En España una gran mayoría de usuarios que piensa en cambiar de coche tiene muy en mente las «malditas etiquetas», además de otros factores como el diseño y la elevada fiabilidad del fabricante. Para los que lo quieren todo, incluida la tranquilidad de contar con nada menos que 15 años de garantía, está este interesante modelo que estrena gama de cara al nuevo año con mejoras en la dotación.
Solo un motor híbrido con 199 CV
- Seguro y muy equipado
- Gran calidad de acabados
- Diseño atractivo
Lexus UX
El Lexus UX 2026 estrena en estos días su nueva gama 2026 que llegará a los concesionarios en cuestión de unos días con la intención de reconquistar a los usuarios que buscan un coche muy equilibrado dentro del segmento premium. La actualización añade principalmente nuevos niveles de acabado y pequeños cambios en la oferta de colores.
Solo sobrevive el motor híbrido
A partir de ahora la gama del Lexus UX pierde el motor eléctrico que en su última evolución había mejorado considerablemente en autonomía, siendo un producto bastante convincente. El que sí sobrevive es el híbrido de dos litros con 199 CV de potencia en combinación con una transmisión automática de tipo CVT. Las variantes con tracción total se quedan fuera, al menos por ahora.
Según indica la marca el nuevo Lexus UX 2026 alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (limitada de manera electrónica) y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 5,0 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2. El motor elegido para el UX también lo podemos encontrar en los Corolla, C-HR y Corolla Cross.
| Lexus UX 2026 | |
|---|---|
| Motor | Gasolina 2.0 |
| Potencia máxima | 199 CV |
| Transmisión | Automática CVT |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 180 km/h (limitada) |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,1 s |
| Consumo medio | 5,0 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | 114 g/km |
Gama amplia y variada
En la nueva gama 2026 del Lexus UX los niveles de acabado se denominan Urban, F-Sport Legend, F-Sport+ y Omotenashi. En seguridad todos llevan faros LED con encendido automático, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, asistente de velocidad inteligente, sensores de aparcamiento, cámara posterior, freno de mano eléctrico, Smartbeam, etc.
También todas las versiones cuentan con climatizador automático dual, llantas de aleación ligera, sistema multimedia con conectividad móvil, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, arranque por botón, apoyabrazos central delantero, espejo interior fotosensible, acceso sin llave, asiento posterior abatible, etc.
En las unidades más completas pueden incluir Head Up Display, techo solar deslizante, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables (con memoria), portón posterior eléctrico, sistema de sonido Hi-Fi, volante calefactable, suspensión variable AVS, faros adaptativos, barras de techo, detector de objetos en ángulo muerto, etc.
Los precios sin incluir promociones son los siguientes:
- 2.0 Hybrid 199 CV CVT Urban 40.250 €
- 2.0 Hybrid 199 CV CVT F-Sport Legend 43.250 €
- 2.0 Hybrid 199 CV CVT F-Sport+ 51.000 €
- 2.0 Hybrid 199 CV CVT Omotenashí 56.000 €
Con motivo del lanzamiento la marca japonesa ha decidido añadir una atractiva promoción que deja el precio de partida en los 38.000 € para la variante F-Sport Legend. Para poder acceder a esta oferta será necesario financiar con la marca.
