Toda marca generalista que no dispone de un catálogo adaptado a las distinta necesidades de cada mercado, está rechazando una presencia comercial completa a nivel global. Por eso los coches que Toyota comercializa en otras partes del mundo no tienen nada que ver con los que tenemos a la venta en España. Igual sucede con FIAT o Ford, entre muchas otras, así como Renault, quien acaba de enseñas las primeras imágenes de un modelo que se antoja perfecto para España.
Lo han denominado Renault Bridger y lo poquísimo que deja entrever anticipa un turismo de esos que ya no quedan aquí, aunque lo cierto es que en el fondo en España no vamos a acabar disfrutándolo como querría una gran parte del público.
Y es que, con un nombre que transmite robustez, carácter y que también tiene algo de moderno en él, lo que ha anticipado Renault no es otra cosa que un todoterreno desarrollado en La India y destinado a mercados emergentes, así que tiene pinta de que en España, salvo sorprensa, sólo vamos a poder verlo en fotos.
Se trata de un verdadero fiasco para los aficionados al 4×4 en nuestro país, pues parece que lo que quiere poner Renault en las calles de otras partes del mundo es un todoterreno de carácter asequible y una fuerte imagen de 4×4. La prueba de ello reside en una carrocería de formas muy cúbicas y el hecho de haber colocado la rueda de repuesto en el portón trasero, lo que también debería significar que esta se abrirá de manera lateral, algo que da identidad sólo a los 4×4 con más solera del mercado, como el Land Rover Defender, el Mercedes Clase G o algunas de las versiones del Toyota Land Cruiser que se comercializan en otras partes del globo.
Podríamos descartar, por tanto y con base en las imágenes, que se trate de una adaptación del Dacia Duster a la marca Renault como sucede en algunos mercados, aunque la marca sí que admite que el nombre de Bridger deriva en ciera manera de Duster, pues se trata de un modelo cuyo estilo y nombre ya tienen un fuerte reconocimiento global.
Lo que no está del todo claro es qué base tomará la división india de los franceses para desarrollar este modelo, que de momento sólo verá la luz en forma de anticipo conceptual. De hecho, se han referido a él, de momento, como Renault Bridger Concept.
Junto a dos escuetas imáges y un corto vídeo entre sobras en el que tan sólo deja claro el enfoque off-road del mismo, la marca sí que se ha atrevido a adelantar qué día será desvelado este modelo al público. Será, concretamente, el próximo 10 de marzo cuando vez la luz, y su lanzamiento está enmarcado dentro de un plan estratégico al que la firma ha denominado como futuREady.
Dadas las circunstancias, para acabar, lo cierto es que en España aquello inmersos en la búsqueda de un todoterreno barato y capaz, tendrán que seguir conformándose con el mercado de segunda mano o, por contra, con los Dacia Duster y Bigster, que son los únicos modelos del mercado español que por debajo de los 30.000 euros ofrecen capacidades reales fuera de asfalto, aunque no se trate de todorerrenos en el sentido más estricto de la palabra.
