En este mes de marzo arranca la comercialización en España de una nueva motorización de acceso para un modelo desconocido que lleva pocas semanas a la venta en nuestro país pero que ha aterrizado con la intención de robarle protagonismo a los Cupra Formentor y Peugeot 3008 con su estética dinámica, dotación extensa y precio muy competitivo.
Cuatro cilindros y 155 CV
- Gran dotación de serie
- Calidad de terminación cuidada
- 486 litros de maletero
El nuevo Sportequipe 6 GT lleva apenas unas semanas a la venta en España y ya completa su oferta con la introducción de una versión de entrada que destaca por reducir el precio de partida sin perjudicar en exceso las prestaciones. Además convence por su buena dotación de serie tanto en seguridad como en confort, siendo una opción muy apetecible dentro del segmento C-SUV.
Etiqueta C o ECO
Los interesados en esta nueva versión de acceso del Sportequipe 6 GT podrán disfrutar del bloque 1.5 Turbo con 155 CV en combinación con una transmisión de doble embrague con seis velocidades. Solo se comercializa en nuestro país con el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
La firma italiana declara para el Sportequipe 6 GT 1.5 Turbo una velocidad máxima de 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. El consumo medio se queda en los 7,4 L/100, con unas emisiones de 171 g/km de CO2. Si el cliente lo desea puede pedirlo adaptado a GLP (usando gas la potencia baja a 149 CV) e incluye la etiqueta ambiental «ECO» de la DGT.
| Sportequipe 6GT | |
|---|---|
| Longitud | 4.590 mm |
| Anchura | 1.900 mm |
| Altura | 1.685 mm |
| Distancia entre ejes | 2.720 mm |
Equipamiento completo
El Sportequipe 6 GT deriva directamente del Jetour Dashing/Soueast S06, un modelo del Grupo Chery que ha tenido un éxito elevado en multitud de países (especialmente en América Latina y Oriente Medio) gracias a su buena relación equipamiento-precio.
En España se mantiene la completa dotación, destacando en seguridad elementos como los faros LED, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, cámara posterior, detector de fatiga, control de descensos, detector de ángulo muerto, freno de mano eléctrico, etc.
También en la dotación de serie incluyen el climatizador automático, llantas de aleación de 20 pulgadas, techo eléctrico, asientos eléctricos, calefactables y con ventilación, tapizado en piel, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, 6 altavoces, acceso sin llave, arranque por botón, etc.
Con la llegada del nuevo motor, la oferta del Sportequipe 6 GT queda de la siguiente manera:
- 1.5 Turbo 155 CV 6DCT 31.900 €
- 1.5 Turbo 149 CV GLP 6DCT 33.400 €
- 1.6 Turbo 185 CV 7DCT 34.900 €
- 1.6 Turbo 178 CV GLP 7DCT 36.400 €
Estas tarifas son las recomendadas y no incluyen ningún de descuento así que en los concesionarios probablemente podrás encontrar tarifas más atractivas todavía. Frente a sus rivales, es un vehículo más asequible, costando unos 10.000 € menos que un Cupra Formentor 1.5 eTSI con equipamiento similar.
