Todas las noticias de SEAT

2018 ya está llegando a su fin, y en este repaso que hacemos al año que dejamos atrás, es hora de recordar algunos de los coches que dejamos en el retrovisor. 2018 ha sido particularmente "sangriento". Por una parte, han entrado en vigor disposiciones más duras de la normativa Euro 6, pero sin duda, el factor que más coches se ha llevado por delante ha sido el ciclo WLTP de homologación de consumos y emisiones. En muchos casos, el coste de

En los últimos meses he tenido la oportunidad de conducir en numerosas ocasiones dos coches que me han terminado convenciendo de que son referencias evidentes en su segmento, en el segmento de los crossover compactos, un SEAT Ateca, un Peugeot 3008, que abordan de una forma muy diferente la categoría de los C-SUV, por diseño, por dinámica, por equipamiento, pero que en ambos casos se posicionan, a mi juicio, en lo más alto de un segmento don

En ocasiones, los cambios generacionales no salen tan bien como la marca querría. A lo largo de las últimas décadas, algunos coches han evolucionado a mejor, y otros han tenido iteraciones que sería mejor olvidar. Sin la intención de hacer daño a ninguna marca de forma gratuita, este artículo reparte capones virtuales, algunos más subjetivos, otros completamente merecidos. En este artículo nos vamos al lado oscuro de la industria automov

Si estabas pensando en sacar el lado más campero del SEAT Ateca y aún no habías encontrado el cómo conseguirlo, tenemos buenas noticias para ti. El preparador alemán JE Design ha decidido crear una versión todoterreno del del SEAT Ateca, una preparación "All Terrain" dirigida a dejar un lado su carácter de SUV compacto para ofrecer mejores aptitudes fuera de asfalto. Mejores aptitudes aunque sin cambios de verdadera relevancia que

Este año se cumple un cuarto de siglo desde que comenzase a funcionar la fábrica de SEAT en Martorell. Fue en 1993 cuando la marca española se trasladó a su localización actual desde la Zona Franca de Barcelona, donde estaba desde 1953. Pero el aniversario de los veinticinco años no es lo único que celebrará SEAT este año, y es que acaban de alcanzar todo un hito: han superado la cifra de 10 millones de coches fabricados. 25 años y un

El pistoletazo de salida a la nueva generación de coches eléctricos del grupo Volkswagen lo dará el Volkswagen I.D. en 2019 prometiendo un precio similar al de un Volkswagen Golf. Sin embargo, Volkswagen ya ha encargado a SEAT el desarrollo de una nueva plataforma para dar vida a los coches eléctricos más pequeños y baratos del grupo. Hablamos de una plataforma que servirá de base para coches como los SEAT Mii/Volkswagen Up! pero también

SEAT aumenta su catálogo de crossovers para ofrecernos una nueva opción situada en la gama por encima del SEAT Arona y del SEAT Ateca, un SEAT Tarraco que llega para ofrecernos más espacio, más maletero y hasta 7 plazas, un coche para familias, un coche para aquellos que necesitan más espacio de carga, un coche que además cuenta con un nuevo lenguaje de diseño, que nos enseña ya ciertos matices estéticos de la próxima generación del SE

El nuevo año está ya a la vuelta de la esquina y así 2019 nos va a traer un importante aluvión de novedades en tanto a coches compactos. El segmento de los automóviles compactos es uno de los mercados más competidos, con mayor oferta, pero también con más planteamientos diferentes. Así, este próximo año conoceremos importantes renovaciones entre los coches compactos, nuevos coches que buscarán reeditar su condición de líderes del me

Hace poco hemos conocido los precios de toda la gama del SEAT Tarraco, el todocamino grande de la marca española que culmina la familia de todocaminos de SEAT, por encima de los SEAT Ateca y SEAT Arona. El Tarraco más asequible arrancará en 32.650 euros, pero en el extremo opuesto habrá una versión 12.500 más cara que costará algo más de 45.000 euros. En concreto, 45.150 euros que costará el SEAT Tarraco más potente y equipado: el Tarra

El SEAT Tarraco, el mayor entre los SUV de SEAT, ya tiene precios para toda su gama. El todocamino grande de la marca española, emparentado con los Škoda Kodiaq y Volkswagen Tiguan Allspace, ofrecerá cuatro motorizaciones diferentes y tendrá la opción de equipar siete asientos, además de contar con un amplísimo espacio interior y prácticamente la mayoría de las tecnologías disponibles actualmente en cuanto a seguridad e infoentretenimi