Los tiempos que corren han pasado de convulsos a poco certeros, especialmente porque después de que Europa estuviese muy convencida de apostar por el coche eléctrico la situación ahora es otra. Sea como fuere, esto nos permite seguir disfrutando de deportivos con motores de seis cilindros y 530 CV, pero a cambio de 141.100 euros.
Sigue habiendo esperanza en Europa, pero siempre y cuando tengas 141.000 euros
- Es una versión más radical y aligerada del BMW M2.
- Eleva la potencia hasta los 530 CV.
- Solo está disponible como propulsión.
Y es que BMW sigue ofreciendo deportivos puros y duros sin electrificación ninguna como el nuevo BMW M2 CS. Siglas que ya sabemos que emplea la firma bávara para dar vida a las versiones más radicales de sus modelos M, siendo así el caso de nuestro protagonista.
Hablamos de un BMW M2 que recurre al mismo seis cilindros en línea de 3.0 litros y sobrealimentado por turbo que usa el M2 convencional. ¿La diferencia? Que en esta versión CS se eleva la potencia hasta los 530 CV y 650 Nm de par -50 CV y 50 Nm de par más-.
Son cifras que digiere el eje posterior y que se gestionan por una caja de cambios automática de 8 relaciones de tipo convertidor de par. De esta manera, el BMW M2 CS es capaz de lapidar el 0 a 100 en tan solo 3,8 segundos y alcanzar una velocidad punta de 302 km/h. Además, este es 30 kg más ligero que el M2 estándar, declarando sobre la báscula 1.775 kg.
Esto se logra con una dieta rica en fibra de carbono tanto en el exterior como en el interior. Pero el M2 CS va más allá de la reducción de peso y el aumento de potencia, algo que demuestra con una puesta a punto del chasis específica, una altura reducida en 8 mm, revisión de la dirección, suspensión y del diferencial M Sport, pudiendo equipar opcionalmente unos frenos carbocerámicos.
| BMW M2 CS | |
|---|---|
| Motor | 6 cilindros en línea, 3.0 litros turbo |
| Potencia | 530 CV |
| Par | 650 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Transmisión | Automática de 8 relaciones (convertidor de par) |
| 0 a 100 km/h | 3,8 segundos |
| Velocidad máxima | 302 km/h |
| Peso | 1.775 kg |
Un precio de 141.100 euros para España
- Aún no se sabe cuántas unidades se van a producir.
- Se trata de una edición limitada.
- Cuesta 44.450 euros más que el BMW M2 estándar.
Pero no solo la mejora de la puesta a punto se paga, sino también la exclusividad. Y aunque BMW no ha comunicado de momento cuántas unidades del M2 CS se van a producir, sí que ha hablado sobre que estamos ante una edición limitada.
De esta manera, la casa alemana pide un mínimo de 141.100 euros para aquellos que quieran comprarse un BMW M2 CS en España. Dicha cifra implica un incremento de 44.450 euros respecto al M2 convencional, que tiene un precio de partida en España de 96.650 euros.
