Lo creas o no, ya han pasado diez años desde que el Nissan GT-R comenzó a fabricarse

 |  @davidvillarreal  | 

Diez años son una eternidad para un automóvil. La mera observación del mercado ya nos debería llevar a reconocer que son muy pocos los automóviles que llegan a estar produciéndose durante más de diez años, sin que sean sustituidos por un nuevo producto, o un relevo generacional. Pero el deportivo de altos vuelos de Nissan es una excepción. Durante diez años se ha fabricado el Nissan GT-R, y así seguirá haciéndolo durante un tiempo, sin visos de que vaya a presentarse un nuevo Nissan GT-R, al menos a corto plazo. Estos días también asistiremos a un segundo acontecimiento, el décimo aniversario de su llegada a los concesionarios japoneses. En Estados Unidos y Europa tuvimos que esperar hasta 2008 y 2009, respectivamente.

Tan sorprendente como el hecho de que el Nissan GT-R vaya a ser producido durante bastante más de diez años, el hecho de que aún siga siendo un deportivo altamente competitivo y que no parezca que han pasado los años por él. Quizás debamos mencionar dos factores que han influido en ello. El primero, que este Nissan GT-R ya naciera con una base muy competitiva, con una puesta a punto radical y soluciones técnicas que lo convirtieron en un deportivo rápido y preciso, pero también divertido, como su sistema de tracción total ATTESA.

El segundo factor, sin duda, que el Nissan GT-R haya asistido a actualizaciones más o menos profundas, que cada año y medio, o dos años, aproximadamente, nos han permitido conocer una versión actualizada del GT-R. Y con cada actualización, Nissan se ha preocupado de mejorar aspectos como la deportividad, la potencia, o el confort. La llegada de nuevas versiones, como los Track Pack, o los NISMO, también han contribuido a mantener fresco este producto.

Diez años después, el Nissan GT-R sigue siendo un deportivo muy competitivo

Y el mejor ejemplo de como Nissan se ha preocupado por mantener de actualidad a su deportivo, y afrontar ciertos retos, frente a otros deportivos con los que podría competir salvando las distancias, lo encontramos en la última actualización del Nissan GT-R. No solo estamos ante un GT-R que ya entrega 570 CV de potencia y 600 CV de potencia en su versión NISMO, sino también ante la actualización en la que más se han trabajado aspectos como el refinamiento, de su chasis, de su mecánica, e incluso el remozado de los acabados interiores.

¿Qué sucederá con el próximo Nissan GT-R?

Mucho se ha especulado acerca del futuro del Nissan GT-R. Pero lo cierto es que los datos oficiales y confirmados de que disponemos son escasos. Todo apunta a que el nuevo Nissan GT-R no solo propondrá un deportivo de altos vuelos, de las más altas prestaciones, a un precio insuperable. Sino que Nissan dará una vuelta de tuerca más a esta filosofía para proponer un deportivo más tecnológico, en el que la hibridación podría ser clave.

En cualquier caso, todo a su tiempo. Diez años después del inicio de su producción parece que, de momento, tenemos Nissan GT-R para rato.

Lee a continuación: La razón por la que pudo arder este Nissan GT-R nos la explicó hace diez años Tony Soprano, y cómo evitar algo que le puede pasar a cualquiera

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  • X 2.0

    Esta es, la filosofía que yo echo en falta de las marcas alemanas, que fueron las precusoras de estas políticas de productos longevos y competitivos, aunque también los japoneses, en momentos puntuales aplicaron esta política con coches como el Honda NSX de primera generación.

    Es muy admirable lo actual que sigue siendo este coche, si, de acuerdo, gracias a actualizaciones, pero sin duda gracias al gran trabajo inicial de diseño, que permite que con actualizaciones siga siendo un buen producto. Hay que recordar también que durante los 4 o 5 primeros años, deportivos de mucho mas precio no le olian el culo. Hoy en dia solo se ve este tipo de cosas en Lamborghini (el murciélago con actualizaciones estuvo desde 2001 hasta 2012 en el mercado).

    Me alegro que vaya a seguir estando en el mercado, es un producto muy único y que no dudo que seguirá dándonos alegrías, en forma de nuevas versiones o records en pista.

  • Dani M

    Larga vida a Godzilla

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