23 coches han sido seleccionados para participar en esta nueva edición del CAI Coche del Año en Internet para elegir el mejor coche del año. Diariomotor participa como jurado pero la decisión la tenéis vosotros con vuestros votos.

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Después de aparcar, cerrar la capota y despedirnos del Peugeot 308 CC he vuelto a sentarme al volante de otro francés de la marca del león. En esta ocasión, un peldaño por debajo del 308, pero un importantísimo escalón dentro de la gama de la marca. Mi compañero durante esta semana no es otro que el nuevo Peugeot 208, un recién llegado al que ya podemos poner a prueba.

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Sin duda alguna el salto cualitativo que ha vivido el utilitario de Peugeot entre las generaciones 207 y 208 es de importancia. Por su tecnología, eficiencia y equipamiento es muy probable que el Peugeot 208 termine erigiéndose como la referencia de su segmento, al menos momentáneamente y hasta que sus rivales hagan lo propio renovando sus utilitarios. Recordemos que su lanzamiento se producirá en los próximos meses mediante la introducción de una edición especial limitada a 650 unidades de bienvenida denominada Peugeot 208 Ice Velvet y un equipamiento de serie muy completo.

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Y definitivamente, tal y como estaba previsto, ha sido presentado el nuevo Peugeot 208 que de momento se presenta con dos carrocerías compactas de tres y cinco puertas, más tarde esperamos una versión deportiva denominada GTI, un pequeño crossover y un descapotable. Ante todo Peugeot se enorgullece del salto cualitativo que ha protagonizado su utilitario, ya no sólo a nivel estético, sino sobretodo en lo que a eficiencia y arquitectura se refiere.

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