El Ford Falcon FGX dejó de producirse en Australia, motivo por el cual se pensó en un primer momento que, para efectos del Supercars, sería reemplazado por el Mustang, pero los equipos Prodrive y DJR Team Penske se encontraron con que Ford no tiene entre sus planes volver a invertir en el campeonato australiano de turismos. Ante tal eventualidad, Tim Edwards, jefe de Prodrive, estima que la vida útil del actual Falcon se pudiera extender hasta finales de 2019, lo que serían siete años compitiendo en el torneo. Este año, DJR Team Penske se llevó el título de equipos, al

La temporada 2017 de los Supercars australianos concluyó el pasado fin de semana con una primera visita a la ciudad de Newcastle. Y la verdad es que dificilmente podían haber encontrado mejor escenario pese a contar en su calendario con trazados tan icónicos como Bathurst, Adelaida o Phillip Island. Fue en ese trazado urbano de Nueva Gales del Sur donde Jamie Whincup logró alzarse con su séptima corona en la máxima categoría de turismos en Australia. A este escenario inédito que desde el primer momento encandiló a pilotos y aficionados por sus desniveles y sus preciosas vistas a la costa

Una nueva era ha comenzado en el campeonato de turismos más importante de Oceanía. Tras mostrar la primera imagen del Holden Commodore que debutará la próxima temporada aprovechando varios Wild Cards para competir a la par con la que se espera que sea la última campaña de los V8 atmosféricos. Esta misma semana, el fabricante australiano ponía en pista una mula de pruebas equipada ya con el bloque 3.6 litros V6 biturbo que ya utilizaba el Cadillac ATS-V GT3. Poco o nada se parece la recreación virtual presentada hace unas semanas con el denominado ‘Proyecto Sandman’ (equipado con el nuevo

Desterrado el nombre oficial de V8 Supercars, el campeonato australiano de turismos más importante de la región de Oceanía ya encara el que será uno de sus cambios reglamentarios más importantes de los últimos años. Por ello Holden ha decidido adaptarse a esta nueva era ya anticipando el que será su vehículo de competición destinado a estas prestigiosas series durante los próximos años, incluido en 2018, año en el que todavía los bloques V8 atmosféricos seguirán rugiendo por los circuitos. Para ello, el fabricante australiano ha concebido una nueva generación del Commodore la cual durante la próxima campaña seguirá utilizando

Hasta que lleguen los nuevos motores V6 turbo al Campeonato de Turismos Australiano por excelencia, seguiremos considerando al V8 atmosférico de los Supercars como uno de los más puros y brutales a lo largo del planeta ‘automovilismo’. Partiendo de esta base, imaginad uno de esos propulsores chillando a pleno pulmón mientras que un piloto profesional, ganador de las Blancpain Endurance GT Cup y líder del V8, trata de hacer derrapar esta mole de casi tonelada y media. Con el apoyo de Red Bull Australia (cómo no) Shane Van Gisbergen participó en la que fue denominada como Drift Night, un pequeño