Poco a poco la oferta de nuevos modelos se va multiplicando con la introducción de propuestas más apetecibles para los usuarios. El nuevo modelo que hoy te traemos destaca por entrar de lleno en uno de los segmentos más competitivos y presume de una estética atractiva, gran calidad y la tranquilidad de contar con hasta 15 años de garantía.
Dos mecánicas con hasta 343 CV de potencia
- Posibilidad de elegir tracción total
- Gran dotación de serie
- Algo más grande que la versión de combustión
Toyota C-HR
El nuevo Toyota C-HR+ ya se puede reservar en el mercado español. A partir de la semana que viene los interesados podrán ir formalizando la compra de este interesante vehículo eléctrico que destaca por su equilibrio general, combinando motores de buenas prestaciones, una batería de buena capacidad y un diseño muy atractivo.
Dos opciones mecánicas
La gama mecánica del Toyota C-HR+ es siempre eléctrica. La versión de entrada está asociada a una mecánica con 224 CV de potencia en combinación con una caja de cambios automática y el sistema de tracción sencilla al eje delantero. Cuenta con una batería con 77 kwh de capacidad y promete nada menos que 600 km de autonomía según el ciclo WLTP.
Si prefieres unas prestaciones superiores podrás elegir la variante con tracción total a las cuatro ruedas que añade un motor eléctrico en el eje posterior y eleva la potencia del conjunto hasta los 343 CV. Con la misma batería el rango de utilización se reduce hasta los 475 km según el ciclo WLTP. Es un coche muy rápido que alcanza los 100 km/h desde parado en solo 5,2 segundos.
| FWD | 4WD | |
|---|---|---|
| Batería | 77 kWh | 77 kWh |
| Potencia | 224 CV | 343 CV |
| Par máximo | 269 Nm | 438 Nm |
| Tracción | Delantera | Total (AWD-i) |
| 0-100 km/h | 7,4 s | 5,2 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 180 km/h |
| Autonomía WLTP | 600 km | 475 km |
Buena dotación de serie
El nuevo Toyota C-HR+ se puede adquirir en dos niveles de terminación que se denominan Advance y Spirit. El primero ya cuenta en seguridad con faros LED, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, detector de fatiga, peatones y ciclistas, sensores de parking delanteros y traseros, cámara posterior, espejo interior fotosensible y freno de mano eléctrico.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, instrumentación digital, sistema de navegación con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, volante multifunción, acceso sin llave, arranque por botón, portón automático, cristales tintados, pack LED interior, asientos delanteros calefactables, volante térmico, etc.
En las unidades con acabado Spirit además se añaden el sistema de visión 360, asientos delanteros eléctricos, alerta de tráfico cruzado posterior, sistema de aparcamiento automático, tapizado en piel, detalles decorativos específicos, sistema multimedia con el sello JBL, techo de cristal «Skyview», llantas de aleación de mayor tamaño, etc.
Los precios para España son los siguientes:
- C-HR+ 224 CV AT Advance 36.500 €
- C-HR+ 343 CV AWD AT Spirit 44.000 €
Aunque pueda parecer algo caro, hay que tener en cuenta que se le pueden aplicar algunos descuentos más el ahorro por financiar y las ayudas del Plan MOVES III con achatarramiento. En este caso el precio de partida baja hasta los 27.500 €, resultando muy competitivo e interesante.
