además, construído sobre el buen ritmo pero sobre todo la inteligencia de un piloto que cada vez se siente más cómodo a
La bondad de Singapur no debería perderse en la Fórmula 1: Red Bull perdió toda su ventaja y permitió un Gran Premio distinto. Carlos Sainz ganó desde la pole position pero prefirió mantener las distancias con sus rivales en lugar de escaparse y contuvo a un superlativo Lando Norris, un George Russell que no llegó a meta y un Lewis Hamilton que cerró el podio gracias a una estrategia agresiva de Mercedes. Lance Stroll no corrió para r
Singapur es una caja de sorpresas para la Fórmula 1 actual y un simple cambio de trazado ha cambiado todo el orden previsto. Carlos Sainz se apuntó la pole position con un Ferrari volador en una sesión marcada por la caída de Max Verstappen en Q2 (primera vez por falta de ritmo en seis años) y el exceso de tráfico en Q1. Fernando Alonso sufrió a ratos, partirá séptimo y espera pelear arriba. Sainz fue sexto en su primer intento de la
De pole position en Monza a pole position en Singapur. El camino de Carlos Sainz sigue brillando con luz propia en esta segunda mitad de 2023, con el madrileño cada vez más cómodo al volante de su Ferrari. La sesión clasificatoria en el Marina Bay Street Circuit ha ofrecido hoy un fantástico espectáculo, motivado en parte por la falta de rendimiento de los Red Bull, que ha permitido que Ferrari, Mercedes y McLaren pelearan por la primera po
Cuando la Fórmula 1 aterriza en la noche de Singapur el espectáculo es diferente. A veces los protagonistas son distintos y en 2023 ese hecho es más importante que nunca ante el pisotón de Red Bull a la competencia. Carlos Sainz y George Russell se intercambiaron el primer puesto en el tercer libre, liderando finalmente el Ferrari por delante del Mercedes. Max Verstappen no anda lejos pero finalizó cuarto y no ha parecido tener el ritmo para
Había caído ya la noche sobre las cabezas de todos los presentes en el trazado urbano de Marina Bay y los pilotos no esperaban demasiado para salir a aprovechar esos primeros minutos de la FP2 con el objetivo de tener ya una primera sensación de lo que se encontrarán tanto mañana como el domingo en las dos sesiones en las que realmente se juega el todo por el todo. Con todo ello, parecía refirmarse con los neumáticos blandos la sensación
