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Fabricado en Japón, pero no por Toyota, es el motor híbrido que promete consumir menos gasolina que cualquiera de sus rivales

El motor térmico tiene aún mucho por decir en el futuro del automóvil y por eso cada vez más marcas están trabajando en nuevas mecánicas a gasolina. Japón es una de las industrias que más claro tiene que el coche 100% eléctrico no puede ser la única opción de compra y por eso Honda acaba de confirmar el lanzamiento de un nuevo e interesante motor híbrido.

El nuevo motor híbrido de Honda

Aunque es Toyota quien ha liderado hasta ahora la apuesta por mantener con vida los motores térmicos todo lo posible, con o sin electrificación, a esta estrategia también debemos sumar ahora a Honda con su nuevo proyecto para crear el motor híbrido más eficiente que hayamos visto hasta ahora en el mercado.

La firma japonesa trabaja en una nueva generación de propulsores híbridos gasolina que promete alcanzar un rendimiento térmico superior, el mejor del mercado según la marca, siendo además motores que serán más livianos y de menor tamaño que los empleados actualmente, consiguiendo con ello optimizar su funcionamiento y permitiendo su utilización en la mayoría de modelos de la marca.

Honda y Toyota van a encabezar la batalla por fabricar el mejor motor híbrido

Detalle del logotipo e:HEV en el nuevo Honda Civic 2024, reflejando su tecnología híbrida.

Los nuevos motores de Honda tendrán una arquitectura de cuatro cilindros en línea, empleando cilindradas de 1,5 y 2 litros. Son motores de diseño completamente nuevo, añadiendo una nueva generación de la tecnología e:HEV para conseguir de forma combinada una mejora en consumos del 10%. Al mismo tiempo, en el caso del bloque 1.5 el margen de uso será más amplio, pues el rango de par máximo se ampliará en un 40% y sin que ello penalice la potencia máxima.

Coincidiendo con esta nueva generación de propulsores, Honda también introducirá una nueva plataforma modular que conseguirá reducir el peso de todos los coches que la usen. Como ejemplo, en modelos de tamaño medio, la reducción de peso será de 90 Kg. Para la marca también supondrá un importante beneficio, pues esta plataforma permitirá compartir hasta el 60% de los componentes entre los diferentes coches que la usen, consiguiendo así una reducción de costes del 30%.

Más eficientes y ligeros, Honda lanzará 13 nuevos híbridos a partir de 2027

Honda presenta su innovador prototipo, que desafía las convenciones del diseño automotriz.

Aunque aún no sabemos cuál será el primer modelo que estrena tanto los nuevos motores, como la nueva plataforma, lo que sí sabemos es que Honda tiene previsto lanzar 13 coches híbridos entre 2027 y 2030. En paralelo la marca también estrenará su gama de coches eléctricos basada en la familia 0 series, un portfolio de modelos desarrollados en torno a una avanzada plataforma dedicada y que por el momento ya hemos conocido a través de los futuristas – y por qué no decir peculiares – Honda 0 SUV y Honda 0 Saloon.

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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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