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Ni la presión cada vez mayor de las marcas chinas, que ahora son las que dominan una categoría en pleno auge, ha podido opacar el éxito de una saga legendaria de las aventureras que está perfectamente representada por una Yamaha Ténéré 700 que hemos visto cómo iba actualizándose en los últimos años, con productos tan tecnológicos y preparados para recorrer el mundo, y los lugares más inhóspitos, como la versión World Raid de doble

Sucedió lo impensable. Una marca, recién llegada de China, había puesto contra las cuerdas a los grandes nombres de la aventura, verdaderas todoterreno para dar la vuelta al mundo - y regresar con tu moto de una pieza - las Africa Twin y las Transalp, las GS, las Ténéré. Definitivamente BMW, Honda, y Yamaha, siguen teniendo los mejores productos de la categoría, los más robustos, los más fiables, los más aspiracionales. Pero una marc

Las motos chinas han cambiado por completo el panorama de las aventureras. Han democratizado - con perdón de la expresión - el acceso a una categoría que durante años estuvo reservada a productos naturalmente caros y especializados, hasta el punto de convertir a las trail en un fenómeno de masas. El mejor ejemplo lo encontramos en el éxito que están cosechando algunos modelos chinos, como la Voge 900DSX y, más recientemente, la Voge DS80

Aunque China está pegando muy fuerte y no solo ha conseguido colocar algunas de sus motos como las más vendidas de la categoría, sino también revitalizar como nunca antes el segmento de las aventureras para dejar de ser un producto de nicho y convertirlo en un producto de volumen, las referencias siguen respondiendo a nombres como GS, Africa Twin y, por supuesto, la Ténéré que hoy nos ocupa. Una referencia de la aventura todoterreno

Son algo más que una moda. De un tiempo a esta parte, las aventureras están viviendo un auge inusitado, desplazando como concepto aspiracional incluso a las más deportivas. Y en un territorio como este son las chinas las que han sabido mejor capitalizar la intención de compra, con propuestas económicas, por supuesto, pero también muy sólidas ganando el mercado que un día capitalizaron las premium. [gallery ids="1209133,1209134,1

Da igual que China venga pegando fuerte y que incluso haya conseguido que sus aventureras se alcen en lo más alto de las listas de las más vendidas. Si lo que uno busca es la máxima confianza lo seguirá encontrando en los grandes nombres, en las GS, las Africa Twin y, por supuesto, en Ténéré, una todoterreno como la que hoy nos ocupa que no solo tiene nombre dakariano, sino también la historia y el legado de Yamaha en la prueba africana y

Aventura sin límites en todo tipo de terrenos. Y pido perdón por adelantado por apelar a este eslogan comercial que esgrime la propia marca. Pero esa es la promesa que lanza Yamaha con su trail más aventurera, uno de los grandes iconos de la categoría optimizada para grandes rutas, y etapas largas, con su configuración de doble depósito, sobredimensionada y reforzada para ser pácticamente irrompible y resistir las condiciones más exigente

La moto que acaba de ser renovada es una de las más icónicas de todos los tiempos. Se trata de una trail con tanta solera y épica como las Honda Africa Twin o las GS de motor bóxer de BMW Motorrad. Una moto fogueada en el Dakar que se caracteriza por ser una de las opciones más aventureras del segmento. Es la peor pesadilla de la Honda Africa Twin, es fiable y dura como una roca y acaba de renovarse para ser aun mas imparable. Es la Yamaha T

Los viajes de aventura en moto son algo que todo motero debe hacer alguna vez en la vida. Cruzar el desierto de Marruecos o los Alpes sin pisar el asfalto son retos que requieren de un piloto valiente, y de una montura a su altura. Porque no todas las motos trail nos van a permitir ir, sumergirnos en la aventura y volver con plenas garantías. Personalmente, si quisiera cruzar África y volver de una pieza, no pensaría en otra trail que este ico