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Todas las noticias de Camión

Volta Zero Trucks Exterior
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8 Abr 2021| Iván Fernández

El camión eléctrico de Volta podría hacer renacer a la planta de Nissan en Barcelona

Aunque seguramente no ha alcanzado todavía la misma repercusión que el Semi Truck de Tesla o el Nikola One, el Volta Zero está dando pasos muy importantes para situarse muy bien dentro de la carrera del transporte de mercancías del futuro. Las empresas de logística siguen buscando soluciones para el reparto urbano de sus productos, y mientras que compañías como Amazon recurren a nuevos productos como las furgonetas de Rivian, Volta Trucks busca establecerse como gran alternativa. De esta forma nació el pasado mes de septiembre el proyecto, anunciando la posibilidad de que para finales de 2021 o principios de
Fin Camiones Diesel 2040 Iveco Flota
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16 Dic 2020| José Luis Gómez

Los fabricantes de camiones europeos acuerdan el fin del diésel para 2040: ¿bienvenido hidrógeno?

En estos días la ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles) y el Instituto Postdam para la Investigación del Cambio Climático (PIK) han emitido un comunicado firmado junto con los diferentes fabricantes de camiones europeos en el que aseguran que a partir de 2040 no comercializarán ningún camión que funcione con combustibles fósiles con el objetivo de alcanzar la neutralidad climática para el año 2050, tal y como se tiene previsto por parte de las instituciones del viejo continente. Entre esos fabricantes nos encontramos con Daimler, DAF, IVECO, Ford, MAN, Scania y Volvo. En ese comunicado ponen de
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11 Oct 2020| José Luis Gómez

Así es como Hyundai quiere revolucionar el transporte con su camión XCIENT Fuel Cell a hidrógeno

Hyundai Motor Group es un conglomerado de empresas más grande de lo que a priori parece, ya que no sólo engloba a las conocidas Hyundai, Kia y Genesis que se dedican a producir automóviles, sino que también posee ramas concentradas en la producción de vehículos de mercancías, maquinaria de obra civil o incluso su propia siderúrgica para obtener el acero con el que fabrican esos vehículos. Así pues, no podíamos dejar de hablar del XCIENT Fuel Cell, un camión del que se acaba de hacer entrega de las primeras unidades y que para moverse utiliza un pila de hidrógeno, tecnología
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26 Sept 2020| Sergio Álvarez

Mercedes-Benz Trucks apuesta su futuro a los camiones de hidrógeno

Los grandes fabricantes de camiones comienzan a volcarse con la electrificación. Ya llevan años coqueteando con las cero emisiones, y es ahora cuando comienzan a hacer planes para un futuro de cero emisiones. Mercedes-Benz Trucks ya ha presentado camiones y autobuses eléctricos, pero todo apunta a que una de sus apuestas de futuro más fuertes son los camiones de célula de combustible - alimentados por hidrógeno a alta presión. Y la prueba es este camión, llamado Mercedes GenH2 Truck, ideado para largos viajes por carretera libres de emisiones contaminantes. Además de este GenH2 Truck puramente conceptual, la marca
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10 Jul 2020| Sergio Álvarez

Los camiones de hidrógeno de Hyundai desembarcan en Europa

El hidrógeno es un combustible aún experimental, pero cada vez más frecuente en prototipos. Especialmente en vehículos pesados. Los camiones son vehículos difíciles de electrificar, ya que recorren distancias muy largas y consumen mucha energía. Un camión eléctrico necesitaría baterías enormes y muy pesadas, que afectarían a su capacidad de carga. Es por ello que el hidrógeno se postula como una tecnología con mucho futuro en el transporte pesado. Hyundai lo sabe, y acaba de desembarcar en Europa con su nuevo camión Xcient Fuel Cell, alimentado por hidrógeno. En apariencia, el Xcient Fuel Cell de Hyundai es otro camión
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2 Feb 2020| Sergio Álvarez

Batiendo récords: estos Mercedes Unimog han alcanzado 6.694 metros de altura

Los Mercedes Unimog llevan ya 70 años entre nosotros, y son considerados los camiones todoterreno más capaces jamás creados. Pensad en un Mercedes Clase G, elevado a la enésima potencia y capaz de hacer el trabajo más duro que imagines. No sorprende que hayan sido los vehículos elegidos por Chile para instalar unas antenas de radio en el volcán Ojos del Salado, a altitudes de hasta 6.100 metros de altura. Ya que estaban a una altura tan elevada, Mercedes aprovechó para batir el récord mundial de altura para un vehículo autopropulsado. La altura que estos Unimog alcanzaron fue de 6.694

29 Oct 2019 | Sergio Álvarez

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El camión de Tesla tiene un serio rival en el nuevo camión de hidrógeno de Hyundai

El Hyundai HDC-6 Neptune es un prototipo de camión propulsado por una célula de combustible de hidrógeno. Es la primera aventura de Hyundai en el segmento de los vehículos industriales pesados, al menos si pensamos en el mercado estadounidense. La marca coreana quiere empezar a vender vehículos comerciales y con este prototipo de inspiración retrofuturista nos muestra s visión de futuro del transporte por carretera. El Hyundai HDC-6 Neptune apunta claramente a la línea de flotación de la cabeza tractora de Tesla. ¿Tocado y hundido? ¿Por qué un camión de ...

Sergio Álvarez | 29 Oct 2019

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7 Oct 2019| Sergio Álvarez

El Scania AXL es el camión del futuro: sin cabina, autónomo y sostenible

El transporte de mercancías es una de las áreas con más potencial para la automatización y la conducción autónoma. Si bien un conductor humano nunca podrá ser reemplazado al completo, en entornos completamente controlados y bajo ciertas condiciones, la realidad es que los camiones autónomos tienen mucho sentido. Scania acaba de presentar en sociedad al nuevo AXL, un prototipo de camión autónomo cuya eficacia y utilidad ha sido ya contrastada. En este artículo os presentamos al camión del futuro: no tiene cabina, emplea combustible sostenible y parece sacado de una película de Robocop. El Scania AXL es en