SsangYong

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SsangYong es una marca joven, al menos en Europa. Aunque sus inicios en Corea se remontan a los años cincuenta, durante décadas SsangYong se dedicó sobre todo a la construcción de jeeps, camiones y autobuses bajo licencia. Durante los años 90 daría su primer gran salto al conseguir un acuerdo con Mercedes-Benz para aprovechar su tecnología, ya amortizada, en el desarrollo de un nuevo SUV, que culminaría con el lanzamiento del SsangYong Musso.

Historia de la marca SsangYong

SsangYong se ha labrado su reputación gracias a propuestas SUV espaciosas, de calidad y, sobre todo, muy económicas.

Si por algo se ha caracterizado SsangYong en todos estos años, ha sido por su comercialización de vehículos todoterreno y SUV económicos. Precisamente su reputación en España se basa en esa trayectoria, en modelos como el Musso o el SsangYong Korando, que en su última generación abogó más por el formato de SUV compacto. Actualmente su gran SUV de referencia es el SsangYong Rexton W, gozando también en su gama de un todoterreno de tipo pick-up, el SsangYong Actyon Sports Pick Up.

SsangYong es algo más que vehículos todocamino. En su gama también han adquirido una buena reputación sus grandes monovolúmenes, verdaderas soluciones anticrisis como el SsangYong Rodius, un gran mini-van muy económico que se erige como uno de los mejores de su categoría en relación calidad-espacio-precio.

Próximamente SsangYong quiere potenciar su presencia en Europa con modelos acordes a las tendencias y a las necesidades de nuestro continente. En 2015 lanzará el nuevo SsangYong Tivoli, un pequeño SUV que está llamado a rivalizar con Nissan Juke y Renault Captur.

Todas las noticias de la marca SsangYong

El segmento B-SUV es el segmento de moda, el SEAT Arona, el Hyundai Kona y el KIA Stonic se han encargado de agitar una categoría que ya estaba cosechando importantes cifras de ventas y SsangYong está dispuesta a reclamar su porción de la tarta con el SsangYong Tivoli, un B-SUV más a considerar con el gran reclamo de tener, entre otros buenos argumentos, un comedido precio.

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3 de Diciembre de 2017

La fiebre SUV sigue expandiéndose a través de las marcas. Esta vez es SsangYong la que nos presenta la que es su quinta generación de Korando. Este nuevo Korando no supone una nueva generación en sí, es más bien una renovación estética que tiene como finalidad ser percibido como un modelo más atractivo para el cliente en un segmento con una oferta muy amplia y variada.

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7 de Mayo de 2017

SsangYong presentará esta semana uno de sus productos con mayor solera, un clásico, un gran todocamino que se renueva de los pies a la cabeza. El nuevo SsangYong Rexton está previsto que aterrice en los concesionarios europeos a finales de 2017, con un precio que aún desconocemos pero que, a tenor de lo visto en su predecesor - actualmente el Rexton W arranca en 24.250€ con descuento derivado de su financiación - ofrecerá una alternativa espaciosa y de siete plazas a un precio bastante ajustado. Recordemos que el SsangYong Rexton, que aterrizó en Europa en 2003, es el segundo modelo más vendido de SsangYong en España, con más de 18.000 unidades matriculadas desde entonces. Su competencia más próxima la encontraremos en Kia Sorento y Hyundai Santa Fé y Grand Santa Fé. ¿Y qué podemos esperar del nuevo Rexton?

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28 de Marzo de 2017

SsangYong prosigue con la renovación de su gama y tras introducir al SsangYong Tivoli y al SsangYong XLV nos presenta, aún de manera conceptual, a una nueva alternativa que, bautizada como SsangYong XAVL nos propone un SUV de gran tamaño con 7 plazas en su interior y una buena habitabilidad, definiendo además no sólo el posicionamiento que podría adoptar el próximo lanzamiento de la marca sino que también nos introduce ciertos rasgos estéticos y tecnológicos que podríamos ver en los siguientes modelos de la marca.

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7 de Marzo de 2017

SsangYong presentará en el próximo Salón de Ginebra un nuevo prototipo, como la marca ya ha hecho en ediciones anteriores de la muestra suiza. En esta ocasión, se llama SsangYong XAVL Concept. ¿Qué significa XAVL? Al parecer, es el acrónimo de eXciting Authentic Vehicle Long SUV. Lo que la marca coreana quiere mostrarnos es su visión de futuro para el segmento SUV, en el que la marca está completamente volcada, y en el que quiere ofrecer una nueva propuesta de siete plazas. Por el momento, todo lo que la marca ha publicado son unos bocetos oficiales de este prototipo.

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20 de Febrero de 2017

El SsangYong Tivoli ya ha pasado por las pruebas de seguridad, por los crash-test de EuroNCAP. El crossover de SsangYong ha recibido una calificación de seguridad un tanto pobre, de cuatro estrellas (de cinco posibles), en las versiones que más se venderán en Europa, las de volumen. No obstante, la calificación del SsangYong Tivoli aún ha sido peor en las pruebas realizadas sobre las versiones estríctamente de serie, alcanzando tres estrellas EuroNCAP. Recordemos que, desde hace poco, EuroNCAP ofrece la posibilidad a los fabricantes de analizar la seguridad de sus coches con varias versiones, la más básica, de serie, y una versión de volumen (ver dossier de EuroNCAP).

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SsangYong ha anunciado la puesta de largo de un nuevo modelo conceptual en el próximo Salón de París, un SsangYong LIV-2 que nos hace pensar en la próxima llegada de un relevo para el SsangYong Rexton. La firma coreana aún se ha reservado el grueso de los detalle de este coche pero nos enseña ya, en un boceto, su interior.

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14 de Septiembre de 2016

SsangYong salta al mercado dispuesta a reclamar una porción del segmento de los monovoúmenes compactos de la mano del SsangYong XLV, un segmento en el que nos encontramos alternativas como el Citroën C4 Picasso o el Ford C-Max y en el que llega blandiendo como principales argumentos una nueva línea de diseño, ya vista en el SsangYong Tivoli, una buena capacidad de carga y ese buen compromiso con un precio comedido habitual en la marca, un precio que, sea dicho de paso, ya conocemos. Estos son todos los detalles de la gama del SsangYong XLV.

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Ayer mismo acudí a una presentación de la renovada gama todoterreno de SsangYong. Entre las novedades, nuevas cajas de cambios automáticas en Korando, Tivoli, Rexton y Rodius, así como un nuevo motor D22T de 178 CV. Pero de eso os hablaremos más adelante. Tras la presentación, me he dado cuenta de que el SsangYong Rodius es posiblemente el coche más exótico a la venta en nuestro país. No me he vuelto loco, y tengo 6 razones que apoyan mi peculiar teoría. Olvidaos de superdeportivos italianos y sus V8 en posición central.

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