
El kei car de BYD se llama Racco y es más pequeño que un Fiat Panda
El segmento de los kei car japoneses es muy castizo en el sentido de que sólo los fabricantes más arraigados en Japón, principalmente fabricantes nacionales, son los que compiten en este segmento. Pues bien, hasta ahí mismo, hasta la cocina, se puede decir que quiere entrar BYD, demostrando que no se quieren dejar un sólo nicho de mercado sin cubrir a nivel internacional. El primer modelo destinado a competir en esta categoría, de hecho,






