Los Dacia Spring y Leapmotor T03 son los coches eléctricos más baratos que puedes comprar en 2025, si contamos solamente turismos y dejamos al margen cuadriciclos sin carné y similares. Tienen un precio asequible pero con las mayores ayudas vistas en Europa, se pueden quedar más baratos que una bicicleta eléctrica.
En Italia han decidido meter una marcha más con las ayudas a los coches eléctricos y te puedes llevar un Dacia Spring por 3.900 euros. Sí, has leído bien. A cambio tienes un coche con 45 CV para moverte por ciudad con 225 km de autonomía homologada, que pueden ser unos 200 reales conduciendo tranquilos.
Leapmotor T03
El Leapmotor T03 en Italia te lo puedes llevar puesto por 4.900 euros. En España se puede quedar en 10.700 euros con las ayudas del Plan Moves III, un precio muy económico pero casi el doble que en Italia.
Ni siquiera hace falta irse a una bicicleta eléctrica de alta gama. Una bicicleta eléctrica de gama media se mueve en 4-5 mil euros fácilmente (las gamas más altas se van de 10.000 en adelante). Evidentemente son vehículos con fines muy diferentes, pero no deja de ser curioso.
Este precio es posible gracias al nuevo programa de incentivos de Italia, que comienza ahora en octubre, con ayudas de hasta 11.000 euros. Para optar a las ayudas, los compradores deben desguazar un vehículo con al menos 10 años de antigüedad y anterior a la norma Euro 5. El objetivo del ejecutivo italiano es retirar de la circulación los coches más contaminantes.
Además del descuento estatal, ambas marcas -Dacia y Leapmotor- ofrecen un descuento adicional de 3.000 euros, razón por la cual se acaban quedando con un precio de risa. Fiat no se sumado a esta campaña tan agresiva, pero ya tenía jugosos descuentos para intentar dar salida al Fiat 500e, que con las nuevas ayudas se puede quedar en 9.950 euros.
Las ayudas se aplican únicamente a familias con pocos recursos, cuyos ingresos sean inferiores a 30.000 € anuales y residan en zonas urbanas de más de 50.000 habitantes. En el caso de las familias con ingresos entre 30.001 y 40.000 € anuales, el incentivo es de 9.000 € como máximo.
Este nuevo programa de ayudas para impulsar las ventas de vehículos eléctricos tiene un fondo de 597 millones de euros y finalizará el próximo junio. Italia sigue siendo uno de los países de la Unión Europea con menor cuota de eléctricos, apenas un 4,9% el agosto, bastante poco en comparación con el 15,8% de media en la UE e incluso muy por debajo del 11,5% de España. En el acumulado del año, en nuestro país los eléctricos suponen el 8,1% del mercado, frente al 5,2% de Italia en el mismo periodo.
Imágenes Dacia Spring
Imágenes Leapmotor T03
