Pikes Peak es uno de esos lugares que debería ejercer una atracción mágica a cualquier aficionado al motor. La carrera hacia las nubes, la llaman en EE.UU. Una competición en la que se han forjado leyendas, leyendas como el "Climb Dance" de Ari Vatanen, que a tantos ha inspirado. Es donde Sebastian Loeb se colgó uno de los galones más importantes de su carrera, y ha sido el lugar escogido por Lanzante Motorsport para darle a su McLaren P1 LM un bautizo de montaña. Creedme, este uno de esos vídeos que muy pocas veces podrán repetirse. Y sí, tienes que verlo.

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¿Se nos están yendo de las manos los récords de vuelta en Nordschleife? Hace apenas unos días anunciábamos que el NIO EP9, un superdeportivo eléctrico chino de 1.360 CV de potencia - había batido el récord de vehículos de calle en Nürburgring, rodando en unos meteóricos 6 minutos y 45 segundos. A McLaren no le sentó demasiado bien la noticia, y acto seguido, mandó al Infierno Verde a la "artillería pesada". McLaren y Lanzante han producido sólamente cinco unidades del P1 LM, cuatro en color naranja, y un prototipo de pruebas en color gris. Es esta última unidad la que ha arrebatado al EP9 el récord de vuelta para vehículos de calle.

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El circuito de Nürburgring nunca defrauda cuando se trata de descubrir sorpresas. La última ha sido nada más y nada menos que una delegación de Lanzante con una unidad del McLaren P1 LM haciendo pruebas en Nürburgring, modelo que ellos mismos han puesto a punto partiendo del McLaren P1 GTR. Recordemos que McLaren siempre ha dejado entrever que posee un muy buen crono en el infierno verde, por lo que podría ser este el momento de reclamarlo haciendo uso del McLaren P1 LM que es la versión de calle más radical fabricada del McLaren P1.

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Aunque Goodwood parezca en ocasiones una exhibición - que lo es - y una pista de patinaje en la última edición, Goodwood es también un ascenso cronometrado a la colina que domina la propiedad de Lord March. El récord absoluto lo posee Nick Heidfeld: en 1999 completó el ascenso en sólo 41,6 segundos pilotando un Fórmula 1 McLaren de la anterior temporada, equipado con un V10 atmosférico de 780 CV. El McLaren P1 LM ha logrado batir este año el récord para vehículos de calle. Y no está tan lejos del Fórmula 1 de Heidfeld.

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En 1995 McLaren hizo historia llevando al McLaren F1 a la victoria de las 24 Horas de Le Mans, y esa victoria fue posible gracias al constructor Lanzante que hoy vuelve a ser noticia anunciando el McLaren P1 LM como la versión más prestacional jamás creada del McLaren P1. Partiendo del concepto del McLaren P1 GTR que algunos propietarios están decidiendo modificar para estar homologado para calle, Lanzante presentará en el Goodwood Festival of Speed el McLaren P1 LM como homenaje a aquella victoria y como nuevo objeto de deseo de los más adinerados coleccionistas.

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22 de junio de 2016