El Lamborghini Gallardo es una de esas máquinas que le dan sal y pimienta al mundo del automóvil. Es también un modelo muy apreciado por un amplio número de preparadores, y en esta ocasión desde Edo Competition ponen sus manos sobre él. El Edo Lamborghini Gallardo LP600-4 no es ni mucho menos tan brutal como aquel especial Ferrari Enzo XX Evolution, también de Edo, pero no por ello es despreciable.

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Últimamente teníamos un poco en el olvido a una de las mayores joyas de la última década con origen en Maranello. Y como eso no es justo, los preparadores de Edo Competition se han dedicado a rescatarlo del olvido con su Ferrari Enzo XX Evolution. Muchos diréis que estaba mejor durmiendo el sueño de los justos, porque un Enzo es difícilmente mejorable. Y tendríais razón, pero la verdad es que los chicos de Edo han hecho un buen trabajo en el aspecto mecánico, o eso parece.

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¿Os acordáis del Lamborghini Murciélago Lp710-2? Para los que no os suene se trata de una preparación de Edo Competition sobre el Murciélago que intercambia la tracción total por la trasera (como en los próximos Lambos de serie) y aumenta la potencia del V12 de 6.5 litros hasta los 710 CV. Una auténtica joya prevista para atronar los oídos de los que puedan escucharlo y sentar fuertemente a los que puedan conducirlo.

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Los maestros alemanes de edo competition han sacado a la luz la última de sus creaciones. Se trata de una extensa puesta a punto del Porsche Cayenne GTS, que con esta preparación recibe profundas mejoras estéticas y mecánicas que le otorgan un aspecto mucho más radical (demasiado estilo a “coche de gánster” para mi gusto) y situa sus prestaciones un punto por encima.

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Sin duda la denominación LP640 para el Murciélago aparte de situación del bloque motor y de potencia final nos habla también de un deportivo muy especial y distinguido del que hay pocas unidades. Lamborghini utiliza esta característica forma de denominar sus versiones y Edo Competition también se aprovecha de ella para indicar su última preparación del Murciélago. Nada menos que LP710-2, así que unos 710 Cv robados a su motor V12.

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Gallardo Superleggera, un nombre que, para el que no le suena, resulta de la evolución del propio Gallardo a un concepto que entremezcla la homologación de carretera con características de competición. Todo un lujo que resulta limitadísimo, dado que la producción de este verdadero “avión” se cerró con sólo 174 unidades construidas, muy probablemente a favor del Gallardo LP560-4 que no desmerece en absoluto. En cualquier caso, el preparador germano Edo Competition ha recreado su versión particular de Superleggera disponible para alguno de esos pocos afortunados.

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EDO Competition es la empresa de preparaciones de Edo Karabegovic, un emprendedor alemán que pasó de asesor técnico de equipos de competición a las modificaciones prestacionales y estéticas de superdeportivos. Entre sus preparaciones más destacadas se encuentran las realizadas a un Ferrari 599 GTB y a un Lamborghini Murciélago LP640. Además, ha homologado para su circulación por carretera un Maserati MC12 Corsa, todo un bólido de competición.

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A mucha gente el tuning de superdeportivos, como sería el caso del Ferrari 599 GTB Fiorano, les parece algo excesivo. ¿Qué sentido tiene preparar un vehículo de por sí más que deportivo y con unas prestaciones al alcance de muy poco? Los de Edo Competition se han trabajado el 599 Fiorano para que, por lo menos a mi, no me parezca tan descabellado.

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