CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
SsangYong
Modelos | Historia | Noticias
  • Diariomotor
  • Marcas
  • SsangYong

SsangYong

Modelos | Historia | Noticias

SsangYong es una marca joven, al menos en Europa. Aunque sus inicios en Corea se remontan a los años cincuenta, durante décadas SsangYong se dedicó sobre todo a la construcción de jeeps, camiones y autobuses bajo licencia. Durante los años 90 daría su primer gran salto al conseguir un acuerdo con Mercedes-Benz para aprovechar su tecnología, ya amortizada, en el desarrollo de un nuevo SUV, que culminaría con el lanzamiento del SsangYong Musso.

Todos los modelos de la marca SsangYong

Historia de la marca SsangYong

SsangYong se ha labrado su reputación gracias a propuestas SUV espaciosas, de calidad y, sobre todo, muy económicas.

Si por algo se ha caracterizado SsangYong en todos estos años, ha sido por su comercialización de vehículos todoterreno y SUV económicos. Precisamente su reputación en España se basa en esa trayectoria, en modelos como el Musso o el SsangYong Korando, que en su última generación abogó más por el formato de SUV compacto. Actualmente su gran SUV de referencia es el SsangYong Rexton W, gozando también en su gama de un todoterreno de tipo pick-up, el SsangYong Actyon Sports Pick Up.

SsangYong es algo más que vehículos todocamino. En su gama también han adquirido una buena reputación sus grandes monovolúmenes, verdaderas soluciones anticrisis como el SsangYong Rodius, un gran mini-van muy económico que se erige como uno de los mejores de su categoría en relación calidad-espacio-precio.

Próximamente SsangYong quiere potenciar su presencia en Europa con modelos acordes a las tendencias y a las necesidades de nuestro continente. En 2015 lanzará el nuevo SsangYong Tivoli, un pequeño SUV que está llamado a rivalizar con Nissan Juke y Renault Captur.

Todas las noticias de SsangYong

Los Kia Stonic y SsangYong Tívoli de acceso tienen el mismo precio: ¿por qué apostar por el Tívoli?

Tras la noticia de que SsangYong se encaminaba a la quiebra que conocimos el pasado mes de diciembre nos preguntamos si era recomendable comprar con modelo de la marca coreana dada la situación por la que estaba atravesando. Finalmente llegamos a la conclusión que bajo ciertas circunstancias sí lo era, y para apoyar esa tesis qué mejor que forma que comparar las versiones básicas de SsangYong Tívoli, con una oferta de 13.100 €, y la de uno de sus rivales ya consolidado en el mercado europeo, el Kia Stonic con un precio de 13.200 €. Se trata pues, de dos

Dacia Duster Vs SsangYong Tivoli, en vídeo: ¿cuál es el mejor SUV barato?

El GLP se ha convertido en la mejor herramienta para llevarte a casa un coche capaz de plantar cara al diésel en coste por kilómetro. Dacia y SsangYong lo saben y por ello se han convertido en los fabricantes que más apuestan por el GLP, tanto en oferta de modelos como en precio, descubriendo hoy sus dos mejores opciones para comprar un SUV barato en precio de compra y uso. ¿Dacia Duster o SsangYong Tivoli? Qué ofrece cada coche por el dinero que piden. Para este análisis hemos cogido al Dacia Duster y al SsangYong Tivoli ya que

Pregunta: ¿tiene sentido comprarse ahora mismo un SsangYong?

El titular de este artículo es justo el mensaje que un compañero, David G. Artés, envió a nuestro grupo de editores, y con muy buen criterio y en un momento adecuado, pues recordemos que SsangYong ahora mismo se encuentra al borde de la quiebra al no poder hacer frente a la última factura de unos “míseros” 55 millones de euros. Sin embargo, esta posibilidad de que la firma coreana se esfume se presenta cuando los modelos que oferta en nuestro mercado son más interesantes que nunca por el salto en todos los aspectos que han dado. Esto es lo que

SsangYong se declara en "quiebra", mientras Mahindra mira hacia otro lado

No corren buenos tiempos para SsangYong. La marca coreana más veterana no ha podido pagar la última cuota de sus deudas bancarias, que ascienden en estos momentos a 60.000 millones de wons, equivalentes a unos 55 millones de euros. La marca tendría que haber pagado su deuda el pasado 14 de diciembre, con Bank of America, JPMorgan Chase y BNP Paribas como principales acreedores. Ante esta situación y la imposibilidad de renegociar sus deudas, la marca coreana ha solicitado una figura similar al concurso de acreedores con el objetivo de ganar un tiempo. Esta figura podría definirse como una

Estos son los cinco SUV compactos más baratos que puedes comprar actualmente

Aunque los SUV no sean santo de nuestra devoción, reconocemos su importancia en el actual mercado de coches nuevos. Estamos hablando de que en España, se acercan al 50% de cuota de mercado. Hace años las marcas apenas tenían uno o dos todocaminos en sus gamas, ahora cuentan con un todocamino en cada segmento, con diferentes carrocerías e incluso con versiones deportivas. Hay una enorme oferta en el segmento de los SUV compactos, es el más reñido del mercado, y uno de los que más sigue creciendo. Tras hablaros de los SUV más baratos con etiqueta ECO, en este artículo

El SsangYong Tívoli ya cuenta con versión GLP (y etiqueta ECO) en su motorización de 128 CV

SsangYong continúa con su estrategia de incorporar versiones GLP a su gama de modelos: el mes paso le tocó al Korando, un SUV de tamaño compacto y rival de los Hyundai Tucson o Nissan Qashqai, y este mes le ha llegado el turno a la versión básica Tívoli con 128 CV, un pequeño crossover urbano con el punto de mira en los Kia Stonic, SEAT Arona y compañía. De esta manera la gente de SsangYong se asegura contar en su portfolio con modelos portadores de la etiqueta ECO de la DGT, aspecto muy valorado por determinados usuarios para beneficiarse de

30 Sept 2020 | José Luis Gómez

noticia

Así es el SsangYong Korando, un SUV compacto que ahora ofrece GLP para conseguir la etiqueta ECO

A día de hoy hay tres formas de conseguir la codiciada etiqueta ECO de la DGT: recurrir a un sistema de hibridación ligera (típicamente de 48 V), emplear una mecánica full-hybrid de las de toda la vida (como un Toyota Prius) o lo que ha hecho SsangYong con su Korando, adaptarlo a GLP. Podríamos entrar en discusiones sobre si esta tercera vía es "moralmente" merecedora de la etiqueta verde y azul, pero donde no hay discusión alguna es que los coreanos consiguen así un SUV compacto aún más interesante, con un buen ...

José Luis Gómez | 30 Sept 2020

El SsangYong Tívoli por 13.100 euros es uno de los B-SUV más económicos, pero ¿merece la pena?

El segmento de los B-SUV es uno de los que mayor proyección tiene, ya que se trata de la puerta de acceso al mundo SUV por un poco más de lo que cuesta un urbano convencional, y menos que un compacto, ofreciendo una imagen aspiracional de más coche, y que en algunos casos por cotas, sí que cumple, y es que calcan casi al milímetro las dimensiones del segmento C de hace unos 10 o 15 años. Así pues, hoy toca hablar del SsangYong Tívoli, un crossover urbano muy interesante que por 13.100 € podemos estar ante uno de los