Vivimos tiempos agitados, especialmente en el ámbito político y económico. Más de uno se hubiera echado las manos a la cabeza si hace unos años nos hubieran contado que Estados Unidos abrazaría con la fe del converso los dogmas del proteccionismo más próximo a los planteamientos de economías socialistas, y que China, no solo daría pasos de gigante para abrirse por completo a la economía del libre mercado, sino que tomaría la decisión de acabar con todas esas medidas proteccionistas. Pero la noticia del día será, sin duda, que Europa y Japón han firmado el mayor acuerdo de libre comercio hasta la fecha. Y eso, obviamente, tendrá sus consecuencias. Europa se abre de par en par a los coches japoneses.

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17 de julio de 2018

La pasión por los automóviles, la velocidad, la competición, y las modificaciones, engloban, por suerte, a gustos muy variopintos. Hay quien para divertirse necesita al menos 500 CV, y por suerte puede permitírselo. Otros se conforman con "juguetes" poco potentes y ligeros, deportivos populares de ayer y hoy. En Japón surgió una tendencia aún más increíble, la de aficionados a la velocidad que trabajan duro durante meses para modificar sus inmensas Dodge Ram Van, y medirse una vez al año, en un único evento sobre la pista. Una carrera de pilotos amateur irreverentes que apodaron como la D-VAN Grand Prix. Un fetiche increíble que ahora conocemos mejor gracias a este documental de Daytona Magazine que, probablemente, conseguirá que envidies a este selecto club japonés y dieras lo que fuera por hacerte con una furgoneta Dodge para comenzar a prepararla.

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