A partir del próximo mes de octubre arrancará la comercialización en España de uno de los coches más importantes del mercado europeo. Es por el momento de los vehículos más vendidos en el viejo continente y con la nueva entrega promete aumentar considerablemente sus matriculaciones gracias a la mayor tecnología integrada. Es además un vehículo producido en la península ibérica.
Con dos motores en gasolina y etiqueta ECO
- Mayor dotación de serie
- Eficiencia y buenas prestaciones
- Dice adiós a los tres cilindros
Volkswagen T-Roc
El nuevo Volkswagen T-Roc 2026 ya se puede reservar en el mercado español. En una primera etapa comercial las motorizaciones disponibles son limitadas pero con el paso de los meses irán llegando nuevas alternativas. El que no llegará en esta nueva configuración es el Cabrio que finalmente se despedirá del catalogo del fabricante a corto plazo.
Tecnología híbrida ligera por el momento
Las dos motorizaciones que ya se pueden reservar para el nuevo Volkswagen T-Roc cuentan con hibridación ligera aunque la marca ha anunciado que para finales del año que viene estarán listas las primeras unidades con el bloque híbrido convencional. Otra novedad de la nueva gama está en que desaparecen los motores con tres cilindros, dando paso a los de cuatro que juegan con la ventaja de un mayor refinamiento mecánico.
El nuevo motor empleado en el Volkswagen T-Roc es el conocido 1.5 eTSI híbrido ligero que se puede reservar tanto con 116 como con 150 CV de potencia. Las dos opciones vienen asociadas a una transmisión de doble embrague con siete velocidades y posibilidad de manejo secuencial. También es común en ambas el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
| eTSI 115 | eTSI 150 | |
|---|---|---|
| Etiqueta ecológica | ECO | ECO |
| Potencia máxima | 116 CV | 150 CV |
| Par máximo | 220 Nm | 250 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h | 10.6 s | 8.9 s |
| Velocidad máxima | 196 km/h | 212 km/h |
| Consumo combinado | 5.5 l/100 km | 5.5 l/100 km |
Cinco opciones de acabado
Sorprende que desde el principio el fabricante alemán haya optado por ofrecer el nuevo Volkswagen T-Roc en cinco niveles de acabado que se denominan «Estándar», «Launch Edition», «Más», «R-Line» y «R-Line First Edition». Los «Edition» son los primeros que llegarán a los concesionarios y destacan por ofrecer una dotación superior a un precio ventajoso.
Desde el nivel «Estándar» ya cuentan de serie en seguridad con los faros LED inteligentes, control de crucero con limitador, alerta y asistente de carril, lector de señales con asistente inteligente de velocidad, freno de mano eléctrico, detector de objetos en ángulo muerto, asistente en cuestas, detector de fatiga, peatones y ciclistas, frenada automática en ciudad, airbag central entre asientos delanteros, alerta de tráfico cruzado, etc.
También de serie son las llantas de aleación ligera, instrumentación digital, sistema multimedia con radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, volante multifunción, puerto USB, bluetooth, espejo interior fotosensible, arranque por botón, sensor de lluvia, retrovisores térmicos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cuatro elevalunas eléctricos, etc.
Los precios para España sin descuentos, que serán grandes, son los siguientes:
- 1.5 eTSI MHEV 116 CV DSG 34.016 €
- 1.5 eTSI MHEV 116 CV DSG Launch Edition 35.686 €
- 1.5 eTSI MHEV 116 CV DSG Más 36.256 €
- 1.5 eTSI MHEV 150 CV DSG Más 37.686 €
- 1.5 eTSI MHEV 150 CV DSG R-Line 42.136 €
- 1.5 eTSI MHEV 150 CV DSG R-Line First Edition 43.821 €
