Con el final del Mundial de RallyCross programado para este fin de semana en Argentina, el planing de Sébastien Loeb ya empieza a apuntar claramente hacia la cita que tendrá el próximo 1 de enero con el Dakar. El piloto de Peugeot aun así ha sacado tiempo para un evento más antes de la prueba sudamericana, será de nuevo al volante del Citroën DS3 WRC y con su esposa, Séverine de copiloto y entre sus rivales estarán entre otros viejos con

Dicen que una astilla quita otra astilla y cuando ambas salen del mismo palo, mejor que mejor. Cuando Citroën rescindió de los servicios de Sebastién Loeb en el Mundial de Turismos todos teníamos claro que el nueve veces campeón del mundo de rallyes no iba a tener que ir muy lejos para encontrar cosas que hacer. Con Peugeot encontró hueco en el Dakar y de la mano de Sebastién Loeb Racing siguió presente en el WTCC. Ahora es de nuevo P

Último año de Citroën como equipo oficial en el Mundial de Turismos y cambio radical en los colores del C-Elysée TC1, absoluto dominador del Campeonato durante las dos últimas temporadas (desde el cambio de reglamento técnico). Con sólo dos coches dentro de la formación de fábrica, la firma de los dos chevrones tratará de conseguir el tricampeonato, tanto de pilotos como de marcas, apoyándose en el Campeón y Subcampeón de 2015, Pech

Se confirman los rumores, el equipo satélite de Citroën en el Mundial de Turismos llevado por Sébastien Loeb contará con una unidad del C-Elysée TC1 para Tom Chilton, el cual acompañara a Mehdi Bennani y Grégoire Demoustier en el equipo del nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes. Esta será la quinta temporada del británico en el Mundial de Turismos tras una década compitiendo en el BTCC y sus tres victorias (dos de ellas con RML) le

A pesar de no tener todavía un programa definido y haber muchos rumores sobre su posible participación en el Mundial de RallyCross o el número de pruebas a disputar en la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country, promete ser un año con muchos compromisos para Sébastien Loeb. Tras haber confirmado hace unas semanas a Terry Folb en el campeonato JWRC con un Citroën DS3 R3-Max del equipo SLR, ahora es Quentin Giordano el que hará un progra

Incógnita desvelada. Sébastien Loeb Racing tiene piloto para su primera temporada en el Mundial de Rallyes como equipo. La formación, dirigida por el nueve veces Campeón del WRC junto a Dominique Heintz, anunciaba hace unos días su participación en el JWRC con un Citroën DS3 R3T Max en lo que sería su primer proyecto lejos de los circuitos del WTCC y GT’s. Hoy se ha dado a conocer que el también galo de 25 años, Terry Folb será el e

Aunque parezca increíble, desde que Sébastien Loeb fundó junto a Dominique Heintz su propio equipo de carreras éste se había centrado en circuitos y no había quien los sacara de allí: European Le Mans Series, Blancpain Sprint Series, Francés de GT, Porsche Carrera Cup... pero eso cambiará en 2016, cuando por fin hagan su debut en rallyes. Pero no con el genio alsaciano al volante. Este sábado de resaca navideña Sébastien Loeb anunc

Será justicia poética después de prescindir de sus servicios como piloto a final de la temporada 2015. En Citroën quieren que sea el Sébastien Loeb Racing, equipo dirigido por el nueve veces Campeón del WRC y ahora piloto de Peugeot Sport, el que tome el control a partir de 2017 (año en el que los de los dos chevrones regresarán al WRC y abandonarán el WTCC) de todas las unidades disponibles del C-Elysée TC1, incluidas las que llevarán

Puede lograr el subcampeonato del mundo en Qatar la semana que viene, pero ello no ha sido suficiente para que Citroën Racing siga contando con él en 2016. Sébastien Loeb seguirá ligado a la marca de su vida, Citroën, como embajador de PSA y raro será no verle participar en el desarrollo de su nuevo World Rally Car, pero parece haberse llevado un mazazo al quedar apartado del proyecto WTCC. Sin querer mostrar un rencor enorme a la que ha

Sólo quedan unas semanas para conocer definitivamente la decisión de Citroën sobre continuar en el Mundial de Rallyes o en el de Turismos a partir de 2017. Si bien en un principio todo parecía indicar que la firma de los dos chevrones se iba a decantar por un campeonato en el que lo han ganado prácticamente todo durante sus dos primeras temporadas, las últimas señales dadas (al margen de las amenazas) por Yves Matton, director de Citroën