Comprar un Bugatti nuevo es algo especial, con un nivel de personalización y artesanía que pocos fabricantes ofrecen. Aun así, dentro de Bugatti también hay niveles y aquí tenemos un buen ejemplo: un coche absolutamente único, hecho fuera de catálogo para un cliente al que han dedicado dos años en exclusiva. Una despedida de oro para el motor W16.
Bugatti Mistral ‘La Perle Rare’, una obra de arte sobre ruedas
Soy fiel defensor de que los coches son para usarlos y disfrutarlos, nada de garage queens. Pero mucho me temo que este Mistral se encargó para disfrutarlo de otra manera, para admirarlo en estático. Estamos ante una verdadera obra de arte, hecha completamente a mano con el programa de personalización Sur Mesure, con un espectacular trabajo artesano que han llevado años de faena, empezando por su espectacular pintura.
Para que os hagáis una idea, la idea del proyectó comenzó en agosto de 2023, en los jardines del concurso de elegancia de Pebble Beach. Allí se conocieron personalmente Jascha Straub, responsable de Sur Mesure e Individualización de Bugatti, y el cliente del coche, que pidió algo extraordinario.
La identidad del coche gira en torno a sus líneas en blanco y oro, que se lograron mediante un proceso excepcionalmente complejo. Está inspirado en la pintura Vagues de Lumière, que requiere cinco semanas de trabajo. Para ‘La Perle Rare’ se desarrollaron dos tonalidades completamente nuevas: un dorado y un elegantísimo blanco cálido.
Esa combinación separa visualmente la parte superior e inferior del coche y, según Bugatti, evoca «el diálogo entre tierra y cielo». Por su parte, las llantas combinan un acabado diamantado con una mezcla de ambos colores, el oro y blanco de la carrocería. Y todo ello se remata con la firma «La Perle Rare» en el alerón trasero, en la cubierta del motor y en grabados y bordados del interior.
El habitáculo te gustará más o menos, pero también es elegante y sobre todo, muy luminoso. Todas las piezas de fibra de carbono están pintadas en blanco y los paneles de las puertas tienen un patrón de líneas alternas en blanco y dorado cálido. No falta la icónica escultura del elefante de Rembrandt Bugatti, inmortalizada en la carcasa del selector de marchas de manera exquisita y en el bordado de los reposacabezas.
El último Bugatti con motor W16
Este Mistral es también el punto y final de la historia del motor 8.0 W16 Quad-Turbo de Bugatti. Salvo que Bugatti tenga una última sorpresa preparada, La Perle Rare es el capítulo final y definitivo de este motor que nació con el Veyron y acaba aquí, en su especificación más alta, con la friolera de 1.600 caballos.
Con el paso del Veyron al Chiron, Bugatti decidió hacer solamente coupés, pero los clientes demandaron un modelo sin techo. La respuesta de Bugatti fue el Mistral, una serie especial de 99 coches que, de alguna manera, era el Chiron Roadster que nunca quisieron hacer. De paso sirvió para despedir al motor W16, que ya ocupa un sitio destacado en la historia del automóvil.
Fotos del Bugatti Mistral ‘La Perle Rare’
Más fotos del Bugatti Mistral
