Pruebas de modelos de la marca Seat

SEAT ha renovado al SEAT León para ofrecernos una cuarta generación dispuesta a revalidar su título de referencia en el segmento, listo para seguir siendo el pilar fundamental para la marca que es, para ser de nuevo el coche más vendido en nuestro mercado. Una evolución de la plataforma ya conocida, un nuevo diseño, importantes cambios en su habitáculo, más tecnología, una amplía gama de motores… Ya hemos tenido la oportunidad de vern

El SEAT Mii Electric se ha convertido en el primer coche eléctrico de producción de SEAT entrando bajo el paraguas de la movilidad eléctrica con un producto de lo más interesante y es que a las comedidas dimensiones del SEAT Mii, perfectas para la ciudad, se le suma ahora una mecánica eléctrica que, teniendo en cuenta su condición de coche urbano, no le podía sentar mejor, maridando todo con un precio de venta tan competitivo que en su la

SEAT renovó hace unos meses su apuesta por el gas natural comprimido para ofrecernos un SEAT León que gana en autonomía a gas en detrimento de la autonomía con gasolina, un paso que pidieron muchos de los clientes de la marca y que además se vio recompensado con la introducción de una nueva motorización, un bloque 1.5 TGI más potente que el antiguo 1.4 TGI, pasando de los 110 CV a los 130 CV. Ahora nos hemos puesto tras el volante de este

Nuestras ciudades se están llenando de nuevas formas de movilidad, de coches y motos compartidas, de bicicletas, de monopatines eléctricos, de coches híbridos y eléctricos que luchan contra las cada vez más presentes restricciones al tráfico y por supuesto de patinetes. La idea de cruzar la ciudad para ir a trabajar en patinete ha pasado de hacernos torcer el gesto a ser algo cotidiano, pero, ¿por qué? ¿Cuál es el éxito de los patinete

Si estás en el proceso de compra de un SUV compacto o un crossover compacto lo normal es que te sientas apabullado. O apabullada. Prácticamente todos los fabricantes generalistas cuentan con una o varias alternativas en su gama. Además, existen casos como el de los SEAT Ateca y Skoda Karoq, coches aparentemente idénticos entre los que muchos compradores pueden dudar. En esta comparativa - disponible en vídeo en nuestro canal de YouTube - enf

La evolución de los compactos deportivos es, hasta cierto punto, estremecedora. Cuando hace treinta años un servidor gateaba en pañales, Porsche acababa de presentar su flamante Porsche 911 964. Con 3.6 litros, el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire entregaba 250 caballos y aceleraba de 0 a 100 kilómetros por hora en 6.6 segundos gracias a un sofisticado sistema de tracción total. Tres décadas después, muchos compactos-

SEAT aumenta su catálogo de crossovers para ofrecernos una nueva opción situada en la gama por encima del SEAT Arona y del SEAT Ateca, un SEAT Tarraco que llega para ofrecernos más espacio, más maletero y hasta 7 plazas, un coche para familias, un coche para aquellos que necesitan más espacio de carga, un coche que además cuenta con un nuevo lenguaje de diseño, que nos enseña ya ciertos matices estéticos de la próxima generación del SE

El SEAT Ibiza no es sólo un gran utilitario, uno de los coches fundamentales para entender su segmento, sino que también es una pieza clave en nuestro mercado erigiéndose a menudo, junto con el SEAT León, como uno de los coches más vendidos, cuando no el que más. Aunque lo hemos puesto a prueba en numerosas ocasiones nunca está de más volverlo a traer hasta el garaje de Diariomotor más aún cuando el coche del segmento B de SEAT aún no

SEAT ha decidido sacarle brillo a su alianza con Beats para poner en tu concesionario SEAT más cercano a un SEAT Ibiza y a un SEAT Arona muy bien equipado y con una serie de detalles estéticos específicos. Para conocer a estas nuevas ediciones especiales del SEAT Ibiza y del SEAT Arona hemos viajado hasta Barcelona donde los de Martorell nos han presentado a estas dos tentadoras formas de abordar el segmento B en el marco del festival de músi

Hace unos días SEAT ponía a mi disposición las llaves del SEAT Ateca más equipado, el SEAT Ateca “con todo”. Un SEAT Ateca FR Plus que además llegaba con el motor gasolina más potente, con permiso del Cupra Ateca claro, con tracción total y cambio automático de doble embrague, pero, ¿es una buena compra? ¿Me habrá convencido? Hora de descubrirlo, hora de poner a prueba al SEAT Ateca 2.0 TSI de 190 CV con el acabado FR Plus.