No podía estar más agitado, un mercado el de las motos aventureras que está asistiendo al desembarco de un aluvión de propuestas todoterreno – de todo tipo – desde las más aventureras y robustas, hasta incluso las más urbanas con verdaderos SUV de dos ruedas, y en todas las cilindradas, y en todos los rangos de precios.
Una todoterreno indestructible… y barata
Si por algo se ha prodigado Honda ha sido precisamente por ofrecer la calidad más excelsa, y el punto más aspiracional, de las sagas Transalp y, sobre todo, Africa Twin. Pero también por un catálogo más extenso, y más importante que nunca, para competir en precio y para todos los públicos, de los veteranos a los noveles, con propuestas todoterreno más sencillas y realmente económicas como la que hoy nos ocupa, una Honda NX 500 que es un punto de acceso excelente al mundo de las aventureras, con dos cilindros, para el A2 y, mucho ojo, un precio de entrada de 6.400 euros.
MY 2024
Una todoterreno de dos cilindros y a la medida del A2
Ni china, ni taiwanesa, esta trail económica es japonesa y se posiciona especialmente bien como respuesta a ese aluvión de motos aventureras llegadas de las dos Chinas que se están colando en las listas de las más vendidas. Honda necesitaba una trail media capaz de competir en precio sin renunciar a la imagen de marca y a la solidez mecánica que han convertido a Africa Twin y Transalp en aspiracionales.
La NX500 recoge ese testigo con una propuesta más contenida en tamaño, potencia y coste, pensada para quienes se estrenan en el carné A2, pero también para los que buscan una moto para el largo plazo a un precio contenido.
La Honda NX500 moderna es una moto diseñada pensando siempre en ese equilibrio entre el uso diario por carretera y la pista de tierra del fin de semana.
MY 2026
La aventurera se actualiza en 2026 y estrena E-Clutch
Con una cilindrada – y un precio – más contenidos, sin duda era una moto perfecta para entrar en el mundo de las aventureras y lo sigue siendo en 2025. Bajo el depósito se encuentra el conocido bicilíndrico en paralelo de 471 cc, limitado a los 35 kW (47 CV) exigidos para el A2 y con 43 Nm de par.
Para este MY 2026 de la Honda NX500 la marca ha apostado por una novedad tan interesante como la introduccioón del E-Clutch como opción, cuyos precios aún no han sido revelados.
| Modelo | Dimensiones y pesos |
|---|---|
| NX500 2026 | 196 kg, 2.165 x 830 x 1.415 mm, altura de asiento 830 mm, depósito 17,5 l |
| NX500 E-Clutch 2026 | 199 kg, 2.165 x 830 x 1.415 mm, altura de asiento 830 mm, depósito 17,5 l |
Honda sigue ampliando su catálogo de motos equipadas con la automatización del cambio E-Clutch y la NX500 MY2026 es uno de los pilares de esa estrategia. Este sistema permite arrancar, detenerse y cambiar de marcha sin necesidad de accionar la maneta de embrague, aunque esta sigue presente y operativa para quien prefiera utilizarla en determinadas situaciones. El piloto puede elegir entre tres modos de funcionamiento – Hard, Medium y Soft – que varían la rapidez de actuación y la fuerza necesaria sobre la palanca de cambio, además de contar con un avisador para reducir que ayuda a no caer en marchas demasiado largas al aproximarse a una curva.
Honda estrena también nuevos acabados para el MY 2026 de la NX 500, como Mat Gunpowder Black Metallic con Pearl Bosporus Blue o el Pearl Horizon White con Mat Crypton Silver Metallic, que refuerzan ese aire de mini-Africa Twin.
Una ganga todoterreno por 6.400 euros
Para quienes buscan una moto fiable, de marca, y con una gran relación calidad-precio la NX500 sigue siendo, en 2025, una de las compras más inteligentes del segmento trail medio. Desde finales de 2024 Honda ha mantenido una campaña que rebaja en 1.025 euros el precio habitual, situándola en 6.400 euros para el MY2024, un importe muy competitivo para una moto de este nivel de acabados y parte ciclo, siempre hablando de precios en el momento de elaborar este artículo.
Insistimos en que estos precios, de momento, son para stocks del MY 2024, puesto que los del nuevo MY 2026 aún no han sido revelados. No esperamos grandes cambios respecto a los precios de tarifa actuales y el MY 2026 debería partir de los 7.425 euros con marchas y algo más en su versión E-Clutch.
Honda NX500 MY 2026:
Honda NX500 MY 2024:
