Todas las noticias de mercedes-unimog

Es incomodo, viejo y tan ruidoso que necesitas un intercomunicador para hablar con tu acompañante, pero este Unimog Camper barato te ayudará a sobrevivir al cataclismo gracias a unos ejes tipo pórtico que lo dotan de excelentes cotas todoterreno, por no hablar de su motor duro como roca abisal. Mercedes Benz Unimog 404: La furgoneta todoterreno que da guerra desde hace más de 60 años Ya sé, este coche es demasiado viejo para ti. Data de 1

Olvida todo lo que has visto en el mundo del todoterreno, pues Mercedes acaba de crear un 4x4 tan sumamente monstruoso que deja en ridículo a los mejores Land Cruiser, Defender o Bronco que se hayan fabricado. Creado como el hermano mayor del icónico Clase G, he aquí el 4x4 con el que sí podrás llegar al fin del mundo. Existe un 4x4 mejor que el Clase G y se llama Mercedes Unimog Si hablamos de Mercedes en el ámbito todoterreno, lo

Son muchos los todoterrenos que han intentado superar al Mercedes Clase G, sin embargo son muy pocos los que han llegado a su nivel y aún menos los que los que lo han sobrepasado. Por eso ha sido la propia Mercedes la que ha fabricado el único 4x4 capaz de humillar a un Clase G, un todoterreno de semejante nivel que no conoce rivales directos y que podemos considerar como imparable sobre cualquier terreno. Mercedes ha creado el 4x4 definitiv

Conozco a más de uno a quien se le aparece un Mercedes Unimog en sus sueños húmedos. Es el vehículo todoterreno definitivo, el que querrías tener si llega el Apocalipsis. Uno nuevo es bastante caro, pero ahora mismo hay alguien en la otra punta del mundo que está a punto de hacerse con uno de 1989 por menos de 3.000 euros. Mercedes-Benz nunca vendió el Unimog a civiles en Estados Unidos, pero sí lo vendieron al Ejército estadounidense

Este trasto color verde oliva es uno de los todoterrenos más capaces de la historia. Lo mismo puede llevarte a comprar el pan siendo el más cantoso, que ayudarte a sobrevivir a un apocalipsis zombi. La cúspide del 4x4 tiene un nombre que hace temblar a cualquier todoterreno: El Mercedes Unimog. Mercedes Freighliner Unimog FLU419 Su nombre es tan largo como su historia. Su producción comenzó en 1946 y su misión era reconstruir el sector de

Si lo tuyo es el todoterreno más salvaje, pero coches como la Toyota Hilux, el Mercedes Clase G o la Ford Ranger Raptor se te quedan cortos, tenemos el vehículo que necesitas. Todo un desconocido para el gran público, este pseudo camión para hacer todoterreno verdaderamente extremo está en venta, una oportunidad de compra única por lo difícil que es encontrar uno de estos 4x4 buscando nuevo dueño, pero sobre todo porque hablamos de un tod

Dentro del inmenso mercado de los todoterrenos existen una amplia gama de opciones entre las que destacan coches como el Toyota Land Cruiser, el Ford Bronco, el Jeep Wrangler o Mercedes Clase G. Pues bien, existe una opción 4x4 aún más salvaje y muy desconocida por el público, que es obra de Mercedes-Benz y que tiene el honor de ser una verdadera navaja multiusos en el todoterreno más extremo. Y ahora además, huyendo de la electrificación,

Quédate con este nombre: EarthCruiser Australia Unimog Explorer XPR440. Así se denomina el summum de los automóviles camperizados, especialmente si los campings se te quedan cortos y en tus planes figuran rutas infranqueables para furgonetas como la Volkswagen Grand California. El Mercedes Unimog es posiblemente uno de los vehículos más polivalentes que se hayan creado, pero verlo convertido en una super autocaravana es posiblemente el sueñ

Aunque no lo parezca, el vehículo que estás viendo tiene sello español y bajo su carrocería se esconde una base tan versátil y afamada como es la del Mercedes Unimog. Se trata del ÍBERO SMV20, un vehículo militar táctico multipropósito fabricado por la castellano manchega TSD (Technology and Security Developments), el cual fue presentado el pasado mes de noviembre. El ÍBERO SMV20 se fabrica en Ciudad Real y está basado en el Mer

Cuando preparamos esta prueba comparativa 4x4 sólo teníamos clara una cosa: el Mercedes Unimog sería el ganador por diámetro de rueda, por cotas y por capacidad de tracción con sus neumáticos de tractor y su reductora infinitamente lenta con triple bloqueo de diferenciales. Con lo que no contábamos era con sus 7 toneladas venciendo la propia consistencia del terreno, destrozando los obstáculos y quedándose atascado donde el Clase G se mu