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Todas las noticias de Impresoras 3D

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23 Oct 2021| José Luis Gómez

Los últimos baquets de Porsche: impresos en 3D y personalizados para cada conductor

Porsche es una de las marcas que más está experimentando con la impresión 3D con el objetivo de fabricar componentes para sus coches de producción, como por ejemplo los nuevos baquets Bodyform que ya están disponibles en el catálogo de accesorios de la marca y que abren la puerta a la fabricación de asientos totalmente adaptados a sus ocupantes, algo que ya se da desde hace muchos años en competición. Así pues, estos baquets se encuentran a medio camino entre el asiento estándar con más o menos reglajes y esos asientos de competición que toman como molde el propio cuerpo
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12 Feb 2018| David Villarreal

Así utiliza Porsche la impresión 3D para asegurar el futuro de sus clásicos

El 70% de los Porsche creados siguen estando, a día de hoy, en condición de ser usados. Para conseguir que un Porsche dure para toda la vida, no solo es importante crear coches fiables y duraderos, sino también asegurar el mejor mantenimiento y una asistencia a la altura de muchas de las joyas que hoy en día podemos seguir viendo por la carretera. Porsche, por ejemplo, produce piezas con los mismos materiales, y la maquinaria, que se utilizaba para fabricar sus coches hace medio siglo. Pero en ocasiones, cuando se trata de piezas realmente raras, y que han de fabricarse
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7 Abr 2017| David Villarreal

¿Cómo conseguirá que el Fórmula 1 de McLaren sea más rápido que el equipo viaje con una impresora 3D?

Al equipo McLaren de Fórmula 1 no le van nada bien las cosas. El motor Honda no alcanza un rendimiento óptimo y la sombra de la posible marcha de Fernando Alonso antes de que termine la temporada, aún con sus desmentidos, sigue presente. Pero esta vez no vamos a hablar de lo deportivo, cosa que mis compañeros de Diariomotor Competición saben hacer mucho mejor, sino de una tecnología que puede revolucionar el trabajo en boxes de los equipos de Fórmula 1, y en los talleres con nuestros coches de calle, la impresión 3D. ¿Por qué viajará McLaren siempre con una