Todas las noticias de Skoda

Pese a que el mercado ha cambiado mucho, muchísimo, en los últimos 25 años tanto por cuestiones tecnológicas como medioambientales además de las propias tendencias del mercado, algunos coches se han quedado bien plantados en lo que han sido desde un principio, sin saltar de segmento o convertirse a otra cosa totalmente diferente. Un ejemplo de ello es el Skoda Octavia, que nació como un sedán con una interesante relación calidad/precio...

Bien es cierto que a día de hoy es muy difícil encontrar un coche malo, pero también un coche sumamente perfecto. No obstante, la gente de Skoda quiere intentar ofrecer esto último de la mano del Skoda Kodiaq, un SUV recién renovado con 910 litros de maletero, etiqueta ECO y que cuesta 270 euros al mes. Quiere ser el SUV perfecto, pero si no te convence siempre podrás devolverlo Pero el punto álgido de esta oferta por parte de la firma c

Sabemos que son muchos los detractores de los SUV, pero también son muchos los que los ven como una opción equilibrada. No obstante, se puede redondear la jugada con coches muy lógicos como el Skoda Karoq, un SUV que, aunque está algo obsoleto en algunos aspectos, por 150 euros al mes, con 521 litros de maletero y midiendo 4,38 de largo nos encontramos con una de las opciones más sensatas del segmento. No es el más moderno, pero sí un ló

Hay que reconocerlo: cuando aparece una nueva moda tendemos a obcecarnos con esta. Extrapolando tal declaración al sector automovilístico nos encontramos con la moda SUV, segmento que se encarga de ensombrecer injustamente a las berlinas. Berlinas como el Skoda Octavia, un coche muy lógico y que en su variante 2.0 TDI declara un consumo combinado de 4,4 litros a los 100 y puede ser nuestro por 34.065 euros. Olvídate de los SUV y de los eléc

Pensar en marcas premium es pensar en Audi, BMW y Mercedes-Benz, pero hay mundo más allá del trío alemán. Y prueba de ello es Skoda con coches como el Skoda Superb, o lo que es lo mismo, una berlina de 4,91 metros de largo, con etiqueta ECO, 645 litros de maletero, consumo de 5,2 litros a los 100 que, por 200 euros al mes, quiere ser la alternativa definitiva a las berlinas premium. No tiene nada que envidiarle a BMW, Mercedes y Audi Claro

Durante los últimos meses hemos estado viendo pequeños teasers sobre el Skoda Elroq, el SUV 100% eléctrico de Skoda que debería presentarse en sociedad en otoño de 2024 y comenzar a comercializarse ya para 2025. El Elroq servirá a modo de hermano pequeño del Enyaq al ser ambos SUV potenciados por sistemas eléctricos al mismo tiempo que el Elroq se desmarca en varios sentidos. Uno de ellos es el estético y el otro, la búsqueda de la prac

Todos quieren tener un SUV. Más de la mitad de los españoles eligen un SUV a la hora de comprar un coche nuevo. Y esta fiebre surgida porque, inevitablemente los SUV son prácticos y tienen su atractivo, puede hacer que nos olvidemos de propuestas como la que hoy nos ocupa, que son más originales, elegantes, ágiles, eficientes y, por si no fuera poco, ofrecen más espacio por euro invertido que un SUV. El coche que estamos olvidando por

En España acogimos con los brazos abiertos, como los que más, a los monovolúmenes. También hicimos lo propio con los SUV, que se han convertido con diferencia en el tipo de automóvil que compra la mayoría. Y un día el diésel reinó, con autoridad, siendo la elección favorita a la hora de comprar un coche, para acabar denostado y olvidado. Octavia, un coche olvidado por el auge de los SUV Todas estas tendencias han podido disuadir a

Desde hace unos años, en vista del notable encarecimiento de casi todos los productos y especialmente de los coches, la razón impera sobre las decisiones de compra. Si estás buscando un automóvil polivalente, amplio, bien construido, generosamente equipado y frugal con el combustible, quizá te interese saber que Skoda ofrece su modelo Scala, recién actualizado, desde 110 € al mes con condiciones tremendamente interesantes. Skoda Scala 20

En la tarde del pasado martes 28 de abril Volkswagen anunciaba que tenía planes interesantes para introducir modelos eléctricos baratos en Europa, fabricados en Europa. En concreto, destacó hasta cinco modelos, los cuales se harían en España (siendo la de Navarra una de sus fábricas principales en Europa). Dos de estos modelos serán compactos de Volkswagen y Cupra mientras que los otros dos serán SUV de tamaño pequeño, uno de Skoda y ot