Nissan acaba de dar nuevos detalles del que será su coche más importante desde el lanzamiento del Qashqai. La compañía japonesa está en una situación crítica y se la juega casi a vida o muerte con el nuevo LEAF.
Nissan LEAF 2026, el coche más aerodinámico creado por Nissan
Esta será la tercera generación del LEAF, pero no tiene absolutamente nada que ver con el LEAF que conocíamos. En vez de un compacto, será un SUV, será más grande y con un diseño mucho más moderno que combina rasgos del Ariya y del Qashqai.
Nissan LEAF
Nissan ha publicado una serie de vídeos cortos con miembros del equipo de diseño e ingeniería responsables del nuevo LEAF. En ellos revelan nuevos detalles y curiosidades de este SUV eléctrico que llegará el próximo 2026 con más de 600 km de autonomía.
Para conseguir la máxima autonomía posible, la aerodinámica es fundamental. Por eso el nuevo LEAF será el Nissan con mejor eficiencia aerodinámica en toda la historia. Su coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd) es tan solo 0,25 para las versiones europeas (Cd 0,26 en las estadounidenses y japonesas). Se queda cerca del 0,23 del NIO EC7, el SUV más aerodinámico del mundo.
Para conseguirlo, se han aplicado soluciones como los tiradores para las puertas a ras de la carrocería, una persiana activa en la parrilla delantera (sólo se abre cuando es necesario), llantas aerodinámicas y un fondo plano totalmente carenado. Todo ello combinado con una silueta que termina elegantemente en la parte trasera al estilo fastback.
«Una alternativa verdaderamente convincente a los vehículos de combustión»
El LEAF es uno de los modelos más importantes en la historia reciente de Nissan, no tanto por su volumen de ventas sino por lo que simboliza. Fue el primer coche eléctrico que se vendió en masa y para la marca supone el mejor ejemplo de «hacer lo que otros no se atreven a hacer».
Ahora con la tercera generación quieren llegar a mucha más gente. «Queremos que el nuevo Nissan LEAF ofrezca una alternativa verdaderamente convincente a los vehículos de combustión», explica Richard Candler, vicepresidente de estrategia global de producto. Candler añade más: el objetivo del LEAF es satisfacer «las necesidades reales de las familias».
Si todo va según lo previsto, Nissan lanzará la tercera generación del LEAF a finales de 2025. Tendrá más de 600 km de autonomía y con la carga rápida podrá conseguir 250 km en sólo 14 minutos. Un avance importante respecto al Ariya, a pesar de estar construido sobre la misma plataforma.
El LEAF 2026 estará construido sobre la plataforma CMF-EV. Teóricamente puede llevar baterías de hasta 87 kWh, pero todavía no conocemos el tamaño del nuevo LEAF y la batería que podrá alojar. No obstante, sí sabemos que se posicionará a medio camino entre el Qashqai y el Ariya.
Un diseño interior más moderno
Los vídeos de Nissan nos han enseñado poco del interior, pero sí nos han mostrado el techo panorámico electrocrómico, una solución que también emplea Renault en algunos de sus modelos más recientes (techo Solarbay lo llama la marca francesa).
Se trata de un techo panorámico que permite ajustar la cantidad de luz que entra pulsando simplemente un botón. La opacidad del techo varía mediante un campo eléctrico. Este campo eléctrico actúa sobre los iones de las dos láminas de vidrio del techo, haciéndolo opaco o transparente. Y para evitar que te tuestes la coronilla, Nissan ha aplicado un revestimiento reflectante infrarrojo que reduce la exposición al sol.
Imágenes del Nissan Leaf 2026
Imágenes Nissan LEAF de primera generación
Imágenes Nissan LEAF de segunda generación
Imágenes Nissan LEAF de segunda generación (restyling)
