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Todas las noticias de Prototipos clásicos

Bmw Z22 Volante Yugo Prototipo 1
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26 Abr 2022  | Javier López
Bmw Z22 Volante Yugo Prototipo 1
Javier López | @jlopezbryan96 | 26 Abr 2022

El volante yugo se anunció hace mucho, solo que lo ignoramos completamente

Una de las modas actuales más rocambolescas y más inesperadas es el volante cuadrado, también conocido como volante de tipo "yugo". Y es que marcas como Tesla, BMW, Toyota o Lexus ya recurren a este peculiar diseño para concebir el timón de sus coche,s y sus mayores retractores tienen sed de venganza y quieren saber quién lo ideó para arremeter contra él. ¿La verdad? Que el volante "yugo" se anticipó hace mucho tiempo y lo ignoramos completamente, pero el BMW Z22, un prototipo de la firma bávara, lo adelantó junto a diversas tecnologías que hoy en día presenta el iX.
Lamborghini Estoque Historia P
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19 Sept 2021  | Sergio Álvarez
Lamborghini Estoque Historia P
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 19 Sept 2021

Lamborghini Estoque (2008): ¿por qué no llegó a producirse aquella fantástica berlina deportiva?

En el lejano Salón de París del año 2008, y ante el asombro de prensa y público, Lamborghini presentaba uno de los coches más espectaculares de sus últimas décadas. El Lamborghini Estoque era un prototipo muy cercano a la producción en serie, un coche que anticipaba la futura superberlina de la marca italiana. Un coche que desgraciadamente nunca llegó a producirse en serie, y que a día de hoy, sigue teniendo un diseño tan vigente como impresionante. ¿Qué ocurrió? ¿Hubo "órdenes de equipo" involucradas en la decisión? Como nos cuenta un reciente vídeo de Drive Tribe, mucho me temo que
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23 Mar 2021  | David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 23 Mar 2021

¿Por qué tener un coche cuando puedes tener cuatro?

Cuatro carrocerías en un único coche. Imagina hacer la compra de la semana, el sábado, en un familiar. Salir a pasear con el frescor del atardecer en un descapotable. Madrugar el domingo para cargar la bicicleta en tu pick-up y subir un puerto de montaña. Disfrutar el resto de la semana, en tus quehaceres diarios, de un coupé. Como mínimo necesitarías cuatro coches y un garaje de 80 m2, o eso, o tener uno de los prototipos más peculiares de cuantos haya presentado Mercedes-Benz, el Vario Research Car de 1995. En nuestros días, la idea del automóvil polivalente está
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5 Oct 2020  | José Luis Gómez
José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 5 Oct 2020

BMW 328 Hommage: porque hay grandes parrillas que enfrentan opiniones, y otras que las unen

Corría en año 2011 cuando BMW nos dejó a todos con la boca abierta al presentarse en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este con el 328 Hommage, un concept roadster que rendía tributo al mítico BMW 328 en su 75 aniversario, y vendría a ser una reinterpretación de como los diseñadores del original (Fritz Fiedler y Rudolf Schleicher) lo hubiesen construido hoy día. En busca de la ligereza extrema 75 años después
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4 Nov 2018  | Luis Ortego
Luis Ortego | | 4 Nov 2018

Cinco minutos para medianoche. El fin de la era del automóvil o cómo diseñar un nuevo mito

"Creo que la gran era del diseño de coches está llegando a su final… para la clase de coches que está aquí, faltan cinco minutos para medianoche" afirma Stephen Bayley en la presentación de Grandbasel ante una perpleja audiencia repleta de medios de motor. Además de una bonita metáfora, esta frase es un crudo y realista sumario de la situación a la que se enfrenta el automóvil, tanto por los cambios culturales de la sociedad como por los problemas internos de su industria. En Basilea dialogamos con Bayley y con Paolo Tumminelli, dos personas cuya visión global del pasado, presente
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18 Nov 2016  | David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 18 Nov 2016

Jaguar R-D6: el compacto deportivo con genes de Mazda RX-8 que Jaguar diseñó, pero jamás se atrevió a fabricar

Si contemplamos, con perspectiva, cómo era Jaguar hace 13 años, es probable que lleguemos a conclusiones como la de constatar que aquellos años fueron una oportunidad perdida para la marca británica. Más aún si consideramos los lanzamientos más recientes de Jaguar, y reconocemos el nivel creativo de Ian Callum, y pensamos en las posibilidades que le podría haber ofrecido el amparo de un grupo automovilístico tan potente como Ford. Y qué mejor ejemplo que un prototipo, el Jaguar R-D6, presentado en 2003, en los años en los que Jaguar aún pertenecía a Ford Motor Company. Jaguar valoró la posibilidad de
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15 May 2016  | David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 15 May 2016

El MINI de motor central y tracción trasera que podía haber sido, pero jamás existió

¿Qué necesita un MINI Cooper para ser un utilitario práctico para el día a día, y un deportivo divertidísimo el fin de semana? Definitivamente necesita un tacto de kart, un chasis firme, una carrocería de baja estatura, los ejes en los extremos, y una dirección que nos transmita lo que sucede entre el neumático y la carretera. Un buen MINI no necesita tracción trasera, y aún menos un motor central. ¿Pero imaginas qué hubiera sucedido si el MINI moderno, el de la era BMW, hubiera sido un MINI de tracción trasera y motor central? No hace falta que te lo
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11 Feb 2016  | David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 11 Feb 2016

25 años del Renault Scénic Concept: así se veía el futuro de las familias hace un cuarto de siglo

Hace 25 años Renault presentó lo que, en sus propias palabras, era una invitación a viajar. Pero sobre todo un guiño a las familias del futuro, una visión de cómo nos moveríamos, quizás en el siglo XXI, en un coche espacioso, y con familias felices con trajes de felpa a juego. En 1991 se presentaba en el Salón de Frankfurt el Renault Scénic Concept, un prototipo que definiría sobre todo una filosofía, la del monovolumen compacto que finalmente conoceríamos como Renault Mégane Scénic y que no se presentaría hasta 5 años más tarde. Estaba claro que Renault, que puede presumir

23 Ene 2016 | David Villarreal

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Aquel maravilloso laboratorio sobre ruedas de Mercedes-Benz: 25 años del F 100

Míralo bien. Aún siendo cautos, y creyendo en el mantra del "para gustos, los colores", este Mercedes-Benz es horrible. Es algo así como una mezcla entre un monovolumen, y un coche fúnebre digno de una película de ficción distópica. Por suerte, y a diferencia de cualquier otro Mercedes-Benz que veas en los concesionarios, su cometido …

David Villarreal | 23 Ene 2016