Todas las noticias de Subaru

Ken Saito, ministro de Economía, Comercio e Industria de Japón, afirmó a los reporteros que el gobierno del país del sol naciente destinará unos 350 mil millones de yenes (el equivalente a unos 220,71 mil millones de euros) para potenciar la producción de baterías para coches eléctricos. Lo hará a través de doce proyectos de almacenamiento de baterías, los elementos de las mismas, materiales o equipamiento de producción. Un movimiento

Los vídeos ASMR se han convertido en un fenómeno cultural en internet con millones de seguidores en todo el mundo, unos vídeos que están diseñados para provocar una sensación de relajación profunda y bienestar a través de estímulos auditivos y visuales. Para algunos, entre los que me incluyo, el mundo del motor también puede dar pie a vídeos ASMR de lo más interesantes. Si no te lo crees, prueba a ver el último vídeo publicado por T

En la que sin duda es una de las escenas más clave de la gran saga de Tolkien y más en concreto de la trilogía original de Peter Jackson, se forjaba la comunidad del anillo con integrantes de varias partes de la Tierra Media para un claro fin: acabar con la oscuridad, las nubes negras que amenazaban desde el cielo de Mordor. ¿Qué tiene que ver esto con el mundo del motor? En que hay nubes negras que eliminar para un futuro mejor y hay alianz

Hubo un tiempo en el que adquirir como nuevo (primera mano) un deportivo barato no era difícil. Las opciones, sin ser abundantes, eran mayores que en la actualidad y, además, realmente asequibles a poco que se ahorrase. El amante de la conducción pura y emocionante vivía una época dorada. En 2024 la situación es bien diferente y apenas existen alternativas al archiconocido Mazda MX-5 para divertirse al volante con un automóvil que tenga

Subaru no sabe hacer las cosas normales. No importa si es un Subaru Impreza WRX STi para competir al máximo nivel en rally, o si se trata de un tipo de motor único y diferente como son los bóxer. Pero eso es precisamente lo maravilloso de Subaru. Aunque la locura dentro de la marca probablemente la representa el motor más extravagante que ha pasado por los laboratorios de la marca. Es un bóxer, naturalmente, de 12 cilindros nada menos, y con

Apodado Subaru 1235, era un motor de 3.5 litros que alcanzaba las 12.000rpm dando una potencia máxima de 567cv. Por supuesto, era un motor bóxer de esos que le mola a la marca japonesa. Eso le brindaba un bajo centro de gravedad y, aunque no lo parezca, también les sirvió para cavar su propia tumba. Veamos cómo ocurrió y terminó en las manos de Koenigsegg. Incursión en la F1 de Subaru A finales de la década de 1980, Subaru entró en el

Como periodista del motor, tengo el privilegio de probar decenas de coches cada año. Las últimas novedades de un mercado que cada vez apuesta de forma más directa por la electrificación, que es cada vez más excluyente, y que es cada vez menos apasionante. Si quieres comprar un SUV eléctrico hay para elegir de cualquier forma y color, pero el panorama puede ser desolador si amas los coches, si amas la conducción… y si no tienes el salario

En Japón tienen cada vez más claro que el futuro del automóvil no pasa únicamente por el coche eléctrico, motivo por el cual Toyota, Mazda y Subaru han establecido una alianza para seguir desarrollando motores térmicos. Hablamos de un nueva hornada de mecánicas que prometen ser líderes en eficiencia y rendimiento, pero que sobre todo permitirán a marcas como Subaru mantener con vida al motor bóxer, combinándolo con la última tecnolog�

El motor definitivo del mañana podría estar en desarrollo y venir tanto de Toyota como de dos marcas asociadas a ella, Subaru y Mazda. Se pretende que este motor tenga la suficiente potencia pero que al mismo tiempo sean lo más eficiente posibles y puedan utilizarse con una variedad de combustibles neutros en carbono - es decir, tanto hidrógeno como combustibles sintéticos. Un motor que podría ser tan compacto como para utilizarlo en sistem

Son muchos los que fantasean con hacerse con un todoterreno, un auténtico 4x4. Pero muchas veces el problema no radia únicamente en el precio de adquisición de estos, sino en que muchos de sus representantes no son aptos para un uso cotidiano. Y es ahí donde entran en juego alternativas como el Subaru Outback, o lo que es lo mismo, un familiar con importantes capacidades off-road, 522 litros de maletero y equipado hasta los topes. El Subaru