Así, como quien no quiere la cosa, KIA se ha convertido en una de las marcas más relevantes en Europa. Una marca que como Hyundai, su hermana, pasaron de ser fabricantes de coches sencillos y económicos, a ser referentes en calidad, tecnología y, eso sí, precios que por supuesto ya no son tan baratos como entonces.
El SUV por el que merece la pena esperar
Su modelo estrella a día de hoy es, sin duda, el KIA Sportage. Un SUV excelente, tal vez el mejor de la categoría, que por algo luce la estrella de ser el primero de todos de nuestro ranking de SUV compactos. Pero ya es también un SUV que supera los 4,5 metros de longitud y que en su versión más económica supera los 29.000 euros. La solución, sin duda, el modelo que hoy nos ocupa.
- El KIA Seltos llegará a España en 2026 como un SUV compacto con 536 litros de maletero y un tamaño muy próximo al de un Sportage.
- KIA ha confirmado una gama global con motores de gasolina y la llegada de una versión híbrida para Europa, aunque aún no conocemos la oferta definitiva para nuestro mercado.
- La gran clave del Seltos estará en el precio, puesto que todo apunta a que se situará claramente por debajo del Sportage y también por debajo de muchos SUV compactos de referencia.
Casi como un Sportage y con 536 litros de maletero
Mide 4.43 metros de longitud, apenas 8 centímetros menos que un KIA Sportage. Aún así, el KIA Seltos promete 536 litros de maletero, que ya es capacidad más que suficiente para satisfacer las necesidades de una familia con niños pequeños.
El KIA Seltos entraría en un segmento, a medio camino entre lo que siempre denominamos el segmento B-SUV, y el de los C-SUV, que productos como el KIA Sportage ya hace tiempo que han abandonado, por precio, y tamaño, superando holgadamente lo 4,5 metros. Un segmento en el que el factor precio es cada vez más importante, y donde han entrado competidores como Citroën C3 Aircross y Opel Frontera y, sin ir más lejos, rivales chinos que están acaparando cada vez más mercado, como el MG ZS.
El motor que todos piden en un SUV moderno
Sabemos que habrá diferentes motores de gasolina y también distintas configuraciones de cambio – manual y automático – y tracción – delantera y total. Pero la incógnita importante sigue siendo cuáles de esas versiones acabarán aterrizando en los concesionarios españoles, habiéndose anunciado a nivel global tres motores de gasolina, uno atmosférico y dos turboalimentados.
| 2.0 (atmosférico) | 149 CV | ||
| 1.6 (turbo) | 180 CV | ||
| 1.6 (turbo) | 193 CV |
Lo que sí sabemos, y eso es probablemente lo más relevante, es que Europa contará con una versión híbrida del que aún no conocemos más detalle.
El sueño de un SUV compacto (mucho) más barato que Sportage
Aún no conocemos el precio del KIA Seltos en España, pero sí que será más barato del KIA Sportage y probablemente mucho más barato que este. Pensemos que el KIA Sportage más barato en estos momentos ya supera los 29.000 euros
Si KIA acierta con el precio, el recorrido comercial del Seltos puede ser realmente interesante. No solo porque vaya a quedar por debajo del Sportage, sino porque también puede situarse en una franja en la que hoy hay muchísimo apetito por SUV familiares, bien equipados y con imagen potente, pero sin llegar a los precios cada vez más elevados que estamos viendo en la categoría.
En las próximas semanas iremos conociendo más detalles de este KIA Seltos que debería aterrizar en los concesionarios españoles en apenas unos meses.
