Las aspiraciones portuguesas de conseguir la victoria en el Dakar pueden verse seriamente mermadas. La potente armada lusa, que en el pasado fue protagonista de la carrera, ya hace tiempo que no la ausencia de Rubén Faria, este año haciendo las labores de copiloto de André Villas-Boas. A punto de afrontar la edición 2018, ya no cuenta tampoco con la presencia de Hélder Rodrigues, recientemente operado de una lesión en la rodilla y según la prensa del país vecino, también puede quedarse sin uno de sus principales defensores, en este caso Paulo Gonçalves después de una caída entrenando.

Continuar leyendo »

Se han volatilizado las pocas opciones que Tiago Monteiro mantenía de ser Campeón del Mundo de Turismos esta temporada. El portugués, ausente tanto en la cita china como en la japonesa después del fuerte accidente sufrido en el Circuit de Barcelona-Catalunya el pasado mes de septiembre, tampoco estará en Macao después de que los últimos chequeos médicos realizados al piloto en su país natal hayan confirmado que todavía no se encuentra en condiciones para regresar a la competición.

Continuar leyendo »

En este mundo, quién no encuentra un hobby o una pasión es porque no quiere. La era de la tecnología ha permitido reunir a personas con filias muy extrañas, algo que también ha dado lugar a competiciones de lo más variopintas y desconocidas por el público general que en más de un caso sonrojarían al que las viera. Como lo que a nosotros nos compete no dejan de ser las carreras, es el momento de echar un vistazo a algunas de las competiciones más exóticas y estrambóticas que hay sobre la faz de la tierra.

Continuar leyendo »

Se hizo esperar, pero finalmente se dio el primer paso: Toro Rosso y Renault anunciaban que comienzan un nuevo camino juntos, en este caso, por separado. Apenas dos párrafos para confirmar que la firma del rombo ya no suministrará los motores al equipo de Faenza, el cual comenzará a montar las unidades de potencia de Honda en una unión multianual, que concretamente será para las próximas tres temporadas.

Continuar leyendo »

Este fin de semana y con motivo del vigésimo quinto aniversario de la primera victoria de Michael Schumacher en la Fórmula 1, su hijo Mick rodará con el Benetton B194 con el que el siete veces campeón del mundo logró su primer título en 1994. Aún no ha llegado el día y el público ya ha respondido con ingentes dosis de anticipación. Parece que a Liberty Media le ha convencido la idea de sacar a pasear coches clásicos durante fines de semana de carrera -no es la primera vez este año; varios coches de Le Mans estuvieron en el Red Bull Ring- y Monza tendrá su propia dosis de historia con motivo del Gran Premio de Italia. Este septiembre se cumplen cincuenta años de la última victoria de la primera era de Honda en la categoría reina y para celebrarlo, el mismísimo RA300 rodará en Monza.

Continuar leyendo »

No tuvo el final apretado en la lucha por la victoria absoluta como suele ser norma allí, pero las 24 Horas de Daytona 2016 no estuvieron faltas de emoción. Extreme Speed Motorsport se hizo con el triunfo gracias a una actuación estelar de Pipo Derani, acompañado por Scott Sharp, Ed Brown y Johannes van Overbeek, al volante del Ligier JS P2 con motor Honda, superando así con todas las de la ley a los Daytona Prototypes.

Continuar leyendo »

La separación de Sébastien Loeb y Citroën Racing no será la única ilustre que se produce este año en el Mundial de Turismos. Honda ha confirmado hace unos minutos que Gabriele Tarquini no estará con ellos en 2016 al volante de uno de los Civic TC1 oficiales a pesar de que el italiano ha sido el mejor clasificado de los pilotos de la firma japonesa esta temporada. El experimentado conductor de 53 años pone así fin a su participación en el WTCC, sin embargo, espera seguir ligado a la competición.

Continuar leyendo »

Pues finalmente el vídeo en el que Honda ponía en pista a alguno de sus productos de competición no ha incluido ni el MP4-30, ni ninguno de los monoplazas de la IndyCar. Aprovechando la decoración de Castrol a la Honda de Moto GP de Jack Miller para el fin de fiesta en Cheste y que a los Civic TC1 del Mundial de Turismos también los patrocina la firma de lubricantes, la firma de la gran H decidía ponerlos a todos juntos sobre el asfalto.

Continuar leyendo »