Rouven Mohr, quien se desempeña como jefe interino de Squadra Corse y además es el director técnico, declaró que ante su despacho han llegado al menos seis ofertas de equipos interesados en utilizar el prototipo SC63 que fue retirado de las pistas el año pasado. Entre las opciones existe una que propone regresar al Campeonato Mundial de Resistencia, es decir disponer de los dos coches que participaron en las 24 Horas de Le Mans de 2024. Esta

Tras apenas completar un año al frente de Automobili Lamborghini Squadra Corse, Maurizio Leschiutta fue apartado de su cargo y relevado de forma provisional por el director técnico de la división, Rouven Mohr, lo que ha dejado muchas interrogantes en lo que respecta al programa de competición del fabricante, sobre todo porque Leschiutta no estará para presenciar el debut del Temerario GT3 en las pistas. Según el comunicado emitido por Lambo

Una vez que se oficializó el retiro de las pistas del Lamborghini SC63, uno de los pilotos afiliados al programa del fabricante, en este caso Romain Grosjean, comunicó su deseo de no continuar porque no le interesa ser asignado a uno de los clientes del Temerario GT3 el año que viene. El experimentado piloto francés considera que estar disponible en el mercado le permitiría asociarse a otro fabricante inscrito en la clase Hypercar del WEC, l

A falta de Petit Le Mans para concluir la presente temporada del Campeonato IMSA Sportscar, en Lamborghini Squadra Corse reina la incertidumbre porque el programa relacionado con el SC63 va a pausarse de manera indefinida hasta encontrar un nuevo socio que se involucre en el desarrollo del prototipo de primera clase que el fabricante italiano construyó junto a Ligier. Recientemente, en Indianápolis, Rouben Mohr, director técnico del programa,

Una vez que Lamborghini oficializó su retiro de la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar al culminar esta temporada, desde Riley Technologies, equipo que fue contratado como proveedor de servicios, así que en parte heredó el programa que soltó Iron Lynx, han comunicado que están en vías de colaborar con un potencial socio para ingresar a la clase GTD para las fechas de la Copa de Resistencia de 2026. La intención es mantener a la estruct

Irremediablemente suena a despedida. Lamborghini ha anunciado esta mañana que al termino de esta temporada, su presencia en el IMSA con el Lamborghini SC63 LMDh también se detendrá, dejando dudas de si se trata de un adiós definitivo o simplemente un hasta luego con difícil solución. El equipo italiano, que ya confirmó que en este 2025 no estaría en la parrilla del WEC, además de su no participación en las 24 Horas de Le Mans, decidió

Según el cronograma de Lamborghini Squadra Corse, el prototipo del Temerario GT3 ha debido empezar a rodar el pasado mes de noviembre, pero luego se indicó que probablemente sería el próximo mes de marzo, lo que también es incierto debido a que Leonardo Galante, uno de los ingenieros a cargo del programa, presentó su renuncia el día miércoles para desempeñar un cargo importante en el fabricante de chasis Tatuus. Así que Maurizio Leschiu

Antes de que la propuesta Temerario GT3 entre en escena el año que viene, Lamborghini Squadra Corse implementará una serie de medidas, siendo una de ellas seleccionar cuidadosamente a sus primeros clientes y entre ellos establecer una sociedad con uno para conceder mayores privilegios y de esta forma operar de la misma forma como lo hace Ford con Multimatic, Chevrolet con Pratt Miller, Ferrari con AF Corse y Porsche con Manthey. Explicó Rouven

Maurizio Leschiutta, nuevo jefe de Lamborghini Squadra Corse, declaró que se van a introducir importantes actualizaciones en el SC63, lo que significa que gastarán sus primeros Evo Joker. Así que Lamborghini, Ligier y Riley trabajarán juntos para aprovechar las cinco pruebas que tendrá el prototipo este año bajo la dirección de Rouven Mohr, director técnico del proyecto. Según Leschiutta, las áreas a modificar y desarrollar comprenden c

La reciente presentación del Lamborghini SC63 en las 24 Horas de Daytona generó muchas dudas sobre lo que vendrá para el proyecto ya que el prototipo apenas estuvo en pista una hora antes de retirarse por un problema en el sistema de refrigeración. Esta mala imagen complica los planes de Squadra Corse, la división deportiva de Lamborghini, porque el objetivo principal del programa LMDh es conseguir un equipo profesional que se haga cargo del