¿Pensando en comprar un D-SUV de elevada calidad, súper equipado y de prestaciones más que sobradas? Tal vez puedas poner los ojos en este nuevo producto que muy pronto aterrizará en el mercado español con la intención de eclipsar a las marcas premium de siempre por su diseño exótico, su presentación muy cuidada y unas tarifas muy competitivas.
Hasta 646 CV de potencia
- Propulsión o tracción total
- Gran dotación de serie
- Espacioso y capaz
El nuevo Zeekr 7X está listo para desembarcar muy pronto en el mercado nacional. Lo hará con una gama muy bien pensada que podrá cubrir las necesidades de una mayoría de usuarios que tenía pensado dar el salto al vehículo eléctrico. Es un duro rival de los Xpeng G6, Tesla Model Y y en cierto modo también el nuevo Volvo EX60 que llegará durante el verano a los concesionarios. Es el tercer modelo que llega a España de la marca junto a los Zeekr X y Zeekr 7GT.
Tres opciones mecánicas
La gama del Zeekr 7X para España está formada por tres mecánicas siempre eléctricas. La más sencilla cuenta con 421 CV de potencia en combinación con la tracción trasera, la caja de cambios automática y una batería con 75 kWh de capacidad con la que se pueden recorrer hasta 480 km con una sola carga. Además admite hasta 480 kW de potencia en tomas súper-rápidas.
Si necesitas algo más de autonomía es posible elegir esa misma motorización acompañada de una batería con 100 kWh de capacidad con la que el rango de utilización se eleva hasta los 615 km. Si además quieres un andar más vivo, hay una versión con tracción total y 646 CV de potencia que acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos (2,2 segundos menos que los otros). La autonomía con la batería grande aquí baja hasta los 543 km.
| Zeekr 7x | |
|---|---|
| Largo | 4.787 mm |
| Ancho | 1.930 mm |
| Alto | 1.650 mm |
| Número de puertas | 5 |
| Batalla | 2.900 mm |
| Peso / Masa máxima autorizado | 2.395 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Capacidad máxima del maletero | 539 l |
Buena dotación en todas las versiones
Los niveles de acabado del Zeekr 7X para España se denominan Core, Long Range y Privilege. En seguridad todos cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, sensores de parking, cámara 360, freno de mano eléctrico, alarma, asistente de velocidad inteligente, detector de ángulo muerto, etc.
También de serie cuentan con llantas de aleación ligera, climatización automática, acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación digital, navegador, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, función V2L, asientos delanteros y traseros calefactables, asientos eléctricos, techo solar panorámico fijo, bomba de calor, asistente para remolque, pack LED interior, etc.
En las unidades más completas también llevan el tapizado en piel de alta calidad, sistema de sonido Hi-Fi con subwoofer, pack LED interior extendido, asientos ventilados, volante calefactable, Head Up Display con realidad aumentada, climatizador automático trizona, llave digital, seis modos de conducción, llantas de aleación de 21 pulgadas, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- RWD 421 CV 75 kWh AT Core 52.990 €
- RWD 421 CV 100 kWh AT Long Range 55.990 €
- AWD 646 CV 100 kWh AT Privilege 62.990 €
Nota: La gama y los precios definitivos para España podrían variar; la firma está todavía definiendo todos los detalles
