John Wright, propietario y director de Wright Motorsports, informó que a partir del Gran Premio de Long Beach modificará su programa en la clase GTD del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, pasando de dos unidades a tiempo completo a uno dividido, es decir con el Porsche 911 GT3 R número 77 asignado a la Copa Sprint, con la tripulación conformada por Trent Hindman y Alan Brynjolfsson, y el número 16 para las dos fechas restantes de la Copa

Faltando unos veinte minutos para bajar la bandera a cuadros se produjo un accidente entre Mathieu Jaminet, Filipe Alburquerque y Felipe Nasr que dejó la victoria servida a Jack Aitken en la clase GTP en las 12 Horas de Sebring, segunda fecha del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. Lo que parecía un dramático final en medio de la noche entre cuatro fabricantes se definió de la peor manera, con los dos Porsche 963 de Team Penske y el Acura

Tras recibir varias quejas en lo que respecta al BoP para el Porsche 911 GT3 R Type 992, que compite en la clase GTD Pro y GTD en el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, la organización ha decidido intervenir en vista de que la desventaja era significativa, perjudicando a todos los clientes del fabricante alemán. En Daytona, el coche era casi tres segundos, unos 15 km/h más lento, que el resto de los de su clase, de allí que los equipos ame

Tal como se esperaba, tras ser nombrado equipo oficial Lamborghini para el programa LMDh que debutará en el 2024, el equipo Iron Lynx dejó de lado las unidades Ferrari 488 GTE Evo que venía utilizando desde el 2017 para gestionar dos Porsche 911 RSR-19, mismos que competirán en la clase LMGTE Am en esta temporada del Campeonato Mundial de Resistencia. Era la opción lógica debido a que el Lamborghini Huracán GT3 no está homologado para ser

Se había creado cierta expectactiva por conocer a los pilotos que reemplazarían a Matt Campbell, Mathieu Jaminet y Felipe Nasr en Pfaff Motorsports puesto que el trío afiliado al programa Porsche fue reasignado al programa GTP, dejando al equipo campeón de esta temporada en la clase GTD Pro en medio de una gran incertidumbre. Pero hoy han despejado las dudas al confirmar a la pareja conformada por Patrick Pilet y Klaus Bachler como sus piloto

Pfaff Motorsports, equipo campeón de la clase GTD Pro de la reciente temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, comunicó que ha recibido un nuevo Type-992 Porsche 911 GT3 R, el cual será acondicionado en los próximos meses para acudir a la próxima edición de las 24 Horas de Daytona y de esta forma iniciar la defensa del título en su división. No será fácil la tarea porque los pilotos Matt Campbell y Mathieu Jaminet se traslada

Porsche Motorsport y Manthey Racing informaron que este fin de semana, en la séptima fecha del calendario de la Nürburgring Endurance Series, debutará el nuevo Porsche 911 GT3 R con los pilotos Julien Andlauer y Frédéric Makowiecki. La carrera está prevista para durar cuatro horas y como todavía no está homologado, el coche competirá en la clase SPX. Será el estreno mundial de la nueva generación del modelo de Porsche más popular del

La penúltima fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, vñalida para las clases GTD Pro y GTD, tuvo como escenario el circuito Virginia International Raceway, allí la dupla conformada por Mathieu Jaminet y Matt Campbell, al volante del Porsche 911 GT3 R de Pfaff Motorsports, logró su quinta victoria de la temporada lo que les deja a las puertas del título entre los GTD Pro ya que solamente deberán comenzar Petit Le Mans para obtener e

Volker Holzmeyer, director ejecutivo de Porsche Motorsport Norteamérica indicó que la planificación para el nuevo 911 GT3 R contempla en primera instancia disponer de al menos seis unidades para la próxima edición de las 24 Horas de Daytona, prueba inaugural del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Será la primera evaluación importante para el coche estandarte de Porsche en el ámbito comercial y de allí que gran interés del fabricante

No suele ser habitual que, dos de los principales fabricantes del mundo presenten coches de competición en el mismo día separados por apenas unas horas de diferencia, sin embargo, el foco de las 24 Horas de Spa este fin de semana había propiciado para Ferrari y para Porsche la ocasión perfecta para mostrar al gran público sus nuevos GT3. Si los de Maranello prefirieron la tarde para mostrar su nuevo 296 GT3, en el caso de los de Stuttgart, l