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Probablemente no haya nada peor que verse inmerso en un proyecto que está fracasando y no actuar a tiempo para resolverlo. Y precisamente esa sería la razón que ha llevado a Ford a dar marcha atrás y cancelar uno de sus proyectos eléctricos más ambiciosos, aún asumiendo que el movimiento tendrá un impacto en sus cuentas de 19.500 millones de dólares. Ford da marcha atrás a su proyecto eléctrico más ambicioso El de Estados Unidos
"Lo llamamos tren bala personal. Es precioso y diferente a todo lo que hay en el segmento", afirmaba el jefe de EV de Ford Doug Field allá por mayo de 2023. Se referían a un proyecto de vehículo SUV eléctrico con tres filas de asientos que debía llegar en el futuro y revolucionar el segmento, además de convertirse en un buque insignia de la electrificación de la marca. Un tren bala que se ha desviado, pues hace unos días Ford comunicaba q
Según el medio norteamericano Motor Authority, Ford habría registrado una patente en Estados Unidos en la cual se instalaría una pantalla dentro del capó (más bien maletero delantero) de manera que se vería al abrirlo. Una pantalla retráctil que se colocaría para darle nuevos usos a esa zona, sobre todo en el caso de vehículos eléctricos que lleven el motor en el eje trasero. Esta idea sigue otras que ha tenido la marca del óvalo, como
BYD ha llegado lista para convertirse en la referencia en el mundo de los coches eléctricos. Ya ha conseguido superar a Tesla en ventas de vehículos con motor eléctrico. Y también han aterrizado en España con algunos de sus modelos. Sin embargo, ahora BYD podría subir la apuesta para competir con una gigante como la Tesla Cybertruck en el rango 4x4, con una fórmula muy parecida a la de la Ford Ranger. Diseño similar a la Ford Ranger Dec
Dentro del universo Ford, hablar de Raptor significa hablar de las máximas capacidades off-road. Con cuatro modelos ofreciendo ya este acabado, hoy descubrimos el que posiblemente se convierta en la quinta opción. Reconocido como un muy serio todoterreno para afrontar todo tipo de actividades off-road, ahora descubrimos cómo su motorización más inesperada recibe un tratamiento destinado a sacar su lado más salvaje en 4x4, demostrando que es
El Ford F-150 Lightning es la versión eléctrica de la pick up homónima, que a su vez es el vehículo más vendido en Estados Unidos desde hace cinco décadas. En vista del éxito de la nueva generación del modelo, la marca americana ha creído oportuno exportar dicho producto a esta orilla del Atlántico. Esto significa que se venderá oficialmente en Europa, aunque inicialmente sólo en Noruega, allá donde abundan los automóviles eléctric
Ni todos los coches eléctricos son iguales, ni tampoco lo es el uso que hacemos de ellos. Por esta razón Ford ha decidido apostar por una nueva forma de vender los Mustang Mach-E y F-150 Lightning, ofreciendo a sus clientes dos tecnologías de batería diferentes. Aparentemente iguales, lo cierto es que en función de su composición, las ventajas e incovenientes de una batería pueden cambiar mucho. El movimiento de Ford está principalment
Hoy tenemos la ocasión única de probar la Ford F-150 Lightning, por cortesía de Ford Europa que nos ha traído una para catar las mieles de una pick-up descomunal y sorprendentemente prestacional. Te voy a contar lo que se siente al volante, aunque no podremos comprarla a este lado del charco ya que su importación a Europa no tendría ningún sentido. Aunque nos parezca una locura, la Ford F150 es el vehículo más vendido en Estados Unido
La Ford F-150 Lightning es la versión eléctrica de la Ford F-150 y ya ha demostrado algunas de sus capacidades. No, no hacemos referencia a sus aptitudes sobre el asfalto o fuera de él. Hablamos de su recarga bidireccional, capaz de cargar cinco coches al mismo tiempo: ¿podrá remolcar un Tesla mientras lo está recargando? Si tenéis un coche eléctrico y habéis conducido alguno, sabréis que el propio vehículo impide arrancar (y, por s
Las Ford F-150 Lightning son las versiones 100% eléctricas de las Ford F-150. Acaban de ser lanzadas al mercado en Estados Unidos, y la lista de espera supera ya el año. Son vehículos de altísima demanda, al igual que las pick-up eléctricas Rivian R1T. Y lo podemos entender: su autonomía eléctrica es de hasta 515 km según el exigente ciclo EPA y cuentan con innovaciones como un enorme maletero frontal y el sistema más potente de carga bi
