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Iveco añade a su gama nuevas opciones eléctricas, híbridas diésel y propulsadas por GNL

La firma de vehículos comerciales Iveco, perteneciente al Grupo Fiat, presentará a finales del mes de Septiembre importantes novedades como la versión eléctrica de la Iveco Daily, un prototipo que funciona con un sistema de propulsión híbrida diésel, su nueva gama de motores diésel actualizados para cumplir la norma Euro VI y una nueva opción en la gama de motores que permitirá instalar una mecánica capaz de trabajar con Gas Natural Licuado (GNL). Este nuevo abanico de mejoras técnicas y nuevas soluciones serán presentadas en la exposición de vehículos comerciales que tendrá lugar en Hannover entre los días 20 y

Híbridos a gas, la alternativa real más económica y la combustión interna más ecológica

Los híbridos diésel han venido popularizándose durante el último año, abriéndose un importante hueco en un mundo dominado por la gasolina. Sin embargo, existe una opción más ecológica, económica e inteligente frente a estos dos carburantes que permitiría el desarrollo de vehículos con prestaciones similares, y que a su vez ofrece un importante ahorro económico y una no menos importante disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero. Se trata del gas, el eterno olvidado en automoción, tanto en vehículos comerciales como en materia de investigación. Existen varios tipos de gases adaptados para el consumo de los automóviles, de

Rolls-Royce diseña el primer barco remolcador capaz de funcionar con gas natural licuado

Rolls-Royce es una marca que en automoción está íntimamente ligada al lujo y a la elegancia por partes iguales. Tal es su envergadura como marca de postín, que habitualmente es el vehículo favorito de aquellas fortunas que buscan un nuevo nivel de representación. Pero la marca británica, propiedad del Grupo BMW, no solo es reconocida en la industria técnica por sus magníficos coches, además de tierra, mar y aire son disciplinas que también maneja con ciertas cualidades bien destacadas. La mejora en la eficiencia y la reducción de emisiones en comparación con las opciones más convencionales es drástica Aunque muy

Maxximus Prodigy Supercar: 2.000 CV para un coche de gas

Cada vez estamos más acostumbrados a ver deportivos movidos por energías alternativas. Los superdeportivos eléctricos están a la orden del día, pero también hay un sitio para aquellos que confían en el gas como combustible, como ese el caso de este deportivo norteamericano, el Maxximus Prodigy Supercar. El Prodigy Supercar confía en el Gas Natural Licuado, GNL, para dar rienda suelta a unos increibles 2.000 caballos, sí, has leído bien y no, no se me ha escapado ningún cero al escribirlo. Pero no sólo tiene fuerza bruta, también un cuerpo ligero y en forma, ya que su chasis es

Magnolia Special, el automóvil de estética retro que funciona con gas natural comprimido

Se denomina Magnolia Special, y a la vista de las fotos bien podríamos estar hablando de un desconocido y elegante roadster de la década de los 30 o los 40. Sin embargo, nos encontramos ante un modelo único y actual, cuyos primeros bocetos salieron de la mano de J.T. Nesbitt allá por 2008. El Magnolia ha sido diseñado intentando captar la esencia y el romanticismo de aquellos míticos descapotables anteriores a los 50, aunque tiene características propias de la fecha en la que ha sido construido, como frenos de disco en las cuatro ruedas, unas modernas suspensiones y su motor