Parece que ha llegado para inventarse su propia categoría, a tenor de lo que sabemos de él hasta ahora y el motor encargado de propulsar el conjunto, lo que podría hacer que se convirtiera, tal vez no tanto en un coche de éxito, pero sí más un modelo a seguir, o por lo contrario en un coche que pase completamente desapercibido a nivel global, pues está previsto que se comercialice a lo largo y ancho de todo el mundo.
Hablamos del nuevo Honda Prelude, un coche que tomando el sistema híbrido con el motor de 2 litros que da impulso al resto de modelos HEV de Honda y parte de los componentes de la suspensión del radical Honda Civic Type-R, acabamos de saber de por primera vez cuál será su precio en uno de los mercados a los que está destinado a llegar.
Imágenes del nuevo Honda Prelude
Tal y como adelanta Carscoops, antes de tiempo ha trascendido públicamente el precio que tendrá el Prelude en Japón, donde se estrenará primero. Allí el Honda Prelude tendrá un precio que arrancará en algo más de seis millones de yenes, la moneda nipona, lo que supone estar ante un coche que al cambio arranca en un unos 35.750 euros.
No obstante, mantengan a raya la emoción, porque sí, se trata de un precio sumamente llamativo para todo lo que propone, pero sólo al cambio, ya que en Japón, de hecho, es más caro que un Toyota GR Supra o un Nissan Z, como señala Carscoops. A su vez, se trata de un precio muy en línea de lo que cuesta el Honda Civic en España, que parte desde 36.100 euros en España sin promociones y desde 33.500 con ellas, pero la realidad es que lo normal es que aquí debería ser más caro.
Valga como ejemplo el mismo Honda Civic en el que se basa, que con la misma mecánica híbrida que se vende aquí en España, en Japón se vende a cambio de unos cuatro millones de yenes, lo que supone estar hablando de un precio, aproximadamente, 10.000 euros inferior, al cambio, que el del Honda Prelude. En Europa la diferencia porcentual debería mantenerse en unos rangos similares, por lo que debería tener un precio de partida, salvo sorpresa, situado en los 55.000 euros, unos 4.000 euros menos que el ya descatalogado Civic Type-R.
Sí, es un precio esperado alto, tal vez más alto del esperado que el Honda Civic Type-R partía desde sólo 4.000 euros más siendo un coche sin ningún tipo de electrificación. Tal vez, por esto mismo, se rebaje el precio de partida ligeramente para establecerse en la cota de los 40.000 euros, pero sería toda una sorpresa que pasara algo así.
Aun así, con un sistema híbrido que entregará 200 CV, según ha hecho saber Honda de manera adelantada, a la par que promete lograr consumos de en torno a 5 litros en circunstancias de uso diario y una parte ciclo que será capaz de asumir los abusos más extremos gracias que contará con muchos componentes del Civic Type-R en este apartado, lo que incluye suspensión y frenos, estamos, por tanto, ante un coche único por concepto.
Imágenes del Honda Prelude
