Todas las noticias de Honda

En Diariomotor os hemos hablado largo y tendido de motos ideales para el carnet A2. Motos de cierta potencia y cilindrada que cubren el espacio entre las motos urbanas y las motos de altos vuelos. Una categoría muy equilibrada con grandes opciones en relación calidad-precio. Si hablamos de motos naked para el carnet A2, la Honda CB500F era la reina absoluta y referencia del segmento. Pero la CB500F ha sido reemplazada por una nueva moto. Es jap

La nueva Honda CB125R estrena en estos días una entrega más interesante y equilibrada. Debería llegar a los concesionarios en las próximas semanas y aunque no hay precios oficiales por el momento para el mercado español, no debería mucho más cara que la variante actual de la Honda CB125R que arranca en los 4.925 €. La mayor novedad de la nueva Honda CB125R está en su motor de última generación con 124,9 centímetros cúbicos que pr

En una era donde toda sensación durante la conducción es filtrada en la mayoría de casos, los amantes de los coches podemos echar la vista atrás y recordar algunos de esos modelos que sacaban (y siguen sacando) sonrisas curva tras curva. Honda y 7 de sus coches más pasionales El placer de conducir ha sido siempre uno de los aspectos fundamentales para Honda. En este artículo vamos a viajar desde 1967 hasta casi el presente, para dar un

Es una de las mejores formas de iniciarse en el mundo motero. Auténticas motos escuela, de baja cilindrada y con marchas y que, mientras nos dejen, puedes conducir con el carné de coche. Porque, tal y como ya ha anticipado la Dirección General de Tráfico, su intención es requerir en el futuro una prueba, un examen, para que podamos utilizarlas. Honda CB125R, una moto escuela, de marchas, y estilo deportivo Honda renueva uno de sus prod

La oferta de scooters urbanos de Honda para el mercado español se completa en estos días con el lanzamiento del nuevo EM1 e: 100% eléctrico que deberá rivalizar con productos ya asentados de marcas como Silence, Rieju, Yadea o las exitosas Niu. De dimensiones muy contenidas y un peso de apenas 95 kg ya con la batería, la nueva Honda EM1 e: también destaca por su elevada calidad de fabricación como buen producto de la marca, y un diseño

Hace unos años, las motos deportivas de cuatro cilindros estuvieron a punto de desaparecer del mercado. Su mayor coste, complejidad mecánica y peso, provocaron la huida hacia mecánicas de dos y tres cilindros por parte de muchos fabricantes. Pero el sonido de un tetracilíndrico de moto y su carácter puntiaguado sigue siendo inigualable, y estamos viviendo un renacer de estas deliciosas mecánicas. Y es que por fortuna, con 12.000 rpm para to

El Toyota Yaris es una de las referencias en el actual mercado de coches, especialmente si hablamos de coches híbridos urbanos. Es absurdamente eficiente, tiene hasta 15 años de garantía y además, tiene buenas prestaciones - especialmente con su nueva versión de 130 CV. Sin embargo, no es el único híbrido urbano que merece tenerse en cuenta. Hay otra opción japonesa que siempre olvidas: es tan fiable y compacto como un Toyota Yaris, pero

Si quieres una moto que te sirva tanto para ir al trabajo o de viaje por España, como para cruzar Marruecos sin pisar el asfalto, necesitas una moto trail. Pero no una trail cualquiera, si no una trail con vocación todoterreno, fiable, sólida y con una reputación intachable. No te equivocarás si eliges una moto con apellido Ténéré, GS Adventure o Africa Twin, pero tampoco si eliges la protagonista de este artículo. Es japonesa, es dura c

Hubo una época en la que uno optaba por hacer compras en tiendas físicas porque transmitían más confianza y era una forma de rápida de conseguir algo que necesitábamos. De un tiempo a esta parte todo ha cambiado. Y es normal ver cruzarse por la ciudad a cientos de repartidores que van a entregar pedidos. A veces no es fácil recibirlos si no pasamos tiempo en casa. Pero eso se acabaría con la nueva idea que tiene Honda para el futuro de lo

Durante siete años estuvimos huérfanos de una de las motos deportivas más emblemáticas de peso medio. Pero estamos de enhorabuena. Regresa la Honda CBR600RR y lo hace por todo lo alto. Con sus cuatro cilindros, subiendo hasta las 15.000 rpm, con mucha tecnología y con la radicalidad por la vía de la aaerodinámica que se ha impuesto en la competición y en MotoGP. Honda CB600RR 2024, el regreso de la leyenda Las normativas anticontami