Todas las noticias de prototipos-clasicos

A finales de los ochenta, Mitsubishi estaba en uno de sus momentos más dulces, desarrollando tecnologías punteras para el automóvil. Había desarrollado el primer HSR durante 1986, exponiéndolo al año siguiente en el Salón de Tokio. Dos años después, llegaba un tremendo salto tecnológico con el HSR-II: una nave espacial con tecnología relevante incluso a día de hoy, 35 años después. Superdeportivo por fuera, nave espacial por dentro

BMW es una de esas marcas que hace las cosas muy bien. Nostálgicos como yo siempre afirmamos que los modelos más antiguos son la pura esencia de la firma alemana. En efecto, e independientemente de las imposiciones de emisiones y gases actuales, todo lo presente, se deriva de ese pasado. 3 Concept car de BMW Los 3 coches que estoy a punto de repasar contigo representan 3 diferentes intenciones dentro de la marca alemana. Por un lado encont

El M3 es un icono de la firma alemana. En el año 2000 se presentó la tercera generación de esta saga: El E46. Posiblemente uno de los modelos más exitosos de BMW M en cuanto a ventas. BMW M3 E46 Touring Concept Tanto el modelo Coupé como Cabrio gozaron de una gran recepción en el mercado. Cuando estos salieron a la venta, los ingenieros ya tenían en mente una tercera variante familiar del chasis que, aunque no pisó los concesionarios, n

Japón y su cultura de dedicación al trabajo es de sobra conocido. Pero dime, ¿qué ocurre si cambiamos la palabra trabajo por pasión? Sucede que se escribe uno de los mejores capítulos en el libro del mundo del motor. El mejor motor de todos los tiempos A finales de los 50, Mazda se hizo con la patente del motor rotativo (Wankel) con ayuda del propio gobierno Japonés. Un equipo de 180 ingenieros dedicó incontables horas a subsanar los pr

Alex Tremulis fue un famoso diseñador y miembro del Salón de la Fama del Automóvil que formó parte del proyecto que más tarde daría luz a las naves espaciales Discovery o Atlantis. Ingeniería sin límites Este señor fue el padre del primer coche con faros escamoteables en 1936 (Cord 810). También diseñó varios prototipos de coches con un marcadisimo carácter futurista antes de los años 60, como el Ford X-2000. De manera que ya n

Una de las modas actuales más rocambolescas y más inesperadas es el volante cuadrado, también conocido como volante de tipo "yugo". Y es que marcas como Tesla, BMW, Toyota o Lexus ya recurren a este peculiar diseño para concebir el timón de sus coche,s y sus mayores retractores tienen sed de venganza y quieren saber quién lo ideó para arremeter contra él. ¿La verdad? Que el volante "yugo" se anticipó hace mucho tiempo y lo ignoramos com

En el lejano Salón de París del año 2008, y ante el asombro de prensa y público, Lamborghini presentaba uno de los coches más espectaculares de sus últimas décadas. El Lamborghini Estoque era un prototipo muy cercano a la producción en serie, un coche que anticipaba la futura superberlina de la marca italiana. Un coche que desgraciadamente nunca llegó a producirse en serie, y que a día de hoy, sigue teniendo un diseño tan vigente como

Cuatro carrocerías en un único coche. Imagina hacer la compra de la semana, el sábado, en un familiar. Salir a pasear con el frescor del atardecer en un descapotable. Madrugar el domingo para cargar la bicicleta en tu pick-up y subir un puerto de montaña. Disfrutar el resto de la semana, en tus quehaceres diarios, de un coupé. Como mínimo necesitarías cuatro coches y un garaje de 80 m2, o eso, o tener uno de lo

Corría en año 2011 cuando BMW nos dejó a todos con la boca abierta al presentarse en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este con el 328 Hommage, un concept roadster que rendía tributo al mítico BMW 328 en su 75 aniversario, y vendría a ser una reinterpretación de como los diseñadores del original (Fritz Fiedler y Rudolf Schleicher) lo hubiesen construido hoy día. En busca de la ligereza extrema 75 años después [gallery] Ya

"Creo que la gran era del diseño de coches está llegando a su final… para la clase de coches que está aquí, faltan cinco minutos para medianoche" afirma Stephen Bayley en la presentación de Grandbasel ante una perpleja audiencia repleta de medios de motor. Además de una bonita metáfora, esta frase es un crudo y realista sumario de la situación a la que se enfrenta el automóvil, tanto por los cambios culturales de la sociedad como por l