El Toyota Yaris Cross es un coche de gran éxito en España, tanto que mes a mes se sitúa siempre en lo más alto del ranking. Para intentar eclipsar un poco al japonés el resto de fabricantes necesitan lanzar nuevas series especiales que acompañadas de buenos precios consigan captar la atención del público. Este es el caso del modelo que hoy te traemos y que además se produce en nuestro país.
Con dos motorizaciones siempre ECO
- Buen maletero
- Diseño atractivo
- Relación valor-precio mejorada
Peugeot 2008
El Peugeot 2008 no lo ha estado pasando especialmente en los últimos años debido al problema con las correas de distribución. Para evitar tener los mismos problemas las unidades con hibridación ligera del conocido bloque 1.2 Turbo incluyen cadena de distribución y esto junto a la etiqueta ECO los convierten en las mecánicas más recomendables.
Nivel de acabado Edition más completo
Por tiempo limitado la gama del Peugeot 2008 estrena un nuevo nivel de acabado que bajo la denominación Edition añade más equipamiento a un precio ventajoso. Para su desarrollo se ha tomado como base de partida el nivel básico Style al que se le han sumado diversos elementos relevantes para los usuarios pero sin que el precio haya subido en la misma proporción (realmente sube apenas 250 €).
En seguridad los Peugeot 2008 Edition cuentan con los faros LED con encendido automático, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril involuntario, sensores de estacionamiento traseros, freno de mano eléctrico, asistente en cuestas, lector de señales de tráfico con asistente de velocidad inteligente, detector de fatiga y peatones, etc.
También de serie en el nivel de acabado Edition son el climatizador automático (de una zona), ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, cuatro elevalunas eléctricos, espejos abatibles con mando, cierre centralizado, asiento posterior abatible por partes y las llantas de aleación ligera de 16 pulgadas.
Dos motorizaciones híbridas
Los interesados en el nuevo Peugeot 2008 Edition pueden elegir como opción de acceso el bloque 1.2 Hybrid de 110 CV en combinación con una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades. Con este bloque alcanza los 184 km/h de velocidad máxima y puede pasar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, y todo esto con un consumo medio de 4,9 L/100.
Si buscas una opción con un andar algo más brioso la elección más acertada será la equipada con el bloque 1.2 Hybrid de 145 CV en combinación con la misma caja de doble embrague con seis relaciones. Esta variante gasta lo mismo que el modelo de entrada pero alcanza los 206 km/h de velocidad máxima y pasa de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos.
| Peugeot 2008 | |
|---|---|
| Largo | 4.304 mm |
| Ancho (sin espejos) | 1.770 mm |
| Ancho (con espejos) | 1.987 mm |
| Alto | 1.550 mm |
| Distancia entre ejes | 2.605 mm |
| Maletero | 434 litros |
Los nuevos Peugeot 2008 Edition ya se pueden adquirir en los concesionarios españoles con precios que arrancan en los 23.160 € para la variante 1.2 Hybrid 110 CV, y a partir de los 24.160 € en el caso de la opción más prestacional. Estas tarifas requieren financiar con la marca aunque te aconsejamos consultar en un concesionario todas las promociones.
El rival a batir
El Toyota Yaris Cross es el rival a batir para el Peugeot 2008. El japonés, producido en Francia, destaca por la fiabilidad de sus motores híbridos, un diseño muy atractivo y una presentación cuidada. Tiene eso sí otros defectos como unas plazas traseras justas o muy pocas posibilidades de personalización, algo habitual en los coches que llegan desde Japón. La caja de cambios CVT tampoco es la más agradable de usar pero en conjunto es un coche que gusta y sobre todo da tranquilidad a los usuarios. Sus precios parten en los 25.200 € con algunas promociones.
Peugeot 2008
