En cuestión de unas semanas es probable que por las carreteras españolas puedas ver algunas unidades de este interesante todoterreno de verdad que acaba de aterrizar en nuestro país con la intención de complicarle mucho las cosas a los Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender y Ford Bronco especialmente por precio aunque tiene otros muchos argumentos que lo hacen imbatible.
Puede ser ECO si el cliente así lo desea
- Tracción total inteligente de serie
- Gran dotación de confort y seguridad
- Amplio y versátil






El nuevo ICH-X K3 finalmente aterriza en suelo español y además lo hace con una promoción de lanzamiento para las primeras unidades a un precio más ajustado y con una gran dotación de serie. Derivado del Jetour Traveller, es un vehículo que desde su lanzamiento en otros mercados ha gozado del favor del público gracias a su relación valor-precio sensacional. Es un producto 100% Chery.
Motor de gasolina con cuatro cilindros
Bajo el capó el ICH-X K3 esconde una motorización de gasolina 2.0 Turbo con 244 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete relaciones. Se asocia además al sistema de tracción total a las cuatro ruedas con reparto inteligente del par en función de las necesidades del momento.
Según los datos homologados este nuevo modelo es capaz de alcanzar los 185 km/h de velocidad máxima y declara un gasto medio de 9,8 L/100, una cifra algo elevada. Para reducir el coste de uso es posible solicitarlo adaptado a GLP, logrando además con ello la deseada etiqueta ambiental «ECO» de la Dirección General de Tráfico.
ICH-X K3 2.0t | |
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Motor | Gasolina 2.0 Turbo |
Potencia máxima | 244 CV |
Transmisión | Doble embrague, 7 relaciones |
Tracción | Total total con reparto inteligente de par |
Velocidad máxima | 185 km/h |
Consumo medio | 9,8 l/100 km |
Longitud / Ancho / Altura | 4785 mm / 2006 mm / 1880 mm |
Muy buen equipamiento de serie
Una de las virtudes del nuevo ICH-X K3 es su completa dotación de serie. En seguridad contempla los faros LED inteligentes con Smartbeam, control de crucero adaptativo, alerta de carril con asistente, detector de ángulo muerto y tráfico trasero, aviso salida segura, asistente en atascos, lector de señales con asistente inteligente de velocidad, sensores de parking, alarma, cámara de 540º, freno de mano eléctrico, etc.
También de serie son el climatizador automático dual, arranque por botón, acceso sin llave, instrumentación digital, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, navegador, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, pack LED interior, espejo interior fotosensible, cristales tintados, techo solar panorámico doble, asientos ventilados, llantas de aleación de 20 pulgadas, etc.
Los precios recomendados para España incluyendo la promoción de lanzamiento, los gastos de matriculación y cinco años de mantenimiento arrancan en los 47.900 € para las primeras 100 unidades (2.000 € adicionales si lo quieres GLP), una oferta muy interesante dado que el precio convencional subirá hasta 48.700 € más matriculación y mantenimientos una vez se agote el primer lote. La garantía del coche es de 5 años. Respecto a rivales como los Defender o Land Cruiser cuesta la mitad así que es una opción realmente atractiva.





