Todas las noticias de Mercedes-Benz

Como es habitual, Mercedes utiliza la Clase S para hacer gala de sus últimos avances, ya sea en materia se seguridad, tecnología o motorizaciones. El Clase S 2021 se presentó hace un par de meses, y entre todas las novedades que traía consigo también se encontraba la cuarta iteración del las motorizaciones híbridas enchufables del fabricante alemán. En aquel momento sólo sabíamos que se llamaría Clase S 580e, tendría un motor gasolina

El Mercedes-Maybach Clase S 2021 acaba de ser presentado, poco después de la presentación del Mercedes Clase S, el verdadero buque insignia de la histórica marca alemana. La versión Maybach eleva a la máxima potencia el habitual lujo y refinamiento del Mercedes Clase S, centrándose en el confort y la opulencia más absoluta para sus pasajeros. Este es un coche en el que ser conducido, más que para conducir. Es, en definitiva, lo más cerca

Hasta hace apenas unas horas, el coche más rápido en Nürburgring era el Lamborghini Aventador SVJ, con un tiempo de vuelta de 6:44,97 en el antiguo trazado. Como suele ocurrir con este tipo de récords, no ha tardado demasiado en ser superado en aras de la victoria en marketing: el Mercedes-AMG GT Black Series se ha coronado como el coche más rápido en el Infierno Verde, firmando un tiempo de 6:43,62. Ahora, vamos a analizar en qué condicio

Los grandes SUV de lujo presumen de sobradas capacidadedes para salir de asfalto y vivir para contarlo. Por ello en nuestra comparativa 4x4 de hoy enfrentamos a tres SUV que además de tecnología, lujo y mucho confort, también prometen no temer el off-road. Posiblemente ninguno de sus clientes se atreva jamás a sacarlos del asfalto, pero hoy en Diariomotor vamos a comprobar cuál de estos tres SUV es el mejor para hacer 4x4. Porsche Cayenne, M

Poco le ha durado al Porche Panamera su trono como berlina grande más rápida en Nürburgring, porque en tan sólo 3 meses tenemos nuevo rey del "Infierno Verde", y no es otro que el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé 63 S 4MATIC+ conducido por el piloto de pruebas e ingeniero de desarrollo Demian Schaffert que logró rebajar esa marca en dos segundos, estableciendo un nuevo récord de vuelta de 7:27.800 minutos para la configuración de 20,832 km

Como ya te contamos en un artículo en el que discutíamos sobre la herejía en la industria del automóvil como medio de supervivencia, Porsche no siempre se ha dedicado a hacer sus propios deportivos, sino que también ha puesto su departamento de ingeniería al servicio del mejor postor para dar lugar a creaciones únicas, y no todas ellas dentro del paraguas del Grupo Volkswagen. Así pues, os desvelamos seis coches, algunos de ellos míticos

Nunca he entendido la devoción de las marcas por crear el coche más rápido en Nürburgring en su categoría, bueno, en realidad sí que la entiendo, pero no me dice nada. Es de sobra conocida la repercusión y publicidad que generen esos hitos, prueba de ello es que en este momento esté escribiendo estas líneas, pero por otro lado no debemos perder de vista que un determinado modelo sea el más rápido en un trazado específico no quiere dec

Rocket. Un apellido que en la casa de Brabus es tratado con respeto y admiración. Solo las creaciones más potentes de los de Bottrop llevan este legendario sufijo, acompañadas habitualmente de extensas modificaciones estéticas y una limitadísima producción. El Brabus Rocket ha vuelto, y ha vuelto en la forma del Rocket 900 "One of Ten", un Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ que ha pasado por el gimnasio y se ha pasado con los esteroides. Una brut

Mercedes-AMG vuelve a tener un Black Series en su gama, y este regreso a los circuitos ha sido por todo lo alto. Dejando muy atrás al resto de los AMG GT, el nuevo Mercedes-AMG GT Black Series representa la visión más radical y deportiva de la marca, un coche de carreras matriculable destinado a ser el más rápido en circuito frente a Ferrari 488 Pista o Porsche GT2 RS. Pero alcanzar semejante nivel de prestaciones tiene un precio, nada barat

La siempre polémica colaboración entre Mercedes y Renault en materia de motores podría estar cerca de su fin, por lo menos tal y como la hemos conocido hasta la fecha. Aunque esta relación ha permitido dar vida a las versiones más vendidas de la gama más "económica" de Mercedes, hoy hemos podido saber que el motor diésel 1.5 dCi de Renault podría desaparecer de los Mercedes Clase A, Clase B y CLA. Esto no quiere decir que desaparezcan lo