¿Buscando un vehículo con carrocería pick up de diseño moderno, diferenciado y a buen precio con etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico? Son pocas las alternativas disponibles así que este nuevo modelo que se estrena en estos días en el mercado español promete complicarle mucho las cosas a sus rivales e incluso también a muchos SUVs de tamaño grande.
Dos motorizaciones disponibles
- Opciones 2WD y 4WD
- Mucho equipamiento de serie
- Confort propio de un turismo
El nuevo KGM Musso EVX ya está a la venta en España y complementa a las variantes de combustión ya conocidas. Desde esta semana los usuarios pueden formalizar los pedidos en cualquier concesionario del territorio nacional con precios muy competitivos con los que pretenden captar la atención de esos indecisos que no saben muy bien si dar el salto. 100% eléctrico, es un vehículo pensado para el ocio y no tanto para el trabajo, no siendo el 4×4 puro que tal vez esperabas.
Prestaciones muy buenas
La gama del KGM Musso EVX está formada por dos motorizaciones 100% eléctricas. La versión de entrada hace uso de un bloque con 207 CV de potencia en combinación con una transmisión automática y a la tracción sencilla al eje delantero. Esto es algo muy raro dado que lo habitual en el mundillo pick up es que las variantes de dos ruedas motrices sean de propulsión.
Las versiones equipadas con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas cuentan con un motor delantero con 126 CV y otro posterior con 111 CV para conseguir en conjunto 237 CV de potencia. También gozan de la caja de cambios automática aunque no hay reductora, algo lógico en vehículo que no ha sido pensado para off-road. Un claro ejemplo es que la altura libre al suelo es de solo 18 cm, una cifra propia de un crossover.
La batería elegida para el conjunto eléctrico en el KGM Musso EVX es idéntica en ambas variantes. Es de litio ferrofosfato (LFP) con una capacidad de 81 kWh y con ella se pueden recorrer 420 km con una sola carga en el caso de la versión 2WD, y hasta 379 km en el caso de la opción 4WD. De serie cuenta con un cargador embarcado de 11 kW y admite en tomas súper-rápidas hasta 120 kW de potencia.
El KGM Musso EVX comparte plataforma con los KGM Torres y Actyon así que presume de suspensión independiente, multibrazo trasero y el mismo confort que encontrarías en cualquier turismo. Esto tan positivo para viajar y el día a día se vuelve en contra cuando hay que salir del asfalto pero como te he adelantado más arriba, el nuevo pick up tiene un enfoque lúdico similar al de cualquier todocamino pero con un toque más aventurero y una caja posterior muy práctica.
| 2WD 207 CV | 4WD 237 CV | |
|---|---|---|
| Velocidad máxima | 162 km/h | 177 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,2 s | 8 s |
| Consumo combinado WLTP | 23 kWh/100 km | 26 kWh/100 km |
| Autonomía eléctrica | 420 km | 379 km |
Dos niveles de acabado
La gama para España del KGM Musso EVX está formada por los niveles de acabado Pro y Limited. En seguridad todos cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, sensores de parking delanteros y traseros, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, freno de mano eléctrico, detector de fatiga, control de descensos, asistente en cuestas, monitoreo del conductor, faros antiniebla LED, etc.
También desde el nivel básico cuentan con sistema de navegación con pantalla de 12,3 pulgadas, radio DAB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, volante multifunción forrado en piel, climatizador automático dual con bomba de calor, instrumentación digital, cámara de visión posterior, asiento posterior deslizante y abatible, selector de modos de conducción, acceso sin llave, arranque por botón, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.
El nivel de acabado Limited añade el detector de objetos en ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, tapizado en piel, asientos delanteros ventilados y calefactables con regulación eléctrica, asientos posterior calefactables, volante térmico, pack LED interior, sistema de salida segura del vehículo, cristales tintados, cargador de móvil por inducción, etc.
Los precios para España con descuentos son los siguientes:
- Musso EVX 207 CV Pro AT 2WD 44.165 €
- Musso EVX 237 CV Pro AT 4WD 47.795 €
- Musso EVX 237 CV Limited AT 4WD 51.425 €
Las tarifas más arriba indicadas corresponden a unidades matriculadas como turismo e incluyendo el descuento de lanzamiento que alcanza los 4.840 €. La marca ofrece el nuevo Musso EVX desde 35.500 € incluyendo el descuento por financiar con la marca, una cifra muy competitiva e interesante en un segmento en el que los precios suelen ser muy elevados, y claros ejemplos son los Maxus T90 y eTerron 9.
Como siempre te invitamos a dar un paseo por la extensa galería de imágenes para que puedas conocerlo mucho más en profundidad.
