Con más de un millón y medio de unidades puestas en las calles de todo el mundo el pasado 2024, la renovación del Toyota RAV4 es uno de los lanzamientos más esperados de los últimos años. Se trata de un producto maduro en el sentido de la puesta a punto, su posicionamiento y la tecnología que ofrece, aspectos que se han visto reforzados por un diseño que no hará más que generar una mayor expectación a su alrededor.
No es para menos el interés que levanta el RAV4 a su paso por todos los mercados. Con sus 4,6 metros de largo y estética de todocamino, son pocos los coches que consiguen ofrecer su nivel de espacio y practicidad y a la vez una tecnología más que contrastada dentro de la categoría de los SUV medianos, aunque, adelantándonos a los acontecimientos, parece que no todo serán buenas nuevas.
Toyota RAV4
Y es que, como viene siendo habitual en estos últimos años, con cada renovación o reposicionamiento en el mercado, lo normal es que el precio de todos los coches, poco a poco, vaya en aumento. Costes de producción cada vez mayores, más condicionantes a la hora de comercializar (normativas de contaminación y seguridad) matriculaciones estancadas y la pura búsqueda del beneficio son los principales motivos del encarecimiento general del precio medio de cada coche vendido, algo de lo que, parece, que no se escapará el RAV4.
De momento no sabemos qué precio va a tener en España, pero la marca acaba de lanzarlo en el mercado australiano, concretando por primera vez un precio de partida para el SUV japonés y dejando tras de sí una subida de casi un 11 % de media para las versiones que ya se han puesto a la venta allí, la más barata partiendo de unos 26.000 euros (sí, allí es mucho más económico. Esto supone estar ante un aumento de, aproximadamente, cuatro mil dólares australianos, lo que equivale a unos 2.250 euros, según el cambio de divisa en el momento de redactar estas líneas.
¿Deberíamos estar preocupados en España? Bajo el modo de ver de un servidor, no tanto. Y es que durante su vida comercial en España el RAV4 ha llegado a alcanzar su precio más bajo hace muy poco tiempo, situándose en unos 38.000 euros para su versión híbrida, mientras que en estos momentos el modelo cuesta, exactamente y en su versión más accesible 41.500 euros. Es decir, Toyota puede haber elevado el precio ya en vistas del lanzamiento de la nueva generación, así, ante la llegada del nuevo RAV4, no habría un aumento de precios (con la mala prensa que ello genera).
Aun así, y como hemos visto precisamente con la todavía presente generación del RAV4, además de con otros muchos modelos, la división española de Toyota ajusta de manera activa el precio de según qué coches en cada momento para adecuarlo a las necesidades del mercado en ese momento, por lo que, a buen seguro, el precio con el que se lance en un principio no tiene por qué ser el que tenga pasados unos meses, e incluso sólo unas semanas.
Otro ejemplo de esta libertad que sí tiene Toyota y no muchas otras marcas de ajustar el precio y las versiones destinadas a según qué mercados, está en la versión eléctrica del C-HR, Toyota C-HR+, ya que aquí sólo ha llegado la versión de mayor batería y autonomía a cambio de un precio unos 3.000 euros inferior a lo que esta versión cuesta en otros mercados, y lo ha podido ajustar de esta manera tan agresiva para favorecer todo lo posible su éxito comercial, que en España lo tiene más complicado que el resto de la gama de Toyota al tratarse de un coche eléctrico.
Todo lo anterior, en realidad, no arroja ninguna luz sobre este asunto, ya que sólo sabremos la verdad una vez que la marca comunique su decisión con el lanzamiento del modelo en España. Mientras tanto, para acabar, lo cierto es que descartar la espera (Toyota nos ha confirmado que será, definitivamente, durante 2026) y optar directamente por una de las unidades que todavía se pueden adquirir del modelo en España, puede ser una muy buena opción, ya que a buen seguro a pie de concesionario se pueden acabar adquiriendo por mucho menos de esos 41.500 euros que tiene de partida ahora mismo.
Actual Toyota RAV4.
