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23 Dic 2015| Mario Herraiz

Porsche Cayman GT4 (o como enamorarse de un coche en poco más de 24 horas)

20:30. Juanma me escribe, me espera a las puertas de casa listo para pasarme las llaves de uno de los coches más especiales que hemos tenido en los últimos meses en el garaje de Diariomotor: el Porsche Cayman GT4. Viene de preparar algunas fotos con David. Introduzco esa silueta gris que es su llave en el clausor y arranco. Dulce melodía bóxer. Automáticamente, llamadme macarra, activo el sistema de escape, me despido de Juanma e inserto primera. Levanto el pie del embrague... Este Porsche Cayman GT4 hereda la mecánica de 3.8 litros, atmosférica, de 385 caballos y un par
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13 Dic 2015| Mario Herraiz

Porsche 911 o Porsche Cayman GT4: ¿y tú, qué escogerías?

“¿El 911 o el Cayman GT4?¿el 911 o el Cayman GT4?¿El 911 o...?” Me acabo de bajar del Porsche Cayman GT4 después de haber recorrido un par de veces el puerto de la Morcuera y me hago esta fatal pregunta, ¿escogería el Porsche 911 o el Porsche Cayman GT4? Difícil decisión... ¿o no? Económicamente el Cayman GT4 y 911 no se llevan demasiado mientras que la vocación de ambos no podía ser más distante. Por un lado tenemos todo un icono. Un señor icono. Historia viva de la automoción. El 911 ha sido (y es) el sueño de
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11 Dic 2015| Pepe Giménez

Porsche Cayman GT4, a prueba. "No busques más, aquí tienes al mejor deportivo de 2015"

Es jueves y no hay un alma en la zona. La gente debe estar en su trabajo, peleándose con sus ordenadores o asistiendo a la enésima reunión de la semana. Pero yo, para justificar mi sueldo, me he tenido que venir a dar una vuelta a la Sierra de Guadarrama en un Porsche Cayman GT4. Es atmosférico, manual y está en peligro de extinción. La vida te ofrece oportunidades estupendas. Cruzar Madrid de norte a sur con la alerta anticontaminación ha resultado frustrante. Pelear por no superar los setenta kilómetros por hora en la M30 madrileña a bordo de todo
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7 Dic 2015| Mario Herraiz

Deportivo, atmosférico y manual: una especie en peligro de extinción ha pasado por nuestro #GarajeDiariomotor

Las mecánicas atmosféricas están de luto. Incluso el Porsche 911 ha sucumbido a la fiebre turbo y se ha pasado a la sobrealimentación, dándole así una estocada fatal a las mecánicas de aspiración natural y para más inri se señala ya a que los próximos Boxster y Cayman también serán turbo. Por suerte durante los últimos días hemos podido poner a prueba uno de los últimos baluartes de estas mecánicas atmosféricas y es que al Porsche 911 GT3 le ha salido un perfecto hermano pequeño: el Porsche Cayman GT4. Próximamente podrás leer todas las impresiones de nuestra prueba,
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29 Nov 2015| David Clavero

Sólo para adultos: 91 fotos de Porsche Cayman GT4 Vs Porsche 911 GT3 RS

Pornografía, así podríamos describir la sesión de fotos realizada por Vossen Wheels y el equipo de ItsWhiteNoise. Para presentar un nuevo diseño de llantas han decidido irse hasta Las Vegas con un Porsche Cayman GT4 y un Porsche 911 GT3 RS pintados en un impecable color negro. Como cabe esperar, el resultado es directamente es espectacular brindándonos la oportunidad única de ver frente a frente a los deportivos de calle más radicales jamás construidos por Porsche. ¡Disfrutad!
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6 Oct 2015| David Villarreal

¡El Clubsport regresa! En un Porsche Cayman GT4 Clubsport de carreras

El emblema Clubsport en un Porsche solo puede significar una cosa, grandes prestaciones, puesta a punto de circuito y una combinación de factores que convierten a estos deportivos en una pieza muy deseable, especialmente para aquellos a los que les gusta disfrutar de una buena jornada de tandas con su propio coche. Hoy en día el emblema Clubsport sigue presente, en un kit que hace que los Porsche más radicales - véase el Cayman GT4 o el 911 GT3 - puedan gozar de jaula antivuelco, arneses, extintor y preinstalación para el interruptor de la batería. Pero hoy ya sabemos que

2 Sept 2015 | Víctor Fernández

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¡Oh, sorpresa! El Porsche Cayman GT4 PDK recibirá pronto una caja de cambios automática

La crítica y el público reconocen al unísono que el Porsche Cayman GT4 es uno de los lanzamientos más importantes del año en el segmento de los deportivos. Pocas veces nos encontramos una acogida tan fervorosa como la que ha causado la versión más radical del benjamín de Porsche, que se ha convertido en uno de los estandartes que representan la tradición más pura de Porsche: un chasis con una puesta a punto de lo más racing, un interior espartano sin concesiones, y un motor atmosférico vinculado a ...

Víctor Fernández | 2 Sept 2015

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27 Mar 2015| David Villarreal

El Porsche 911 GT3 RS y el Cayman GT4 juegan al ratón y el gato en un duelo apócrifo en vídeo

Hace un mes tirábamos de ironía para hablaros del mayor error de la historia de Porsche. Que no es otro que hacernos creer en la posibilidad de que el Porsche Cayman GT4 sea el deportivo definitivo, el que todos querríamos tener en el garaje, antes incluso que el mejor de los 911, el GT3. Cuando se presentó el GT4, Porsche ya tenía un as en la manga. Y para evitar que el 911 perdiera protagonismo lo presentaron en sociedad, en el Salón de Ginebra, junto a uno de los 911 más espectaculares que hayamos visto, el Porsche 911 GT3 RS.