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Lo último de IVECO es ideal para las empresas, práctico, capaz y te sonará mucho, tal vez demasiado

El segmento de los vehículos comerciales cada vez presenta menor variedad de productos debido a las muchas alianzas entre marcas para compartir y desarrollar diversos modelos que terminan siendo los mismos pero con otros logotipos. Lo último de IVECO es un nuevo relogotipado de modelos muy conocidos y esta vez no tienen nada que ver con Hyundai.

Dos propuestas de tamaño medio y grande

  • En un principio solo con motores eléctricos
  • Diversas carrocerías y carrozados
  • Equipamiento muy completo

Gracias a un acuerdo con el Grupo Stellantis la italiana IVECO puede ofrecer a sus clientes dos modelos por debajo de los Daily. Llegarán a lo largo de este año a los concesionarios bajo los nombres «eJolly» y «eSuper Jolly». En una primera etapa comercial solo serán eléctricos pero viendo las baja demanda que tienen tal vez terminen llegando también opciones de combustión.

IVECO eJolly

Para el desarrollo de la nueva IVECO eJolly la marca italiana ha confiado en las populares furgonetas de tamaño mediano de Stellantis que se comercializan bajo las denominaciones Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo, Toyota ProAce y Opel Vivaro entre otros. Se ofrecerá en variantes con capacidad entre las 2,8 y 3,2 toneladas, y hasta 1.175 kg de carga.

La motorización eléctrica que moverá a la nueva IVECO eJolly es desarrolla 136 CV de potencia y se podrá combinar con una batería de 49 kWh de capacidad para la opción básica, y de 75 kWh para la más rutera. La autonomía declara se ha fijado en los 224 y 352 km respectivamente. La marca también indica que estos modelos admiten cargas de hasta 100 kW, logrando 100 km de rango en apenas 15 minutos.

IVECO eSuperJolly

La opción más grande entre las novedades es en realidad una Fiat Ducato con otro logotipo aunque este modelo también se comercializa con el sello de Opel, Citroën, Toyota y Peugeot. Se ofrecerá en variantes con capacidad de entre 3,5 y 4,25 toneladas, hasta 1,4 toneladas de carga y 17 metros cúbicos de volumen, cifras excelentes en su segmento.

La motorización eléctrica en este caso da muy buenas prestaciones gracias a los 272 CV de potencia y 410 Nm de par disponibles. Cuentan con caja automática y utilizan una batería con 110 kWh de capacidad con la que se declaran 420 km de autonomía según el ciclo WLTP. En este caso también se podrán lograr 100 km de autonomía en tan solo 15 minutos.

Dotación extensa

Como viene siendo cada vez más habitual también en el segmento de los vehículos comerciales, las nuevas opciones de IVECO podrán llevar una dotación de seguridad muy completa. A destacar el control de crucero adaptativo, alerta de carril, lector de señales, detector de ángulo muerto, faros LED con Smartbeam, freno de mano eléctrico, sensor de viento lateral, asistente en cuestas, etc.

Otros elementos de equipamiento disponibles son el climatizador automático, cargador de móvil por inducción, sistema multimedia con navegador, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación, asientos calefactables, bomba de calor, espejos térmicos, acceso sin llave, arranque por botón, etc. Los precios y otros detalles los conoceremos poco antes de su comercialización.

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Enrique García

Desde muy pequeño Enrique García ya era un apasionado del mundo del motor aunque la baba se le caía especialmente con los coches, cuánto más raros mucho mejor. Aprendió a leer con las revistas del motor y desde aquel momento han sido su verdadera pasión. Seguir leyendo...