Todas las noticias de la marca Honda

A estas alturas de la película, muy posiblemente ya estáis familiarizados con el Honda Mean Mower. Este cortacésped, que va ya por su segunda evolución, es capaz de alcanzar los 250 km/h y está propulsado por un motor de litro y 193 CV sacado de una Honda CBR1000RR Fireblade SP. Además, pese a ser una máquina fabricada desde cero y no estar a la venta, sigue siendo capaz de cortar el césped. Es por ello que Honda ha conseguido certificar este pasado fin de semana un nuevo récord Guinness: concretamente el récord del cortacésped más rápido del mundo en aceleración. Ver para creer.

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11 de junio de 2019

Honda ha sacado muy bien brillo a su gama media con una Honda CB650R y una Honda CBR650R dispuestas a convertirse en superventas a golpe de buenas cifras, un buen aspecto y un precio muy competitivo. Hoy vamos a centrar nuestra atención en la opción más deportiva de esta pareja, una Honda CBR650R que se postula como una opción muy polivalente para aquel que no busca una moto radical y valora muy positivamente el comprar una moto que más adelante, ya con el carnet A, pueda deslimitar.

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8 de junio de 2019

Hace unas semanas fuimos invitados por Honda a Lisboa, donde nos presentaron una de sus últimas novedades. Una novedad de corte deportivo, con 182 CV de potencia y una puesta a punto donde prima la diversión de conducción. El coche en cuestión era el Honda HR-V Sport, un crossover compacto que no suele asociarse a un producto pasional, pensado con los conductores en mente. La marca japonesa nos instó a conducirlo, y tras dos días al volante, responder a una simple pregunta: ¿puede un crossover compacto, práctico y sensato, ser también un coche picante que deseemos conducir? Tienen nuestra completa atención.

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El Honda e se ha convertido en uno de los coches eléctricos más esperados, lógico si tenemos en cuenta el agradable diseño retro de su carrocería y el también atractivo diseño interior, un coche eléctrico que ya admite reservas y que se enfrentará al Peugeot e-208. La marca japonesa sigue desgranando las claves de este nuevo coche eléctrico y ahora nos ha confirmado un importante elemento de equipamiento que será de serie...

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28 de mayo de 2019

No podemos negar que las preparaciones extremas pensadas para rallies o el Dakar nos alucinan, por ello Honda UK nos ha hecho bastante felices hoy. El Honda Civic Type-R OverLand es la preparación más extrema que hayamos visto de este Hot Hatch, un coche que ha sido diseñado para convertirlo en un verdadero campeón de los rally raids o el mismísimo Dakar. Una idea muy loca que nos hace soñar con aquellas versiones "safari" que tantas alegrías han dado a más de un deportivo.

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Uno de los coches eléctricos más esperados, y una de las grandes novedades de Honda para este año, es el nuevo Honda e. Honda prepara un nuevo coche eléctrico y urbano, que nos han ido anticipando con diferentes prototipos, y que ya ha comenzado el periodo de pre-reservas, a pesar de que aún no se ha presentado definitivamente. Honda, incluso, ha dispuesto de una suerte de configurador, muy sencillo, desde el que se pueden seleccionar colores, de momento sobre el prototipo Honda e Prototype.

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21 de mayo de 2019

Hace ya más de un lustro, allá por el año 2012, el Grupo Volkswagen presentó una plataforma modular para coches. Una plataforma MQB para aplicaciones de motor transversal que ha servido ya como base para millones de coches de diferentes segmentos, en la que tanto la batalla como el ancho de vías o los voladizos tienen un tamaño ajustable. Esta plataforma ha permitido al grupo ahorrar millones de euros en desarrollos, una vez ha sido amortizada. Hoy en día también el Grupo PSA, Toyota o BMW/MINI, por nombrar tres grupos automovilísticos, tienen plataformas modulares globales. Honda llegará a la fiesta el año que viene.

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19 de mayo de 2019

El coche que tenéis en vuestras pantallas bien podría haber sido fabricado por Honda en la era del Grupo B. Comenzó su existencia como un sencillo Honda Civic de tercera generación, fabricados entre los años 1983 y 1987. Su creador, Andy Barcheck, lo construyó de forma completamente artesanal, inspirándose en los impresionantes Renault 5 Maxi Turbo de motor central - coches legendarios en el mundo de los rallye. El secreto de este Honda Civic ensanchado es un motor V6 en posición central trasera, propulsando el eje trasero. Bien podría haber sido el coche que Honda hubiera diseñado para el Grupo B.

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Si hay en esta edición el Salón de Barcelona una tendencia transversal dominante a las marcas presentes, sorprendentemente por encima de los SUV, son los híbridos y eléctricos. Desde hace al menos un lustro los fabricantes han entrado en la dinámica de lanzar (o anunciar el “próximo” lanzamiento de) nuevos modelos eléctricos o híbridos que, en muchas ocasiones, se encuentran en la gama alta del mercado. En Barcelona en esta semana todavía se puede ver una oferta de híbridos y eléctricos más cercana (aunque no tanto como querríamos) a la parte más popular del mercado. Una oferta que, sumada a los aniversarios de Mini y Citroën, deja un futuro rico en lanzamientos pero plagado de preguntas.

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Los planes de Honda son tan ambiciosos como para habernos anticipado que todos sus coches sean híbridos o eléctricos en 2025. Honda sigue los pasos de su compatriota, Toyota, que se ha erigido como el adalid del híbrido y que ya ha prescindido de todo aquello que no equipo una mecánica con motor eléctrico en su gama de turismos. El nuevo Honda Jazz será híbrido e iniciando la senda que se ha marcado Honda no parece que vaya a contar con otro motor.

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