En los últimos meses las marcas parecen haber encontrado un buen filón en las variantes de corte más deportivo en sus vehículos de tamaño pequeño y compacto. Además de las muchas propuestas que han aparecido con motores eléctricos de alta potencia también hay un lugar especial para los niveles de terminación que solo modifican el aspecto para conseguir una estética sugerente sin elevar en exceso los precios.
Deportividad y elegancia bien combinadas en este segmento B
- Disponible con motor híbrido y eléctrico
- Muy equipado de serie
- Estética sugerente muy atractiva
Lancia Ypsilon
El nuevo Lancia Ypsilon HF-Line sigue las pautas de estilo del potente y rompedor Lancia Ypsilon HF 280 CV –todos los detalles– aunque adaptado a las necesidades de una mayoría de la población que solo busca un toque estético diferenciador y una relación valor-precio más favorable.
Dos alternativas mecánicas
La nueva gama del Lancia Ypsilon HF-Line se puede adquirir con dos opciones mecánicas. La variante más barata es la que equipa el motor 1.2 MHEV de 110 CV en combinación con una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades. Lleva de serie la etiqueta ambiental «ECO» de la Dirección General de Tráfico.
Si prefieres presumir de la etiqueta ambiental «CERO» entonces deberás apostar por la versión 100% eléctrica que cuenta con una motorización con 156 CV en combinación con una caja de cambios automática y una batería con 54 kWh de capacidad. Según los datos homologados se pueden recorrer 403 km con una sola carga.
| MHEV | Eléctrico | |
|---|---|---|
| Motorización | 1.199 cc híbrido ligero | 0.0 BEV |
| Potencia | 110 CV | 156 CV |
| Cambio | Automático DCT 6 vel. | Automático |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,3 s | 8,2 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 150 km/h |
| Etiqueta medioambiental | ECO | CERO |
Equipamiento extenso
El nuevo nivel de terminación HF-Line se sitúa como el más costoso de la gama solo por detrás del exclusivo HF. En seguridad incluye de serie los faros LED inteligentes, sensores de estacionamiento, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, detector de fatiga y peatones, Smartbeam, cámara de visión posterior, espejo interior fotosensible, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, pack estético exterior con paragolpes específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas, cristales tintados, asientos con tapizado específico, detector de ángulo muerto, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, radio DAB, bluetooth, puerto USB, cargador de móvil por inducción, selector de modos de conducción, Apple CarPlay, Android Auto, etc.
Los precios para España de los recién llegados son los siguientes:
- Lancia Ypsilon 1.2 MHEV 110 CV Aut. HF-Line 26.619 €
- Lancia Ypsilon BEV 156 CV 54 kWh Aut. HF-Line 36.919 €
Las tarifas mencionadas no incluyen ningún tipo de promoción o descuento, ni ayudas directas en el caso de la variante 100% eléctrica. Es por tanto posible reducir considerablemente los precios en los concesionarios.
