Pruebas de coches

El nuevo CUPRA Ateca 2020 ya ha caído en nuestras manos, y es que aprovechando la renovación del SEAT Ateca, CUPRA ha actualizado a su primer modelo para dotarlo de mejoras en diseño, tecnología y equipamiento. Recordemos que el CUPRA Ateca sigue siendo un coche de receta muy particular en el mercado, y es que defiende casi en solitario la idea de combinar una carrocería SUV compacta con las prestaciones de un verdadero deportivo. ¿Es esto posible? Vamos a descubrirlo en vídeo.

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La Voge 500 DS llega como una alternativa interesante para aquellos que buscan una moto trail para el carnet A2, una alternativa a la Honda CB 500 X, a la Benelli TRK 502 o a la KTM 390 Adventure que goza de una buena relación precio / producto y que ya hemos tenido la oportunidad de poner a prueba, ¿lo mejor de la Voge 500 DS? Hora de conocer todos los detalles e impresiones de esta nueva moto trail llegada desde China.

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7 de julio de 2020

En un mundo donde las altas prestaciones parecen estar reservadas en exclusiva a deportivos y superdeportivos, no es nada fácil destacar con una fórmula diferente. Y aunque ahora son los SUV los que lideran este cambio de mentalidad, antes, mucho antes, en Audi decidieron sacar los pies del tiesto para convencer al mundo de que un coche familiar podía codearse con los mejores deportivos del momento. Un coche de culto, ya prácticamente una leyenda, hoy probamos la última generación del Audi RS6 Avant.

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Tras nuestra prueba en vídeo del nuevo Mercedes GLA 2020, habéis sido muchos los que nos habéis pedido una comparativa, ¡y aquí está! Hoy enfrentamos al nuevo Mercedes GLA contra el BMW X1 en vídeo, una durísima batalla entre dos de los SUV de corte premium más vendidos del mercado, y en donde ambos fabricantes se juegan mucho dada la importancia que tiene el segmento de los todocaminos compactos en sus ventas. Ya os adelantamos que este duelo estará muy reñido, pero solo puede ganar uno.

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El nuevo SEAT León es uno de los lanzamientos más importantes de este 2020, directo a seguir siendo una de las referencias fundamentales en el segmento de los coches compactos y cargado de nuevos y renovados argumentos. Por delante el duelo con el KIA Ceed, con el Renault Mégane, con el Peugeot 308… sin perder de vista que la tercera generación, su predecesor, dejó el listón bien alto. Tras nuestro primer encuentro en Martorell, en una premiere en la que pudimos analizar todo el despliegue de tecnología, sus acabados interiores o el espacio de las plazas traseras llega la hora de la verdad, llega la hora de conducir el SEAT León 2020, toca comprobar cómo SEAT ha evolucionado la plataforma MQB y qué hay de nuevo también en su dinámica.

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En un movimiento sin precedentes, Mercedes ha desblodado su gama de SUV compactos para ofrecer dos opciones diferentes. Pero no, no estamos hablando de la estrategia defendida por sus rivales con los Audi Q3/Q3 Sportback y BMW X1/X2, sino que Mercedes ha apostado por un enfoque muy familiar en su nueva gama SUV. Así, con muchos puntos en común, pero al mismo tiempo muchas diferencias, qué os parece si descubrimos en qué se difrencian los Mercedes GLA y GLB para descubrir cuál es el coche que mejor encaja con tus necesidades.

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La nueva generación del Mercedes GLA ya está en las calles, y por ello en Diariomotor ya lo hemos probado a fondo. La que es una de las referencias entre los todocamino premium se ha renovado por completo, un cambio que además ha traído consigo una reinvención de la fórmula del GLA. Así, ante un segmento repleto de alternativas como Audi Q3, Range Rover Evoque o BMW X1, el nuevo Mercedes GLA cae en nuestras manos para un análisis en detalle y en vídeo en el que descubrir todas sus novedades.

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Hoy os traemos un vídeo muy especial. Antes de la cuarentena y el confinamiento nos desplazamos a Asturias, donde pudimos probar un espectacular Ford Sierra RS Cosworth del año 1986. Un verdadero icono de los coches deportivos de los años ochenta, que te enseñaremos con todo lujo de detalles en nuestra última producción de nuestro canal de YouTube. Tras ver el vídeo, te quedará claro por qué es un coche tan especial, y por qué es un coche cuyo formato nunca volvió a repetirse más allá de aquellos finales de los años ochenta.

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Citroën ha hecho del confort la principal virtud del Citroën C5 Aircross para alzarse como una alternativa muy interesante en el competido segmento de los SUV compactos pero también ciertas capacidades off-road forman parte de su carta de presentación, con unas buenas cotas, plásticos sin pintar contorneando su carrocería y un sistema de gestión de su tracción que, con el nombre de Gris Control, promete ciertas capacidades fuera del asfalto, pero, ¿hasta que punto se puede aproximar en conducción offorad a una tracción total? Hemos enfrentado al Citroën C5 Aircross con el SsangYong Korando con tracción total, ¿el resultado? Hora de descubrirlo.

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En Diariomotor volvemos a la carga con más pruebas de coches clásicos. Tras la prueba del Renault 4 y del Renault 5 Turbo 2, volvemos a un clásico popular. Concretamente al Mini clásico. El Mini clásico es mucho más que un coche simpático, es uno de los coches más revolucionarios de todos los tiempos. Es un coche al que todo coche moderno le debe su arquitectura de motor delantero transversal y tracción delantera. En este vídeo no solo os vamos a explicar su importancia histórica, lo vamos a conducir y os lo vamos a enseñar con todo lujo de detalles. Abróchense los cinturones.

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