En ocasiones, la saturación de los centros de Inspección Técnica de Vehículos, las ITV, ha sido un problema. Pero sin lugar a dudas ahora puede serlo más que nunca, por la situación excepcional que se ha generado con el cierre de los centros al que nos llevó el estado de alarma declarado para ralentizar la propagación de la COVID-19. Durante el estado de alarma se han acumulado millones de coches cuya ITV ha caducado, y ahora han de cumplir con esta obligación, necesaria, imprescindible, para garantizar que los coches que circulan por nuestras carreteras lo hacen de forma segura y legal. Ahora bien, ¿cuál es el mayor problema de las ITV y cómo podemos evitarlo?

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20 de junio de 2020

El proceso de desescalada del confinamiento al que nos ha llevado la emergencia sanitaria, por la propagación de la COVID-19, sigue avanzando. Mientras tanto, es el momento de ir soliviantando todas aquellas tareas y obligaciones que han quedado retrasadas por las restricciones impuestas por el confinamiento. Obligaciones, como la de pasar la correspondiente revisión de nuestro coche y visitar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), que por fuerza mayor han recibido una moratoria y una prórroga de los plazos para que los conductores cuya ITV caducara en estas semanas pudiera seguir utilizando su vehículo. Las ITV ya tienen nuevos plazos tras la prórroga del estado de alarma. Ahora bien, ¿cuándo tengo que pasar la ITV?

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21 de mayo de 2020

Con cada nueva reforma que sufren las ITV se persigue que las inspecciones técnicas cobren mayor peso. La última propuesta al respecto tiene que ver con la obligatoriedad de tener ITV para poder renovar el seguro, buscando combinar ambas cosas para así conseguir evitar, de una vez por todas, la gran cantidad de coches que circulan por las carreteras españolas sin ITV o seguro, o incluso sin ambos a la vez.

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6 de marzo de 2020

Las pruebas de ITV sufrieron, hace unos meses, una importante reestructuración con la intención de mejorar la detección de defectos y aumentar así la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera. Las inspecciones se han endurecido y ahora son más exigentes, y los resultados saltan a la vista: el 20% de los vehículos no superan a la primera la ITV por culpa de las emisiones contaminantes. 

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10 de octubre de 2019

La ley de la oferta y la demanda es uno de los fundamentos del modelo económico en el que vivimos, pero también la excusa que agudiza el ingenio de muchos y propicia, en muchas ocasiones, la pillería. Eso es precisamente lo que estaría sucediendo en Mallorca, donde la Inspección Técnica de Vehículos, las ITV, se han visto desbordadas por la gran afluencia de conductores solicitando citas para su coche. Hasta el punto que se han llegado a "vender" citas de ITV a 120 euros, aprovechando la necesidad de todos aquellos que necesitan cumplir con las obligaciones de Tráfico para con su coche y pasar la correspondiente ITV del coche.

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30 de julio de 2019

Para muchos conductores, pasar la ITV al coche es un trámite anual de lo más engorroso (ver artículo: cuándo tengo que pasar la ITV). La inspección no solo es un gasto adicional para cualquier conductor, si no que en los últimos años se ha convertido en una prueba complicada, especialmente para algunos coches diésel entrados en años. Es común que a causa de problemas en la EGR o el filtro de partículas muchos coches reciban una ITV desfavorable - los defectos en el sistema de iluminación siguen siendo la causa principal de fallos en la ITV. Ahora bien, ¿sabes cuáles son tus opciones y plazos cuando tu coche no pasa la ITV?

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29 de julio de 2019

Si de algo debemos congratularnos, es de que tanto la DGT, como las ITV, estén avanzando para evitar los fraudes en el coche de segunda mano, si bien es cierto las críticas deberían seguir dirigiéndose hacia si estas medidas son suficientes. Lo que espera cualquier comprador que acude al mercado de ocasión es contar con garantías y, sobre todo, con instrumentos que faciliten comprobar el historial del coche que va a comprar y, de alguna forma, evitar los fraudes, como el de esconder los kilómetros reales de un coche de segunda mano. Y eso es precisamente lo que buscarían las iniciativas que se están llevando a cabo desde la DGT y las ITV.

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Uno de los momentos más temidos por muchos conductores es, sin duda, el de acudir a la ITV, especialmente aquellos que tienen en su garaje un coche con cierta antigüedad. El temor a no superar la prueba, tener que efectuar reparaciones en el coche, y que se identifiquen deficiencias graves, hace que para muchos esta sea una experiencia traumática. Y el temor, ciertamente, es real, según la DGT uno de cada cinco vehículos son rechazados en la ITV. Pero Tráfico también nos recuerda por qué las ITV son necesarias y salvan vidas.

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10 de junio de 2019

La diagnosis por OBD se ha convertido sin duda en una de las pruebas más temidas en las inspecciones ITV, y aunque su aplicación afecta especialmente a coches y vehículos de uso profesional, ahora sabemos que la diagnosis por OBD llegará a las ITV de motos en 2020. Al igual que sucede en el mundo de las cuatro ruedas, las ITV quieren controlar más de cerca el funcionamiento de los sistemas de seguridad y anticontaminación, siendo esta prueba una de las armas más eficaces para combatir la manipulación.

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31 de mayo de 2019